Массовый сброс Двухсотых Крузаков

[Кадет 1]

Безусловно, у Сотки есть свои преимущества.

[tari]

Если-бы не Уго Чавес,хрен-бы они чего оставили.

1180085[/snapback]

не причем здесь чавес - для венесуэлы их дорестайл делают в самой венесуэле.

А речь и не идет об экстриме,  для понимающего человека на первом месте это надежность, универсальность (современные тачки и так все с комфортом это уже давно не тема). А  современный автопром надежность не интересует, (понятно  ботаникам). бизнес работает.

Не знаю какая следующая будет модель Крузака но где-то 405-й точно будет ещё и отсасывать !

1180125[/snapback]

200 - надежное авто (просто не знаю что вы имеете в виду под универсальностью).

если 200-ка интересна в плане покупки а не для того чтоб лишний раз потрындеть на тему того как хороши наши 20-ти летние авто и какое гавно стали делать сейчас, на форуме 4wd.ru найдите олега bigfire который ездит на 200-ке с вечно оторванными бамперами, он может рассказать насколько надежна эта машина.

To: Кадет

Надежность то у него будет - как у Кэмри - с асфальта не съезжать, себе подобного не таскать, часами не буксовать, 12 хлопцев не грузить, прицеп не таскать, в электронику не лезть - тогда нормальная будет машина - для понтов        При такой эксплуатации она многие наши машины переживет. Только зачем она вообще нужна такая

1180139[/snapback]

самат, а ты дома не в бронике ходишь?

[tari]

Безусловно, у Сотки есть свои преимущества.

1180168[/snapback]

да нет же!

просто для всяких условий свои машины.

есть вонт оличные самосвалы каматсу, круть! но тебе ж не прийдет в голову на нем семью на дачу возить?

Изменено 17 ноября 2010 пользователем tari

[PVV]

Есть у меня заклятый друг,конкурент по бизнесу. У него на иждивении есть VDJ-200 2008 года среди прочих машин. Приятель этот,мягко говоря расп***яй ещё тот. Автомобиль этот весь покоцаный,внутри срач вы бы видели,правое зеркало погибло в бою с гаражными воротами,ОБА бампера изренены в боях с окружающей средой. Заглох за всё время он один раз прошлой зимой. Причём хозяин сначала пропарил все мозги по телефону инженеру по гарантии в местном Тойота-центре по поводу бракованой коробки,которая отказывалась переключаться выше второй передачи,затем мотор заглох и отказывался запускаться. За малым дело не дошло до эвакуатора,да кто-то умный догадался про солярку спросить. Оказалось бак заполнен субстанцией,купленой накануне у дорожников за бесценок. После отогрева и замены топлива двигатель запустился,коробка заработала,жизнь наладилась,Крузак укатил в ночь за новыми приключениями,где нашёл их легко и в изобилии.

Так что к нам,слава Богу,видимо поставляют машины гораздо более простые и надёжные,нежели в Афганистан . По крайней мере не глохнут от ударов в бамперы,да и запускаются после обестопливания.

P.S. Недавно приятель попросил меня заказать ему в экзисте колодки передние,т.к. сам далёк,а в Тойота-центре безумно дорого. По дискам железки уже трут. Колодки были заказаны и отданы страждущему. Вчера в разговоре ни о чём поинтерисовался,сложно ли менять колодки на двухсотом. Не знаю -был мне ответ. Как,говорю,у тебя же железки по дискам трут,чего не меняешь? А их спёрли-бросил машину на базе и не закрыл-вот фулюганы салон и обнесли. Вот такой у меня приятель

[сундук]

Одного тока не понял зачем фулюганам колодки на 200-й?

[Кадет]

История на 5с + , Браво !!! До сих пор смеюсь. (От такой М.Задорнов не откажеться)

[мишлен]

А у меня 200-й асоциируется с беременным бегемотом, и пока не понятно --- что в итоге получится???

[Pastuch]

то: PVV

Приятель этот,мягко говоря расп***яй

Нееее, не расп......й, а убийца автомобилей.

[Sandi]

А у меня 200-й асоциируется с беременным бегемотом, и пока не понятно --- что в итоге получится???

Мне (вот лично мне) не нравится концепция (при всей её неизбежности) напичканной электроникой машины и при всей моей любви к квадратным динозаврам а-ля 55-й могу заявить: первые два года с момента появления 200-ки она не сильно нравилась (речь о дизайне), но у прошлом годе поймал себя на мысли, что 100-ка старье (любимое и надёжное, но старье (повторяю, что речь про дизайн)), и на фоне стоящих рядом 200-к она потерялась

Вот такая с..а, эта селя ви...

