Мы тут закончили ваять прадовские пружины.

[Romanoff Vlad]

Да чисто классическая схема,как и на всех регулируемых стойках.Сам стакан с регулировкой одевается через верх,потом прикручивается верхняя опора аморта и пружинка ставиться через низ и поджимается регулируемой шайбой.

1286435[/snapback]

Это понятно.

Не понятно как сам стакан с резьбой крепится к аморту?

Нижнюю опору пружины у стойки придется отпилить болгаркой?

[Влад Питер]

Можно болгаркой ,можно на токарном станке,а если есть последний,то можно и самому этот стакан с шайбой сделать.

[Romanoff Vlad]

Можно болгаркой ,можно на токарном станке,а если есть последний,то можно и самому этот стакан с шайбой сделать.

1286527[/snapback]

Ну ежели чертежем поделитесь и технологией крепления то сделаем

[fil]

Про меня не забыли...?!?

[Виктор Сибирь]

Про меня не забыли...?!?

1307765[/snapback]

Все мучаетесь с Владовскими пружинами, не надоело?

Я свое мнение в середине топика о пружинах от Влада писал, изготовлены без соблюдения размеров, параметров, бодобранные методом тыка , цена за кооператив "рога и копыта " дороже чем за фирменные

Но народу, видимо быть подопытными кроликами нравится или деньги некуда девать

А я вот между делом приобрел на Яхе б/у комплектик TRD +1" и Вам там же поискать советую.

[attachmentid=110380]

Изменено 2 марта 2011 пользователем Виктор Сибирь

[Виктор Сибирь]

Можно болгаркой ,можно на токарном станке,а если есть последний,то можно и самому этот стакан с шайбой сделать.

1286527[/snapback]

Ну ежели чертежем поделитесь и технологией крепления то сделаем

1286537[/snapback]

Влад, вот так нормальные пацаны передние стойки делают.

[attachmentid=110384]

[attachmentid=110385]

Патрон одевается на стойку и внизу зажимается тремя болтами.

Изменено 2 марта 2011 пользователем Виктор Сибирь

[Винни]

To: Виктор Сибирь

Влад, вот так нормальные пацаны передние стойки делают.

Эка! Какой бюджет мероприятия?

[Виктор Сибирь]

To: Виктор Сибирь

Влад, вот так нормальные пацаны передние стойки делают.

Эка! Какой бюджет мероприятия?

1307910[/snapback]

Новые фирменные конечно стоят

Б/у бывает за 7-10 тыс. руб попадаются.

Изготовить если серийно, думаю недорого можно,

но у нас это делать или не хотят или не могут

[Винни]

To: Виктор Сибирь

Б/У, сам понимаешь - кот в мешке.

Значит новые стойки порядка 20-25 тыс. Каябы на прадика порядка 10-12, если не ошибаюсь.

Плюс пружины. Пружины под них новые сколько стоят?

И каков ресурс этих стоек в сравнении со стандартными каябами?

Изготовить если серийно, думаю недорого можно

Никому (условно) это не надо. И стоить изделия производства России, как показывает практика, будут не намного бюджетнее оригинала.

Вариант Влада, на момент его покупки мною, подкупил относительной бюджетностью.

Я пока воздерживаюсь от оценок владовских изделий. После восторгов от замены старых и убитых родных пружин, пришло более взвешенное и спокойное отношение. Год пройдет, сделаю повторные замеры на предмет проседаний. Единственно, что за всё это время ни одного пробоя. Это да.

Да, кто угодно может провести на моей машине тест этих пружин. Вот стоят у человека родные новые пружины и стандартные амморты. Можно сделать сравнение. Стоят у кого-то тюнингованные, типа тех же Rancho, можно провести тесты. Как на земле, так и на стенде. Мне самому интересно.

Потому как критерий "я поставил и я доволен", он ни о чем. Какими характеристиками оперирует довольный? Какими цифрами? Как я понял, сам Влад характеристики своих пружин в сухих цифрах не выдавал.

