Увеличение мощности 1FZFE

[riros]

После дросселя стоит проставка, за ней с низу стоит клапан сброса, посмотрите ничего ни мешает ему работать. У меня один раз шланг под его тягу попал и не давал ему до конца закрыться.

 Пасиб, гляну.

[Kir2328]

Где такие специалисты находятся? Вы их знаете или так мысли в слух?

И я сам, и куча моих знакомых таким занимаются.

[riros]

И я сам, и куча моих знакомых таким занимаются.

Возьметесь за доводку?

[Kir2328]

Все в личке.

[Volonter]

 Что за клапан сброса?

При нажатия на газ стрелка дергается до  0.25кг.

ГБО работает прекрасно.

Прошивку компа, какой то спец сказал, на механической педали не делают. 

 

Речь о байпасном клапане, который ставят на турбированные авто. Он нужен для сброса давления в магистрали при перерывах работы турбокомпрессора. Есть ещё такая любимая тюнерами вещь, как блоу-офф, который это давление может выбрасывать наружу путём звонкого "пшика" ))

[riros]

Речь о байпасном клапане, который ставят на турбированные авто. Он нужен для сброса давления в магистрали при перерывах работы турбокомпрессора. Есть ещё такая любимая тюнерами вещь, как блоу-офф, который это давление может выбрасывать наружу путём звонкого "пшика" ))

 Спасибо!

Но наверное это не мой случай)

[кошмарик]

Клапан должен открываться при нажатии на газ, это легко проверить, запустите двигатель и по газуйте надавливая на тросик газа что на дросселе, клапан должен реагировать на повышение оборотов открытием. 

[Kir2328]

Клапан должен открываться при нажатии на газ, это легко проверить, запустите двигатель и по газуйте надавливая на тросик газа что на дросселе, клапан должен реагировать на повышение оборотов открытием.

Если речь идет о байпасном клапане или блоуоффе. То данный клапан открывается при отпускании газа, а когда нажимаешь он должен быть закрыт. Если он открывается он сломан. Или неправильно подключен.

[кошмарик]

Пардон, перепутал. Все верно.

[Раш]

Год прошел..тему можно поднять)

Ребятушки, вот америкосы наконец сделали турбо-кит для установки на наш мотор !!!!!! специально для 1 FZFE. Цена нормальная тоже более-менее.

Выдает до 650 лошадей

Вопрос, если особо часто тапку в пол не давить мотор долго проездит?Каков ресурс будет? или нормально все будет? 

http://www.cxracing.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=CXR&Product_Code=TRB-KIT-1FZFE-T76-IC&Category_Code=LC80

Изменено 11 декабря 2015 пользователем Раш

[Zhukov]

В ките не у видел форсунок. ( как минимум) и нужен будет ECU .

[Раш]

В ките не у видел форсунок. ( как минимум) и нужен будет ECU .

Интересно , а почему они тогда не указали? Может они там не предусмотрены?Они же говорят ,что специально для этого мотора разработан,может наш ECU подходит?

Хотя я не волоку в этом...

" Kit is Bolt on Fit " -мол готов к полной установке.

Написал им письмо с вопросами,жду ответа...

Изменено 11 декабря 2015 пользователем Раш

[Anton70]

ИМХО конечно, но, как минимум нужны другие распредвалы и другая цепь с шестернями. 650 кобыл штатный ГРМ не выдержит

Изменено 11 декабря 2015 пользователем Anton70

[Anton70]

Каков ресурс будет?

Наверно не большой

[Раш]

Ну да,вот эти все вопросы я им и задал! Посмотрим,что ответят...Ещё спросил АКПП как-нибудь надо будет модифицировать.

Изменено 11 декабря 2015 пользователем Раш

[TLM]

Прилепить турбину, и мощность увеличивается в три Раза?!

[miheey]

Я думаю по лошадям добавиться 50 ну 60% ну не как не станет 650 кобыл

650 лошадей это уже глобальный тюнинХ

[Раш]

от 20 до 65 лошадей добавляет)))

http://www.youtube.com/watch?v=ATmUHp3lr1A#t=178

 

http://www.superchargertuning.com/Toyota/Land+Cruiser/

Изменено 12 декабря 2015 пользователем Раш

[Kir2328]

Нету форсунок, нет программируемых мозгов, нет топливного насоса и регулятора топлива.  В комплекте с мозгами, должен быть сенсор температура выхлопа и широполосная  лямбда. Ну и выхлоп придется варить еще с приемной трубой, прямоточный. Вот если все правильно сделать, и правильно настроить, какое то время будет ездить, но боюсь на 650 силах шатуны оборвет, да и поршни у фзта слабоваты.

Я б сразу кроме того что выше перечислил поменял поршни и шатуны, на кованные, ну и сварил впускной ресивер побольше, родной мелкий сильно. Тогда ресурс будет достаточно большой.

[Раш]

Нету форсунок, нет программируемых мозгов, нет топливного насоса и регулятора топлива.  В комплекте с мозгами, должен быть сенсор температура выхлопа и широполосная  лямбда. Ну и выхлоп придется варить еще с приемной трубой, прямоточный. Вот если все правильно сделать, и правильно настроить, какое то время будет ездить, но боюсь на 650 силах шатуны оборвет, да и поршни у фзта слабоваты.

Я б сразу кроме того что выше перечислил поменял поршни и шатуны, на кованные, ну и сварил впускной ресивер побольше, родной мелкий сильно. Тогда ресурс будет достаточно большой.

Спасибо за советы,Кир!

Эврикана !! Я думаю вот наш оптимальный вариант для всех!!!))

http://www.superchargertuning.com/pages_contents/show/id/18

Изменено 12 декабря 2015 пользователем Раш