подскажите это нормальный расход топлива??

[merin202 0]

..что то посчитал..и е мое ..обалдел..у меня расход соляры 19 литров.раньше такого не было зимой ..13-14 край..

раньше ездил на 245 70 резине,в этом году взял нормальную шиповку (265 70),+ сигналка стала при прогреве с кнопки поднимать обороты,машину грел на 1200 оборотах..да и морозы были под 30..вот и не я ясно это нормально что у меня такой расход стал???что могло повлиять то так на расход...Ребята на казетах у Вас скока??

[Dr. Portwine 0]

Своего, когда покупал - 130й. Прошлый хозяин уверял, что 12 кушает. По факту оказалось 18-20. Город - Февраль + MT 32" Стал заправляться на АЗС с самыми низкими ценами. Потом попробовал Лукоил. На рекламу внимания не обратил. А вот цены у них чуть ниже среднего по мАскве. По факту оказалось, что не врут они в рекламе. Через 3 запраки, машина стала кушать 14 по городу. Теперь по возмоности заправляюсь только на Лукойле.

[StarWind 0]

Вчера заправлялся, посмотрел расход: 14,7 литра на сотню.

[Voffka 0]

Когда тольку взял Сурфа старый хозяил объявил расход в 10 л. - я похихикал... По факту с полного бака (70 литров по мурзилке) выкатывал 440 км до "0" по указателю уровня топлива. Лампочка загорается при 3/4 от последнего деления почему-то. Т.е грубо 70л/440км*100км=15,9 л. НО... Дождался тепла, залез под машину, и открутил сливную пробку топливного бака (пройдя те же 440 км с полного бака)... в итоге слил 11 литров дизельки.

не хитрыми математическими расчетами получил 13,6 л. в городстком цикле. Катаюсь не шибко резво, но и не плетусь, а иногда очнь даже люблю придавить на педальку. По трассе всё намного лучше при оборотах двигателя до 2000 (до 105 км/ч.) бака хватило на 660 км, дальше я письканул и заправился, т.е. 10,6 л. Может и при более высокой скорости можно будет уложиться в эти цифры, но я не эксперементирую, ибо не хочу кормить продавцов полосатых палочек... Для себя установил так.

Сейчас по зиме на прогревы не жадничаю, полный привод не выключаю и расход естественно увеличился где-то до 17-18 литров...

Так что я думаю, что не стоит особо заморачиваться - цифры адекватные.

Забыл - резина штатная.

Изменено 24 декабря 2009 пользователем Voffka

[alex79 0]

У меня летом с кондеем трасса 9-10 город 13-14 литров. Зимой при морозах -20,-30 рассход кодеблится от 18 литров до 22 в зависимости от того ского грееш у меня сигналка с автопрогревом по температуре под капотом.

[Unleha1 2]

У меня летом 10,5-11,5 в городе, на трассе 100-110 км/ч также ~11. Сейчас с прогревами ~15. Выше 15 только на бездорожье. 18-20 ваще не видел такого расхода ни разу, даже когда зимой несколько дней машина с утра и до вечера не глушилась.

[Voffka 0]

У меня летом 10,5-11,5 в городе, на трассе 100-110 км/ч также ~11...

Аж завидки берут...

Что-то специально колдовали или двигатель от природы такой экономист?

В принципе 13-14 л. в городе летом не особо напрягают после зажигалки с расходом в 15-17 л. Просто есть к чему стремиться.

[zon 5]

Поделюсь своим богатым опытом...

До поломки АКПП:

-трасса (100-110) 8,4л на 100км

-город (активная очень езда) не более 14л

После поломки АКПП на дерьмовом "бублике":

без прогревов:

-по трассе не ездил;

-город, вялые разгоны, 17л

с прогревами по городу около 20л

После ремонта АКПП и установки нормального бублика все восстановилось в прежние значения.

Ну а в мороз ниже -35 машину не глушу - расход до бесконечности может быть.

Для этого двигателя без прогревов по городу при любом стиле езды д.б. не более 15 л на 100, а если выше, то в первую очередь надо смотреть "бублик", у которого наверняка упал коэффициент трансформации и он не передает момент с двигателя на колеса, что заметно по завышенным оборотам на тахометре. Диаметр колес влияет за счет подсознательного желания сохранить динамику, но не сильно.

Если тахометр кажет нормальные обороты, то смотреть сам движок (предполагается, что ходовка в норме) - воздух, впрыск и т.п.).

[Кир 4]

город в среднем 14, трасса от тапки зависит и гуляет от 11,5 до 14 на 33" Сейчас в морозы если лить там где обычно заправлялся +гель с вебастой средний где-то 15,5, последние три заправки на BP расход 14,6-14,9.

