Рост моего 130

[limitium]

На тоете - 3/4 UNF16 эта резьба!

[SasZJ]

Спасибо.

[limitium]

Наконец собрал пневму. Сначало были сделаны металичиские крпеления в нишу перед краманом, но при установке мешал динамик. Пришлось переиграть и занять коробочку под всякое говнище.

Силовой провод

Первый запуск и через несколько минут задымилось реле непоняв что с ним певесл на другую пару конатктов

Второй запуск на 8 атм взрывается на переломе трубка

3 запуск опять дымит реле.

Нафик разбераю его в щепки и оказывается оно было криво собрано! Контактная група еле еле касалась клеми поэтому грелась.вырезал оплавленые контакты собрал из 2х груп 1 целую и запихал по центру.

Трубки за брыщговиком задним пустил через какие то вазовские уплотнители

Подключенный рессивер

Вот результат справо сверху видна пневмо разетка для подкачки такая же выведена под капотом, пока просто валяется

За 5 дней спустило 0.2атм, но пока забил собрал наконец салон больше года разобран был

Как блокировку буду подключать проведу ревизию где травит.

[Texnology]

Шланг у тебя интересный. Резина или пластик?? Зимой не рассыпится?

[kykyruzer341]

В рессивере сделай типа "пердун" ручной, для сброса конденсата. В нижней заглушке. Поменяй заглушку на "пердун"

[limitium]

Шланг - camozzi пневмотрубка ничего ей не будет на морозе.

В рессивере сделай типа "пердун"

Брал наши "пердуны" совсем не держат пришлось поставить заглушку

[limitium]

Собрал шланг на камоцевский ключ

И китайскую подкачку из ОБИ

Гадина врет на 1атм надо будет по точнее измерить, а вот беркутовский манометр довольно точен

[zOrg]

limitium классно сделал! Твой отчетик возьму как основу для сборки пневмо системы. Вот только у меня проблема куда ресивер впихнуть.

[limitium]

После того как мне ответили, что насос гура я перегрел, сегодня купил вот такой наборчик.

Это маляный радиатор от уаза номер 16216.

Еще как варрианты есть от газели трубчатый, но у него штуцера по диагонали можно установить вместо нижней магистрали под вентилятором.

Еще есть такого ж палана от уаза, но железный и с оребрением, думаю охлаждать будет еше лучше, не купил потому как внутренее сопротивление у него сильно больше этого.

Засверлил 2 дырки, и прикрутил)

Снизу накинул шланг с обратки от редуктора, просто снимается с бачка резать нчиего не надо.

На бачек обычный нашенский 8мм шалнг

Законченый вид за защитой

Поездил раньше даже от простой еезды и даже на стоянке все это ощутимо грелось теперь еле теплое

[AZIAT]

После того как мне ответили, что насос гура я перегрел, сегодня купил вот такой наборчик.

Поездил раньше даже от простой еезды и даже на стоянке все это ощутимо грелось теперь еле теплое

В колее не поможет , потому что когда руль держишь в упоре жидкость не циркулирует по системе , а ходит внутри насоса , а так как обьем ничтожно мал , она моментально вскипает , а радиатор при этом холодный .

Я на последней гонке перегрел свою гидравлику в колее ( стоит такой же радиатор как у тебя ) когда метров 100 не мог из неё выпрыгнуть . Потом минут пятнадцать потом ехал без усиления , пока жидкость не остыла . Насос выжил только по тому что он не от Тойоты , а от Газели . Я сам тихо фигею , но это так . Насосы от Тойот у меня не живут , а Газелевский живет . Конструктив у них хороший и чугуна много в нем , поэтому перегрева не боятся они .

зы .

и после хороших говен толку от твоего радиатора вообще не будет , потмоу как он говнолином покроется и теплообмена не будет никакого . Выше его надо ставить .

Изменено 4 июня 2011 пользователем AZIAT

[limitium]

Тебе не угодишь)

Всяко с ним будет лучше чем без него.А остывать гидравлика со штатными трубочками в пол метра она будет в разы дольше.

У меня с боку там есть места откуда чистить и мыть это все хозяйство удобно.

[limitium]

Я сам тихо фигею , но это так . Насосы от Тойот у меня не живут , а Газелевский живет . Конструктив у них хороший и чугуна много в нем , поэтому перегрева не боятся они .

А какой насос, а то они разные есть и без бачка расширительного. А как крепления переделывал? У тебя в теме есть ? а то что-то не нашел.

[AZIAT]

А какой насос, а то они разные есть и без бачка расширительного

самый мощный из их линейки , номер не помню .

и без бачка расширительного.

без

вот такой

А как крепления переделывал?

полностью новое сделал .

У тебя в теме есть ? а то что-то не нашел.

Нет , не документировал процесс , думал это временное решение .

[limitium]

А как же без бачка-то? она же расширяется при нагреве.

Читаю форумы газелистов они наоборот ставят от тоеты... что-то тут не чисто.

[AZIAT]

А как же без бачка-то?

Ты не понял .

Бачек стоит отдельно от КZTа .

[black cat]

Вот что произошло с трубками камоци в крыму летом. Черная труба - обычная с авто рынка с лево камоци.

Изменено 7 июня 2011 пользователем black cat

[limitium]

Вот что произошло с трубками камоци в крыму летом. Черная труба - обычная с авто рынка с лево камоци.

Перегрелась? расстворилась? чем ее так? что за ржавый кусок к ней подсоединен? и что за авто труба? У меня пока все качает и пашет

[black cat]

Ржавый кусок это ресивер ))) Давление 10кг и температура воздуха за бортом +35, в салоне сам понимаешь сколько было))). Один раз рванула на стоянке, сигналка сработала, второй раз на въезде в Севастополь, уже под устал и ехал 40кмч, как бахнула а потом шипение, вмиг раздуплился!)

[limitium]

Не качал бы до 10 куда ты так жадничал?

[black cat]

Рабочее давление такое у меня )))

вот моя установка

первый вариант компрессора, потом была модификация.

http://forcar.org.ua/showpost.php?p=41491&postcount=154

вот моя установка

http://www.hiluxsurf.co.uk/showthread.php?t=66653

Изменено 7 июня 2011 пользователем black cat