Почему возникают трещины на раме?

[AZIAT 4 226]

Труба с прутком значительно жестче это факт.

 

Не факт . Доказательство в  гугле найдешь .

[Goorik 130]

х.з, как вы туда прутки вставляете, но у меня труба не полая! Пытались высверлить с правого конца - хрен! 

[arbus 93]

Пруток просто вставили до тебя )))

[Goorik 130]

японцы такой куйней не страдают

да и видно было что не тронута была

[DSS-TLC60 18]

х.з, как вы туда прутки вставляете, но у меня труба не полая!

и у меня так же.

наверно в прули ставят цельную, а на левый трубчатую

но от трещин это все равно не спасает.

 

У меня есть трещины, видно что старые, все никак не соберусь заварить.

Какого либо не удобства не заметил, вопрос, на что трещины влияют?

не ужели редуктор может на ходу отвалиться? 

[AZIAT 4 226]

Какого либо не удобства не заметил, вопрос, на что трещины влияют? не ужели редуктор может на ходу отвалиться? 

Блин ,  я  даже не знаю как на такой  вопрос  отвечать ...   

[DSS-TLC60 18]

Блин , я даже не знаю как на такой вопрос отвечать

ну может не так спросил, машина вроде едет нормально, прямо, никуда не рыскает, никакого шими...а трещина есть и за 3,5 года не прогрессирует, не смотря на 5" лифт, 35" колеса и стиль езды "по напралениям".

и вообще, есть подозрение (возможно многим это абсурдно покажется), что природа этих трещин исходит вообще с другой стороны, те не со стороны тяги, а со стороны пружин-рамы, рама в этом месте крутится креплением пружины, рычаг там гораздо больше чем от поперечины(тяги).  

[jackfrost 4]

Ну и что в итоге?

"Пруток не усиливает трубу от изгиба"

"Пруток не спасает от трещин"

 

Теперь скажите что косынки на трубу тоже не нужны?

[jackfrost 4]

Нашел формулы в старых конспектах посчитал, для нашего случая с прутком получается на 30% жестче. (Для трубы наружным диаметром 32мм и внутренним 22мм).  

Если без фанатизма, то этого должно быть достаточно...  

А в идеале лучше бы трубу пониже к точке крепления тяги перенести.

[otka 2]

Вот кто то в штатах так делает...лист 3 мм

 

 

[AZIAT 4 226]

Вот кто то в штатах так делает...лист 3 мм

Красиво ,  но малоэффективно .  Надо не повторять профиль , а  откос  делать .  

[Rustamische 0]

Обнаружил и на своем,

зачистил дремелем,

поскольку болгаркой не подлезть часто засверлил

поскольку я сварщик-рукожоп заварил не очень красиво

 

Варил электродами KOBELCO

посмотрим надолго ли хватит))))

[=^. .^= 218]

Вот кто то в штатах так делает...лист 3 мм

Я бы не удивился, если бы с этой хренью трескалось ещё сильнее. Жёсткости прибавит на пятак, зато какие знатные углы! Я бы на месте трещины так бы и побежал!

 

поскольку я сварщик-рукожоп заварил не очень красиво

Это ты специально, чтобы похвалили? Отличный шов, мне бы так.

[Будемискать 78]

посмотрим надолго ли хватит

 

Нет, не очень. Лучше бы сразу усилить, хотя может тебе нравиться варить

 Продолжайте наблюдение, как снова сломается вэлкам .

[mmska 3]

Мне вот так заварили

[AZIAT 4 226]

Мне вот так заварили

  

[Петр KIA 2]

У меня обнаружился вот такой "празднк"

[xelaxion 0]

И у меня тоже такая фигня..

[AZIAT 4 226]

И у меня тоже такая фигня..

Да  такая  фигня  даже на купленной  мною контрактной  раме  была  . Не  вижу  проблем  . Все  легко варится  и  усиливается  . 

[jackfrost 4]

Если проблема массовая, давайте  нарисуем усилитель этого кронштейна который бы ставился прямо под крепление рулевого редуктора?

Ну чтобы можно было просто распечатать и отдать ребятам в плазморезку, а потом воткнуть без доработок.

 

Ну или как вариант делать на продажу вместе с лифт-комплектами.  Я бы взял себе такой комплект.