Массовый сброс Двухсотых Крузаков

[Centurion 68]

А кто же знал что у него моторчик стоит в руле И зачем мотор в руле?

[Nail ufa]

с дуру можно и ... сломать матчасть надо изучать

[GANS72]

Самат, почитал твои посты, и чет вспомнил старый анекдот про моджахеда, премию за офицера и "антипремию" за прапорщика

[Centurion]

To: GANS72

[kot333]

200ка отличная машина. для города и трассы. куча всяких пимпочек. даже в бардачке кондишка дует. едет неплохо. мягенько.

но это не крузер. это бальшой раздутый универсал ктоб там че не говорил. пластмассовый. лепездрический. вообщем антипод того что подразумевается когда говорят лэнд крузер.

я ее чуть было не купил. и не жалею абсолютно.

[Кадет]

Бренд T.Land Cruiser – это в первую очередь простота и надежность. По всему миру где тяжело везде рулят Крузаки. их можно сравнить с автоматом Калашникова. 80-ки, 100-ки, 105-ки это одна линейка,

на 105-м эпоха и слава T.Land Cruiser закончилась.

С 200-ого началась другая линейка, цена вверх надёжность вниз,

А самый прикол в том, что надо ещё найти сервис по обслуживанию 200-ок!?

(я не беру Питер и Москву). и к тому же нужен ПОДГОТОВЛЕННЫЙ персонал.

Персонал есть, а кто его готовил !?

[PredatorZ]

У приятеля на его боевом УАЗике рама 1982 года. Нынешние рамы столько не живут.

Насчет америкосов, похоже, в словах Центуриона есть разумный стержень. После перевода налога с лошадиных сил в бензин (а все к тому и идет) буду всерьез рассматривать что-нибудь типа Тахо.

To: Centurion

Субурбан

Движки у них чуть ли не вечные. 6 литров трудно убить, да. А как у них с трансмиссией, подвеской и рамой? Само качество металла и изготовления? Слабые места какие-то есть?

Сюда зайди и порасспрашивай народ.........

[Vandal]

Довелось покататься на 200-ке, пару недель, как городской внедорожник он вполне хорош, но не как машина для поездок куда-нибудь подальше. Ситуация с недоконца закрытой дверью была и действительно машина не ехала больше 40 км/ч. Так что 200-ка стала полноценным рамно-городским минивеном.

[tari]

Бренд  T.Land Cruiser – это в первую очередь  простота и надежность. По всему миру где тяжело  везде рулят Крузаки. их можно сравнить с автоматом Калашникова.    80-ки, 100-ки, 105-ки это одна линейка,

на 105-м эпоха и слава T.Land Cruiser закончилась.

С 200-ого началась другая линейка, цена вверх надёжность вниз,

А самый прикол в том, что надо ещё найти сервис по обслуживанию 200-ок!?

(я не беру Питер и Москву). и к тому же нужен ПОДГОТОВЛЕННЫЙ персонал.

Персонал есть, а кто его готовил !?

1179968[/snapback]

во ппц вы господа ретрограды

вы часом не берестой подтираетесь?

саматовская проблема ясна - им сдуру в армию вместо уазиков япы паркетники прислали (они бы еще Х5 пригнали млин)

а остальные то чего?

90% легендарных крузаков и патрулей используют без экстрима, зато нужна большая комфортная надежная машина - на них и работает современный автопром. для них и делают 200-ки.

для остальных чокнутых дрындровер делает дэф, тойота - 70-ки. чего вам боле?

зы 200-ка отличное семейное авто.

ана войну лучше бтр-ы, а в экспедиции - утилитарники, а грузы возить - пикапы, а гонки гонять - субары да эволюции.

[tari]

с недоконца закрытой дверью была и действительно машина не ехала больше 40 км/ч. Так что 200-ка стала полноценным рамно-городским минивеном.

1179999[/snapback]

а дверь закрывать не пробовали?

[Bormental]

Прошло 20 лет. 2030й год. Центурион, будучи заместителем командующего объединенной группировки Руссо_НАТО в южном Китае, - подписывает нажатием большого пальца на силиконовый лист основной документ на комплектацию войск. Потом произносит - "мой форум"! В кабинете вырастет полупрозрачный голографический экран...

- "Курилку" мне!

- Это и однокоренные слова запрещены в пространстве... - пишит экран...

- Сука! Ну "тусилку", "тусилку" давай! Все не слава богу!... Пишем. Новый пост. С заглавной. Походу мы проиграем войну. 500тка - тупая цифровая хрень... ....

Из форума...