Вебасто в сутки часа два работает

[Bloodrain20 2]

Все в средних тонах, на трассе не мерял, город, 12,5-13 л на сотку, бездорожье (горы) 15-16 без фонатизма.

[matroskin 0]

Город лето+кондей 11-12 литров (тапки родные ) сейчас с прогревами 12-12,5

[toha 0]

лето город 11,5-13.5- езда нормальная, с пробками., Сейчас 13.5 до 16, это самый большой расход был, морозы были, долго прогревал.

Трасса со скоростью 100-110 10 литров.

[ohoho 15]

У меня городской расход 17 с небольшим - это лето и зима в кучу - просто веду бортовой журнал в екселе и все там записываю в т. ч. соляру и пробег. Соляра в основном купленная за полцены у кого попало, т. к. на заправке у нас она по 34р80к литр. Лукойлов никаких нет - все топливо с одной нефтебазы привозное

[merin202 0]

...то есть я так понимаю при прогреве с idlle up на оборотах 1200 он наверно не как на холостых кушает...посмотрем что будет дальше)))))

[Uzbek 0]

лето нгезнаю...зима точно - в среднем 17-18 литров.

Езжу нормлаьно на 4 ВД и температура - 20-25...3 раза в день прогрев по 30 мин.

+ я езжу в день 10-15 км. Отсюда и расход бенза.

По двигу сделал - замена всех распылителей, свеча 1 шт, прочистка выхлопа, заклушил ЕГРЛ(авто только на чистом воздухе) + промывка все винсом...

форик жены меньше есть))))

[8911 0]

Prado 95, 1KZ-TE, АКПП, 1999г., пробег 175 000, резина зимняя и летняя штатная (265\70\16).

Пробег (мой) - 25 000, в основном Питер + окресности+летом Псковская обл. Стиль вождения в основном спокойный

Как и ohoho в таблице Exel считаю расход с момента покупки.

Средний расход за все время - 13,0

минимальный - 10,4 (лето, трасса, скорость ок 100-110)

максимальный - 19,1 (зима, Питер, с прогревами и пробками)

как-то на трассе экспериментировал, ехал на уровне включения овердрайва (около 85 км\ч, обороты ок 1800) - получилось ок 13

[Konung 0]

Один раз уложился в 9 литров по трассе (Лето, воскресенье, трасса пустая, скорость 80-90 км/ч)

Сейчас расход порядка 15-20 литров по городу (прогревы, горы), по трассе где-то 11-12. Но в последнее время начал активно газульку нажимать - работы непочатый край.

Кстати, пробег 330 т.км, давно уже ничего не регулировал (распылители, клапана, и т.д.), ездит, ну и нехай.

[andrew86 0]

у меня такие же пораметры. год назад стал жрать по тассе 16-18. заехал прочистил топливную систему стал кушать 12-13. тыкшто просто нужно регулярно чистить и менять фильтр. а лучше поставить сепаратор. с нашей солярой лутшее лекартсово от говна в топливе

[zon 5]

У меня всегда мало кушал, но после ремонта АКПП с установкой, как потом выяснилось, полуживого гидротрансформатора расход на трассе вырос до 16-17 на сотню.

Меня это естественно не могло устроить и все-таки нашел ГДТ с точно такой же машинки и установил его.

Сегодня, наконец, получилось проехаться по трассе- на круг 330 км за ездовое время около 5 часов- от заправки до заправки- по приезду залил 32,3 л соляры опять до полного бака.

Условия следующие:

температура за бортом -11 - 15, 50% днем и 50% пути в темноте.

Из 330 км - 50 км по городу и еще 100 км по пригороду (почти, как в городе - пробки, аварии, светофоры), из оставшихся 180 км - 80 км езда в сильный буран.

Итого чистой трассы около 100 км с максимальной скоростью около 100-120 км.

Обгоны везде затруднительны - узкая дорога, много фур.

Расход соляры (EN-590 зимняя с цетановым числом всего 45) менее 10 литров на сотню - считаю, что это очень хорошо.

Правда в соляре присадка спецъяльная была, но это не принципиально и без нее бывало летом меньше (рекорд точно уже не помню ~ около 8,6 л на 100 км).

И еще - загрука небольшая - шмурдяка около 50кг и хороших людей общим весом 180кг.

Изменено 12 января 2010 пользователем zon

[ttll 1]

машину взял с пробегом 200000 ,сейчас 247000.В первый год на баке(по мануалу 90 литров) проезжал по 850-900км до загорания лампочки,а сейчас примерно 700-800 -надо что-то делать,это мало.Соляру беру где попало за полцены,но обязательно отстаиваю от двух недель до полугода.