[Виктор Сибирь]

To: Виктор Сибирь

Б/У, сам понимаешь - кот в мешке.

Значит новые стойки порядка 20-25 тыс. Каябы на прадика порядка 10-12, если не ошибаюсь.

Плюс пружины. Пружины под них новые сколько стоят?

И каков ресурс этих стоек в сравнении со стандартными каябами?

Изготовить если серийно, думаю недорого можно

Никому (условно) это не надо. И стоить изделия производства России, как показывает практика, будут не намного бюджетнее оригинала.

Вариант Влада, на момент его покупки мною, подкупил относительной бюджетностью.

Я пока воздерживаюсь от оценок владовских изделий. После восторгов от замены старых и убитых родных пружин, пришло более взвешенное и спокойное отношение. Год пройдет, сделаю повторные замеры на предмет проседаний. Единственно, что за всё это время ни одного пробоя. Это да.

Да, кто угодно может провести на моей машине тест этих пружин. Вот стоят у человека родные новые пружины и стандартные амморты. Можно сделать сравнение. Стоят у кого-то тюнингованные, типа тех же Rancho, можно провести тесты. Как на земле, так и на стенде. Мне самому интересно.

Потому как критерий "я поставил и я доволен", он ни о чем. Какими характеристиками оперирует довольный? Какими цифрами? Как я понял, сам Влад характеристики своих пружин в сухих цифрах не выдавал.

1307952[/snapback]

Это обычные стойки, любого производителя, просто с них срезается опорная чашка и одевается этот стакан с регулировкой, вышла стойка из строя покупаешь любую новую (любого производителя) срезаешь чашку одеваешь этот стакан и вперед покорять просторы родины.

Эти стаканы можно и на родные стойки одеть (срезав опорные чашки) с родными пружинами. На стойке фиксируются, вверху просто на корпус стойки ложатся, а внизу тремя болтами зажимаются. Их фишка в том, что высота лифта регулируется с родными пружинами как душе угодно, хоть вверх хоть вниз

[Винни]

To: Виктор Сибирь

Ага, спасибо. Теперь понял, о чем ты.

[Gwyn]

Всем доброго дня!

Коллеги, скажите плз, а какие решения есть под бензиновую 3-дверку (90-й)?

Спасибо.

[Gwyn]

Чуть не забыл.

С прицелом на штатные амортизаторы.

А то что-то совсем устали задние пружинки. На каждом лежачем до отбойников.

Грустно...

[накамойд]

Тут упоминались пружины которые стоят у меня сзади...

Расскажу про них. Если кто помнит, то первая"гражданская" версия задних пружин оказалась для меня коротковата(стоят не стандартные амор.) После переговоров с Владом, мне были высланы более высокие пружины 390 и 400 мм(если память не подводит). Поставил их. Задок поднялся до 37см от края диска на 16 до арки. По ощущениям эти пружины более жесткие, не сильно но чувствуется. Поездив так решил сзади поменять линки на более длинные от 130 сурфа и поставить проставки 2 см в перед, что и было сделано. После этих манипуляций машина стала немного мягче, но не такой как на первом варианте задних пружин.

Ходовые качества не изменились, та же управляемость в повороты и прохождение ям. Но, задок стал "пустоват" его как бы сильнее подкидывает, при чем то сильнее то меньше. Стал обращать внимание по загрузке багажника. Заметил, что буквально 2 ящика пива делают ходовку мягче и более прогнозируемую. Буквально вчера прокатился по трассе и грунту (с полным баком) мне понравилось поведение машины, может чуть жесковато, но я сам хотел этого и поставил спортивные стойки и амо. Если же закинуть в багажник шмурдика то будет отлично.

Можно сказать я получил, что хотел, однако без ложки дегтя не обошлось и это касается передка. После установки пружин без проставок я замеры может и делал, но не помню что да как. Однако передок у меня низковат. Решил все замерить и зафотать.

И так получаем : перед 29,5 от края диска до арки и это при проставках в 2 см!!