" .... эти мудозвоны решили, что можно воевать на СУВе, в котором вместо нормальной баранки - сенсорный руль! Мать его... бойцы будут одной рукой стрелять, а пальчиком другой тыкать в маршрутный планшет?!?! Они говорят - используй спутниковое прицеливание! Если не мое кресло - затолкал бы я это прицеливание в их пендосовый анус! Бойцам какать на спутник! Им реальный бой нужен! И уж точно не на этой параше - TLC-500... Охренеть - джип без руля... А еще молодым смеялся над 200м! А у него ПРОВОДА между прочим были! А не эта блин инетегрированная проводка в композите рамы! О, кстати - там рама была ЖЕЛЕЗНАЯ! НАДЕГА, блин! ... Не, сука, чую - мы просрем эту войну китаёзам... "

[Centurion]

To: Bormental

Спасибо

Когда в Кабуле был видел эти 200ки? Ну и как понравились?

[Bormental]

To: Bormental

      Спасибо 

Когда в Кабуле был видел эти 200ки? Ну и как понравились?

1180032[/snapback]

Дык они были уже с переделанными мордами....кажись

[Centurion]

To: tari

для остальных чокнутых дрындровер делает дэф, тойота - 70-ки. чего вам боле?

Хотим простую большую и комфортную машину чтобы снаружи и изнутри была как 200ка - то есть фарш комфорта, и механическую часть идентичной как 79ой - простой трансмисии и простого двигателя А Производитель об этом не думает

Может петицию напишем?

Изменено 17 ноября 2010 пользователем Centurion

[Sandi]

Самат, вот тут (точнее здесь) уже было предложение написать список. Что-то я за собой очереди не заметил

З.Ы. На фоне 60-ки сотка тоже выглядит почти звездолетом, так что сильно переживать не стоит, поскольку мы полностью погрузились в общество потребления и вряд ли сможем изменить это. Не будет тойота и никто другой делать для таких любителей консервов (ну в смысле консерваторов) 205-е, 405-е и прочие ископаемые. Бабло не с нами, оно с кроссоверами, слава богу они оставили на конвеере 70-ку и на том спасибо

Изменено 17 ноября 2010 пользователем Sandi

[сундук]

Если-бы не Уго Чавес,хрен-бы они чего оставили.

[Кадет]

По цитате\\

во ппц вы господа ретрограды

вы часом не берестой подтираетесь?

саматовская проблема ясна - им сдуру в армию вместо уазиков япы паркетники прислали (они бы еще Х5 пригнали млин)

а остальные то чего?

90% легендарных крузаков и патрулей используют без экстрима, зато нужна большая комфортная надежная машина - на них и работает современный автопром. для них и делают 200-ки.

для остальных чокнутых дрындровер делает дэф, тойота - 70-ки. чего вам боле?

зы 200-ка отличное семейное авто.

ана войну лучше бтр-ы, а в экспедиции - утилитарники, а грузы возить - пикапы, а гонки гонять - субары да эволюции.

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

А речь и не идет об экстриме, для понимающего человека на первом месте это надежность, универсальность (современные тачки и так все с комфортом это уже давно не тема). А современный автопром надежность не интересует, (понятно ботаникам). бизнес работает.

Не знаю какая следующая будет модель Крузака но где-то 405-й точно будет ещё и отсасывать !

[Nail ufa]

помню, делали ниссановцы патруля и очень им гордились. Но потом насмотрелись на рав4, срв и прочие фриландеры и сделали х-трейл. И сильно удивились, когда на один проданный железный, мостовый, неубиваемый патрол пришлось сто проданных паркетников х-трейл. Цифра не с потолка, это данные с японского и европейского рынков.

[Centurion]

To: Кадет

Надежность то у него будет - как у Кэмри - с асфальта не съезжать, себе подобного не таскать, часами не буксовать, 12 хлопцев не грузить, прицеп не таскать, в электронику не лезть - тогда нормальная будет машина - для понтов При такой эксплуатации она многие наши машины переживет. Только зачем она вообще нужна такая

[Nail ufa]

Простой пример. У нас для руководства республики набрали лет 10 назад кучу сотых крузаков. Ну и ввиду их якобы "паркетности" было решено купить несколько 105-х- ездить в глушь.. Дизеля были тихоходны, потому взяли бензиновые, с лебедкой и всеми блокировками. Моторы у них мощные и бегали они быстро. Но скоро стало понятно- лебедка не разматывалась годами, блокировки не столь нужны, а вот отсутствие абс, системы стабилизации, противобуксовочной системы серьезно напрягало. Управляемость, устойчивость этих машин была гораздо хуже соток и в результате один за другим они делали "уши". И от них быстренко избавились, от греха подальше. А сотки до сих пор ездят, у некоторых пробеги в 450-500 тыс., в отличном состоянии.