Установка ABS на 80-ку с "нуля"

[OverSi 16]

Имеем авто 95 года без АБС, также имеем желание получить АБС, желание крайне затратное и трудоёмкое, если бы не одно но - возможность получить как донора всю 80-ку, но с АБС и что не маловажно, всё, относящееся к этой системе будет бесплатно, т.е. задача просто снять оттуда и сюда поставить.

Вопрос - насколько сложно будет это реализовать с такими исходными условиями?

На ум приходит сразу - замена мостов на мосты с датчиками - решаемо, установка другого ГТЦ (надо ли?), установка модулятор АБС (где взять под него проводку от машины?), замена некоторого кол-ва тормозных трубок - решаемо, установка датчиков АБС, установка контреллера АБС.

Меня смущает электрическая часть - как интегрировать контроллер, где найти ответные фишки для модулятора и т.д.

[bercerker 0]

Инженеры ВСЕГО мира еще в 80-х годах пришли к выводу что на ЧЕСТНОМ полном приводе АБС реализовать НЕЛЬЗЯ! Почему? Изучай матчасть.

Теперь по делу. Сначало нужно выкинуть тойотовский межосевой диф и воткнуть роботизированную раздатку навроде GM либо фордовских (с расцепляемыми мостами на вискомуфтах), либо иметь машину с партаймом, либо полный привод как на карибах т.е. подключаемый вискомуфтой. Затем увязать тормозную систему с приводом тормозов т.е. при работе АБС передняя и задняя ось должны расцеплятся.

Ну а после этого вживление АБС с донора покажется совсем не сложным.

[Wolf_crt 60]

ага а инженеры Тойоты об этом похоже даже не догадываются и продолжают ставить на свои фултаймы с мкпп и нероботами абс

[EZDOK 1]

Инженеры ВСЕГО мира еще в 80-х годах пришли к выводу что на ЧЕСТНОМ полном приводе АБС реализовать НЕЛЬЗЯ! Почему? Изучай матчасть.

1026128[/snapback]

[OverSi 16]

Инженеры ВСЕГО мира еще в 80-х годах пришли к выводу что на ЧЕСТНОМ полном приводе АБС реализовать НЕЛЬЗЯ! Почему? Изучай матчасть.

Простите, а в 80 годах АБС вообще был?

Но по поводу раздатки правда твоя, на машинах с АБС нет кнопки центрального дифлока, он включается на пониженной, вместе с автоматическим отключением АБС, но если есть донор по АБС, то и по раздатке он тоже донор, вопрос в том, что менять ещё и раздатку нет большого желания.

[f0X 55]

ИМХО... не стал бы вообще заморачиваться переделкой на ABS, т.к основное - это большой шанс наксячить по неопытности, а с тормозами это НЕ простительно, а на калдайобистой дороге - ABS только вред (кто оттормаживался на гребёнке с пердалью в пол вытаращенными глазами, то поймет).

Один плюс вижу - это управляемость (отсутствие заноса) во время резкого торможения ...и то только на ровной и скользкой дороге.

Изменено 7 июня 2010 пользователем f0X

[Nail ufa 20]

на сотке и абс и фулл и блокировка межосевая с кнопки...

ИМХО, лучше научиться самому правильно тормозить и ездить на хорошей резине, чем колхозить абс..

[OverSi 16]

Конечно, проще не заморачиваться, но крузер это моя зимняя городская машина, джипов у меня было очень много, тормозить с АБС и без АБС я умею, и с АБС это делать мне нравится гораздо больше.

[Centurion 68]

Я оттормаживался по гребенке и не раз В дождь один раз остановился от попы мерса в менее чем 10 сантиметрах. Чуть штаны не помокрели

АБС - зло на тяжелых и больших машинах. Топик стартеру - по неутоптанному снегу попробуй затормози с АБС а еще лучше на на свежеотстроенном грейдере - где песок с щебенкой или на тех где стиральная доска набита - это фигня фообще не дает хоть как то оттормозится

ВСЕГДА выключаю АБС если есть - просто выдернул предохранитель и все

[OverSi 16]

Топик стартеру - по неутоптанному снегу попробуй затормози с АБС  а еще лучше на на свежеотстроенном грейдере - где песок с щебенкой или на тех где стиральная доска набита

Такое ощущение, что я вместо передвижения по городу должен специально выискивать места, где АБС неэффективен, а вот 90% городских ситуаций, когда он всё же эффективен, во внимание не принимаются

[EZDOK 1]

Это все оффтоп и очередной холивар, хотя и ИМХО, геморрой не стоит свеч. Проще мащину посвежее пригнать. Но ооочень хочется послушать продолжение поста №2, такая ахинея классная, готовлю чипсы!

