Мы тут закончили ваять прадовские пружины.

[Bragin]

ЗЫ Извеняюсь, но вопрос не в тему можно?

Один фиг задам: а задние аммо от 80ки встанут на 120ку ?

Изменено 6 августа 2011 пользователем Bragin

[Влад Питер]

Буду проще. Я своими пружинками снимаю установочную нагрузку на гидравлику самого аморта.Чем меньше установочная нагрузка на аморт ,тем ему легче работать, и он более эффективно гасит колебания.Что есть очень гут ,для стоковых амортиков.Так как в конструкции пружин заложена работа двух пружин,одна работает на максимальном комфорте на коротких ходах,2-5 см хода,что соответствует работе при обычной эксплуатации,другая на максимальную загрузку. Результат долгого эксперимента,соотношения количества прогрессирующих витков по отношению к силовым.Ещё раз сообщаю ,что эксперименты закончились 5 лет на зад.Как работают добинсон и оме,я совершенно в этом не очень.Я 25 лет работал на тем,что бы стоковые амортики работали,как им и надо работать.И все пружины на все авто рассчитывались токо под стоковые амортики.Ибо лучше стоковых амортиков ещё ничего не придумано

[Влад Питер]

ЗЫ Извеняюсь, но вопрос не в тему можно?

Один фиг задам: а задние аммо от 80ки встанут на 120ку ?

Встанут,но токо им там делать нечего.Ибо это пустое.

[Винни]

Один фиг задам: а задние аммо от 80ки встанут на 120ку ?

В 95-й встали. В 120й тоже должны встать. Но смысл? У меня они от безисходности и торопливости при принятии решения встали. А спецом-то их зачем туда пихать?

[Winex]

Под лифт +2 с силовиками и лебедями перед/зад на 95-й, есть ли пружинки?

Аммики OME-шные стоят.

[Влад Питер]

Длинна стакана 240 мм,длинна резьбы 160мм,диаметр вн.45+.диаметр наружный 52. Посадочный диаметр пружины на гайку 78,тлщина буртика 12мм,в буртике дырки 8мм 4 штуки,на глубину 22мм.

[Влад Питер]

Под лифт +2 с силовиками и лебедями перед/зад на 95-й, есть ли пружинки?

Аммики OME-шные стоят.

Пружинки есть,но как они по задку с ОМЕ-шными будут не знаю,ибо все просчитывалось под стоковые амортики.Чулок на перед для ОМЕ ,тоже не полезет,надо будет пересматривать эти размеры чулка под тело ОМЕ-шной передней стойки.

[polykrowka]

Влад!

нужны задние пружины на 185 кузов или прадо 90

не могу до тебя дозвонится!

мой т.7156102 владимир

[Винни]

To: @Влад Питер,

Я правильно понимаю, что для замены аммортизатора в твоей системе со стаканом, новый придется курочить?

[Romanoff Vlad]

To: @Винни,

Конечно курочить, срезать опору пружины, вот думаю болгаркой удастся?

И ещё: на стойках токико на штоке железный пыльник, его тоже убирать придется?

To: @Влад Питер,

А фото с торца стакана покажешь? Как он крепится на стойку?

[Винни]

Конечно курочить, срезать опору пружины, вот думаю болгаркой удастся?

Мда.

[Nik-kamchatka]

....а на заказ пружины можешь сделать...?

[WIS]

Влад привет!

Чем отличается стакан от проставки между чашкой

пружины и кузовом, машину никак не могу выровнять,

разница в 4 см. очень много. Проставка спереди делает

подвеску очень жесткой. , передние пружины работают только в стандарте.

Но задние пружины дали лифт в 2 дюйма. Так, что не знаю

как лифтануть передок?

[Влад Питер]

To: @Винни,

Конечно курочить, срезать опору пружины, вот думаю болгаркой удастся?

И ещё: на стойках токико на штоке железный пыльник, его тоже убирать придется?

To: @Влад Питер,

А фото с торца стакана покажешь? Как он крепится на стойку?