сзади 37 и если полный бак и музыкальное оборудование (это около 50 кг) получаем 35,5. дальнейшее просидание задка не обнаружено.

Только поставил пружины и проставки:

[attachmentid=110592]

Изменено 4 марта 2011 пользователем накамойд

[накамойд]

И фото установленной проставки и замер.

[attachmentid=110593]

[attachmentid=110594]

[Romanoff Vlad]

А у меня передок с проставкой 3 см жесткий. :-(

Видимо все-таки аморты Токико U3752 от прадика для этих пружин не подходят.....

[Влад Питер]

Про меня не забыли...?!?

1307765[/snapback]

Я всё помню.Твой комплект лежит.Болел чутка.Завтра должон улететь.

[Влад Питер]

Тут упоминались пружины которые стоят у меня сзади...

Расскажу про них. Если кто помнит, то первая"гражданская" версия задних пружин оказалась для меня коротковата(стоят не стандартные амор.) После переговоров с Владом, мне были высланы более высокие пружины 390 и 400 мм(если память не подводит). Поставил их. Задок поднялся до 37см от края диска на 16 до арки. По ощущениям эти пружины более жесткие, не сильно но чувствуется. Поездив так решил сзади поменять линки на более длинные от 130 сурфа и поставить проставки 2 см в перед, что и было сделано. После этих манипуляций машина стала немного мягче, но не такой как на первом варианте задних пружин.

Ходовые качества не изменились, та же управляемость в повороты и прохождение ям. Но, задок стал "пустоват" его как бы сильнее подкидывает, при чем то сильнее то меньше. Стал обращать внимание по загрузке багажника. Заметил, что буквально 2 ящика пива   делают ходовку мягче и более прогнозируемую. Буквально вчера прокатился по трассе и грунту (с полным баком) мне понравилось поведение машины, может чуть жесковато, но я сам хотел этого и поставил спортивные стойки и амо. Если же закинуть в багажник шмурдика то будет отлично.

Можно сказать я получил, что хотел, однако без ложки дегтя не обошлось и это касается передка. После установки пружин без проставок я замеры может и делал, но не помню что да как. Однако передок у меня низковат. Решил все замерить и зафотать.

И так получаем : перед 29,5 от края диска до арки и это при проставках в 2 см!!

сзади 37 и если полный бак и музыкальное оборудование (это около 50 кг) получаем 35,5. дальнейшее просидание задка не обнаружено.

Только поставил пружины и проставки:

[attachmentid=110592]

1310523[/snapback]

Потом с Fill-ом поменяйся,я ему другие на передок пришлю. Давненько я тут не был.Целая страница уже.По поводу задка,поставь стоковые аморты в задок и будет полное счастье.То что описал выше по задку,то это тугие аморты так себя ведут.

[Влад Питер]

Можно болгаркой ,можно на токарном станке,а если есть последний,то можно и самому этот стакан с шайбой сделать.

1286527[/snapback]

Ну ежели чертежем поделитесь и технологией крепления то сделаем

1286537[/snapback]

Влад, вот так нормальные пацаны передние стойки делают.

[attachmentid=110384]

[attachmentid=110385]

Патрон одевается на стойку и внизу зажимается тремя болтами.

1307905[/snapback]

Нормальные пацаны, делают намного проще,и на стоковые стойки,взяв за основу вот эту конструкцию http://offroad-group.com/index.php?productID=699. Железный стакан с гайкой,у токаря это стоит 2000 рублей,и никакого гимора с креплением каких там трёх болтов в низу.

[Romanoff Vlad]

Нормальные пацаны, делают намного проще,и на стоковые стойки,взяв за основу вот эту конструкцию http://offroad-group.com/index.php?productID=699. Железный стакан с гайкой,у токаря это стоит 2000 рублей,и никакого гимора с креплением каких там трёх болтов в низу.

1310668[/snapback]

Влад, а у вас такую конструкцию на Прадо 95 можно будет приобрести?