[Centurion 68]

У меня большая часть езды по проселочным дорогам, грейдерам, разбитым асфальтовым - особо АБС не нужен. В городе то он хорош тока им еще пользоваться надо научится . По хорошим трассам особо пользы от АБС не видел

2 EZDOK

На наших машинах оно нужно как ослу уздечка. То что можно с АБС вытворять видел на Лексусе пузотерке на полной скорости педаль тормоза в пол и выворот руля - причем приловчился и вещь действительно нужная. А если ты на 33 лаптях и с лифтом, педаль в пол и поворот руля - соответственно получишь опрокидывание хоть с АБС хоть без - ИМХО весчь нужная - только в городе и стоковым машинам...

Изменено 7 июня 2010 пользователем Centurion

[VADUS 2 438]

To: OverSi

Таки она без АБС оказалась - жаль..... ИМХО - лучше не связывайся с такой установкой. АБС конечно вещь полезная, но вложений будет много..... По хорошему нужен донор, чтобы снять с него всё необходимое.

[OverSi 16]

У меня большая часть езды по проселочным дорогам, грейдерам, разбитым асфальтовым - особо АБС не нужен. В городе то он хорош тока им еще пользоваться надо научится  . По хорошим трассам особо пользы от АБС не видел

ИМХО весчь нужная - только в городе и стоковым машинам...

Мои условия - город и почти стоковая машина

Таки она без АБС оказалась - жаль.....

Да, без АБС.

АБС конечно вещь полезная, но вложений будет много..... По хорошему нужен донор, чтобы снять с него всё необходимое.

Я в начале написал, что в доноре проблем нет, если надо - будет вся машина целиком в качестве донора. Но вот откровенного колхоза не хочется, если честно.

[Unleha1 2]

У меня на прадо 95 есть и абс и блокировка межосевого дифа ручкой, абс отключается только когда включаешь заднюю межколесную блокировку

[VADUS 2 438]

На 80-ке АБС выключается при включении межосевой блокировки.

To: OverSi

При наличии донора - проблем быть не должно - ни с проводкой, ни с фишками....

[EZDOK 1]

2 EZDOK

На наших машинах оно нужно как ослу уздечка.  То что можно с АБС вытворять видел на Лексусе пузотерке на полной скорости педаль тормоза в пол и выворот руля - причем приловчился и вещь действительно нужная. А если ты на 33 лаптях и с лифтом, педаль в пол и поворот руля - соответственно получишь опрокидывание хоть с АБС хоть без - ИМХО весчь нужная - только в городе и стоковым машинам...

1026275[/snapback]

А почему мне-то это адресовано? Я хоть и не согласен, но спорить в очередной раз не собираюсь.

Мне аргументацию во этого бреда:

Инженеры ВСЕГО мира еще в 80-х годах пришли к выводу что на ЧЕСТНОМ полном приводе АБС реализовать НЕЛЬЗЯ! Почему? Изучай матчасть.

почитать интересно!

[RML 32]

To: OverSi

ГТЦ менять надо, там под другим углом трубка торчит как минимум, возможно и другие есть отличия.

[OverSi 16]

При наличии донора - проблем быть не должно - ни с проводкой, ни с фишками....

И тем не менее, страшновато. Тормоза всё таки. Да и с раздаткой хотелось бы разобраться, ведь не зря же при наличии АБС всегда отсутствует вискомуфта и наоборот.

ГТЦ менять надо, там под другим углом трубка торчит как минимум, возможно и другие есть отличия.

Спасибо. ГТЦ поменять вообще не страшно.

[EZDOK 1]

При наличии донора - проблем быть не должно - ни с проводкой, ни с фишками....

И тем не менее, страшновато. Тормоза всё таки. Да и с раздаткой хотелось бы разобраться, ведь не зря же при наличии АБС всегда отсутствует вискомуфта и наоборот.

1026330[/snapback]

По-моему все проще. При рестайлинге поменяли раздатку и добавили АБС с подушками. И конструктивно это никак не связано, т.к. чисто теоретически вискомуфта АБСу даже мешать может.