Да ни как не крепиться ,он одевается с верху и всё.Упирается в верх тела внутренним диаметром стакана.Тут чутка ошибся,даметр посадочного внутреннего размера упорной гайки 78 мм.

[Влад Питер]

Мда.

Срезается сварочный шов,штатная упорная чашка снимается.Делается чулок по телу амортика. Токо сам чулок будет чутка больше по внутреннему диаметру.Я когда принёс токарю верхне упомянутую стойку,с диаметром 45мм и пружину ,я сказал что эта штука должна залезть сюда и гайка под посадочное пружины 78мм,а сам стакан должон налезть на стойку.Токо высоты резьбы и самого чулка указал.На 90-йо и 120-ой праде,амортики по диаметру одинаковы,токо у 120-ой к телу аморта шток с сайленблоком приварен. а сам амортик по телу одинаков.

[Влад Питер]

Влад привет!

Чем отличается стакан от проставки между чашкой

пружины и кузовом, машину никак не могу выровнять,

разница в 4 см. очень много. Проставка спереди делает

подвеску очень жесткой. , передние пружины работают только в стандарте.

Но задние пружины дали лифт в 2 дюйма. Так, что не знаю

как лифтануть передок?

1. Регулировочной опорной чашкой,на стакане,пружину можно крутить до индивидуального ощущения комфорта,-ибо данное оно сугубо индивидуально,понятие комфорта.А проставка ,она изначально создаёт постоянную установочную нагрузку на гидравлику аморта. 4 см,-это клиренс по передку по отношению к задку?То биш задок выше переда на 4см?.

[WIS]

Да. Перед 29,5 см от края диска до крыла, зад 34,5 см,

когда вывешываешь машину задние пружины вытаскиваются практически

от руки, они вылететь не могут? Ставил проставки и под пружину,

и между кузовом подвеска жесткая. Сейчас езжу перед проставка 2 см.

зад проставка 1 см. Получается перед 33,5 зад 35,5.Разница в 2 см.

это нормально. Если ставить проставку, то рычаг получается не паралельно,

но и стакан если крутить вверх, то рычаг будет под таким-же углом Так?

[Винни]

Срезается сварочный шов,

Вот эта процедура интересует. Как этот шов срезается? Какие инструменты и оборудование нужны?

Вопрос не праздный.

[Влад Питер]

Самое простое.на токарном станке.Ну а если рука верная,то и болгаркой можно,главное не пропилить сам стакан до гидравлики, и не греть.

[7Romax]

Вниманию меняющих и уже поменявших пружины! Я не знаю поднималась тема раньше или нет, просматривать тему времени нет.

Сделал ролик, на тему, что бывает, если стойку не затянуть правильно при сборке!

Немного истории:

Были новые стойки Каяба на родных пружинах, я менял на СТО. 30тык они прошли с родными пружинами когда на них я поставил на СТО пружины Влада. По словам "мастера" износа чашек и штока не было вообще(я ему ролик этот показал). После 20тык пробега на пружинах Влада, меняю на другом СТО пружину на другую, по гарантии Влада, так как первая лопнула(я писал, и фото выше, тут в теме). Результат на видео. Другой "мастер" не разобравшись в чём дело, ставит новые стойки на новые пружины Влада и собирает всё обратно, как есть, чашки только токарь выточил и втулки, чтоб убрать выработку. Рабочие стойки с 50тык пробегом пришлось снять чтобы не сломать шток, где нить за тридевять земель.

После 2000км пробега приезжаю на Украину меняю пружины в третий раз на новые(больше на 1виток), результат такой же как на видео. Стойкам 2000км а они уже "подъедины", внизу шайба(выточенная токарем) болтается, а должна быть запрессована в чашку. На Украине мне ставят доп шайбы сверху чашки, и затягивают стойку как надо. Они б то же не увидели б проблему, пока я не обратил их внимание, имея уже "опыт" в прошлом.

Ещё момент, у меня на стойках резинка ставится под чашкой и над чашкой, когда посмотрели по экзисту, там на картинке только одна резинка - под чашкой. Сверху шайба и гайка без резинки. Как правильно?