97 код ошибки ТЛК 100 1ШДФТЕ

[l848 44]

А ты нормальный или нет , когда тебе тачку пригоняют постоянно с этим кодом и жалуются что она глохнет на протяженни 1,5 месяцев , а я ни разу не могу поймать этот момент , что бы она заглохла , я даже на ней сам домой ездил и по делам мотался своим. Ты хоть куда осцилограф засунь , толку то от этого . Базару нет , когда ты в боксе эту неисправность поймал и посмотрел , А У МЕНЯ ВЫБОРА НЕ БЫЛО , вот и долбил все подряд . А у тебя хватило бы терпения ?

Я и нигде не говорил что я нормальный. Я только говорил что я ленивый и стараюсь не тыкаться тыкаюсь в электронных потьмах, я занимаюсь электроникой профессионально и зарабатываю этим денег на жизнь, поэтому не могу себе позволить шарлатанство. И не предлагал я совать осциллограф куда попало . Мое терпение тоже не безгранично, но поиском легко находиться мой пост на сайте дизельмастера по поводу 97-й ошибки.

Изменено 28 ноября 2012 пользователем l848

[lexey76 128]

Не надо его распиливать, отверткой открывается, только смысла нет в этом никакого

Внутри образец технологии многокристального внутреннего монтажа предназначенный для работы в условиях 100Град - все на сварке. Если есть время и желание, дам покатать эмулятор РОМа с условием что расхачишь его адресное пространство

Честно-говоря при помощи копеечного АКИПОВСКОГО логического анализатора этот эмулятор делается довольно быстро и просто, но анализатор у меня постоянно в работе, его не дам

1Принято , можно тоды и не вскрывать , я понял про что

2 А смысл делать эмулятор с теми же характеристиками , если только тоже поиграться с ним поменяв значения .

[MOROZ 12]

.......извините ,а как на 1HD-FTE к k -линии подключиться правильно????(хочу педаль газа проверить впервые) и будет ли TOYOTA _TECHSTREAM работать????

- K- line адаптер USB подключил (дрова,порт прописан)

Спасибо!!!

[DIESELMASTER_52 412]

K- line адаптер USB подключил

вот разьем,он возле педали газа.

http://dieselmastera.ru/forum/11-303-1

а под какую программу ?

ткачскрим работает только со своим адаптором.

Изменено 18 января 2013 пользователем DIESELMASTER_52

[MOROZ 12]

вот разьем,он возле педали газа.

http://dieselmastera.ru/forum/11-303-1

а под какую программу ?

ткачскрим работает только со своим адаптором.

.....я скачал TOYOTA TECHSTREAM V5.00.028 ,,,она не пойдет через k-line адаптер????

какую посоветуете ,чтобы посмотреть % педали газа

Ваши распечатки 1HD-FTE изучил уже)

Спасибо!)

[DIESELMASTER_52 412]

она не пойдет через k-line адаптер????

нет.

какую посоветуете ,чтобы посмотреть % педали газа

не знаю.

с тойотами-я не пользуюсь никакими программами-у меня сканер диагностический есть.

зы

вот какие то диаг программы есть.

попробуй. для KL адаптора -- программа CAR TESTER FOR TOYOTA WITH OBD-protocol

http://dieselmastera...3-16-1290513239

Изменено 21 января 2013 пользователем DIESELMASTER_52

[Sredniy 21]

Констатирую. У знакомого ошибка прошла сама. Хотя появилась после замены тнвд

[TaTrIsT 1]

Буду следить за темой.

[TaTrIsT 1]

Может кто из ГУРУ заглянет в эту тему: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=182129&hl=

Я с дизелями всю сознательную жизнь, но с электронными впервые. Всё МАЗы-КАМАЗы да ТАТРЫ, ну ещё вот на голову МТЗ-82 свалились. С ними всё просто. А этот 1фдтеснабсбытдровнет просто убивает...

[DIESELMASTER_52 412]

не гуру, но все же что смог... Из вариантов там отписал.

Имхо.

[TaTrIsT 1]

не гуру, но все же что смог... Из вариантов там отписал.

Благодарю за внимание! Реально, не понимаю что это. И посему напрягаюсь. Может это гидроудар так себя проявляет? Одна из форсунок "плюнет" раз, и успокоится до следующего. Чисто механический косяк распылителя, никак не связанный с электроникой? И началось это всё через, примерно, полгода после замены распылителей.

[DIESELMASTER_52 412]

Теоретически- может.

Тогда будешь вместе с пинком в выхлопе видеть плевок дыма.

Ну не гидроудар конечно,в натуральном понимание. А некую, нерасчетную,неконтролируемую порцию топлива.

Поданную на форсунки -дозатором тнвд.

Изменено 10 октября 2014 пользователем DIESELMASTER_52

[TaTrIsT 1]

Теоретически- может

Поставлю сегодня камеру ГОУПРО на заднюю дверь. Покатаюсь денёк-другой, послежу за дымом. Иначе не представляю как отследить мгновенный хлопочек из трубы... 

[l848 44]

Теоретически- может.

Тогда будешь вместе с пинком в выхлопе видеть плевок дыма.

Ну не гидроудар конечно,в натуральном понимание. А некую, нерасчетную,неконтролируемую порцию топлива.

Поданную на форсунки -дозатором тнвд.

 

ИМХО, теоретически как раз не может.

 

ТНВД не может налить лишнего случайно, вот недолить - да, и, как раз, при таком случайном недоливе и возникает пресловутая ДТС97, о которой собственно и пост. Диагностируется ДТС97 EDU, по раннему спаду тока СПВ! 

 

Лишнего ТНВД может дать только в одном единственном случае, при более раннем закрытии СПВ, а это возможно только при подаче на него высоковольтного инициирующего импульса, что, в свою очередь, должен сделать мозг. Так что случайность здесь исключена. Поэтому либо пинок вызван целенаправленным воздействием на мозг, либо это ошибка по линии коробаса. Одного не могу понять  столько постов накатали про пинок, а диагностику никто сделать не удосужился, зато камеру навесить это наше все!

[DIESELMASTER_52 412]

Подумал-да.

Логично.

[TaTrIsT 1]

а диагностику никто сделать не удосужился

В Казани есть ХОРОШИЕ диагносты?

Далековато мне будет из Питера к вам, за вечер туда-обратно не успею наверно.

А про местных, как бы вам сказать, за четыре года пользования крузаком, обращался три раза. Два раза даже деньги заплатил. Третий раз посмеялся, послал в сторону Казани и уехал домой.

Ах да, один раз, первый самый(значит четыре обращения) стукнулся с поклоном нижайшим к оффдилеру, что на Пулковском... Далекооо послали, сказали что об такие вёдра руки марать не будут.

Как-то так. 

[TaTrIsT 1]

зато камеру навесить это наше все!

А нихрена эта камера и не покажет, ибо движок как часы, дыма даже зимой на холодную нет, чутка парит до прогрева. 

[Хантерюга 0]

Ну вот и меня накрыла ошибка 97. На холодную заводится с полтычка и сразу глохнет. Раза с 50-го заводится и начинает работать устойчиво.

Полезу сейчас после работы смотреть разъем.

 

Не понимаю почему после того как несколько завелась - потом работает нормально.