[Медwедь]

у прошлом годе поймал себя на мысли, что 100-ка старье (любимое и надёжное, но старье (повторяю, что речь про дизайн)), и на фоне стоящих рядом 200-к она потерялась

Вот такая с..а, эта селя ви...

1180293[/snapback]

Ну так маркетологи, дизайнеры и особенно рекламщики не зря свой хлеб жрут.

"Покупайте новье - это круто! Кто не купил самое новье, тот лох отстойный!" - этот лозунг дуют пиплу в уши круглосуточно. Несите ваши денежки. Мало у кого хватает харизмы не поддаваться этому глобальному разводилову.

[kot333]

дело не в том чтобы подтиратся берестой и быть невьепенным консерватором.

просто на моем пример.

есть у нас наша секретная бухта. дорога до нее веселая есть и метровый брод. и болото. и спуск градусов 45 итд. НО туда проедет стоковая 80ка. на стоковых колесах.

а вот двухсотка. если в этом броде сглючит электроника . ладно в бардачке кондишка дуть не будет это переживу. а если она вообще встанет. или получив веткой по пластиковому бамперу даст мне в лоб подушкой?

нах она нужна такая.

щас конечно можно орать что нефиг соватся в такие дебри на двухсотке.

а почему нефиг? Тойота в рекламе вопит что это супер внедорожник итд итп.

так почему она по потребительским качествам для своего декларируемого применения хуже чем машины прошлого и позапрошлого поколения.

где то так.

[Sandi]

Ну так маркетологи, дизайнеры и особенно рекламщики не зря свой хлеб жрут. 

"Покупайте новье - это круто! Кто не купил самое новье, тот лох отстойный!" - этот лозунг дуют пиплу в уши круглосуточно. Несите ваши денежки. Мало у кого хватает харизмы не поддаваться этому глобальному разводилову.

По счастью у меня голова свободна от этого и говорю только о внешности объектов "А" и "Б"

[Centurion]

To: PVV

Одно это царапать второе бодаться и бить, через воронки прыгать когда у пассажиров (бывает такое что язык откусывают или зубы крошатся - только недавно про одного новичка говорили - в машине каску надел, при наезде на воронку каска до ушей натянулась и очки обе брови как скалпелем до костей - какой же дурак в машине каски носит теперь будет как фантомас без бровей )

Твой приятель когда нибудь на скорости около 80-100 на резине Flat Run когда нибуть перезжал самый обыкновенный бордюр - под 90 углом? Я проезжал на Х1, на 105 и на 200ке - так вот 200 перескочив бордюр заглохла и фара правая с решеткой радиатора отвалилась Только светомузыка заиграла на приборке. Посоветуй своему приятелю - потом посмотрим сколько он будет на гарантии стоять Потом в ворота зеркало потерял - какая трагедия и горе - посоветуй ему через эти самые ворота насквозь проехать.

Как мы ездим твоему приятелю в страшных снах не снилось - самый первый и простой тест скорость 90-100 не сбавляя скорости должен в обшем потоке маневрировать - сталкивая попутных маневром "крюк" - может? Навряд ли, - сама 200ка гуано он сама такой маневр не может делать - на 80ке такое запросто это делается

Вот насчет водостойкости не знаю - речку Кабул в спокойном месте вода по колено - надо попробовать как нить ее в брод загнать да поглубже по лобовой потом раскажем - умер или нет.

Машина фуфло еще раз вам говорю

[Винни]

...бодаться и бить, через воронки прыгать ...

...на скорости около 80-100 на резине Flat Run когда нибуть перезжал самый обыкновенный бордюр - под 90 углом...

...через эти самые ворота насквозь проехать...

...в обшем потоке маневрировать - сталкивая попутных маневром "крюк"...

Машина фуфло еще раз вам говорю

[плачет от избытка чувств и умиления]

Можно я твои посты утащу?

Вы, эта, на БТРах не пробовали кататься? Да, там несколько менее комфортно, но он не заморгает на Саланге аварийкой, когда ткнется в случайный валун.

[Centurion]

To: Винни

Есть их у нас Х1, ОшКош, Динго, Бульдог, и тд такие - и броня и все такое - но они все медленные и печальные, на простых внедорожниках веселее... У 200 как таковой морды как у 105 нет - там все пластмасс и рама чуть чуть торчит по центру - при диагональном ударе - до колеса все долетает и все остальное сыпится.

Самый оптимальный в городе это Ивеко (протитип Х1) без брони и Субурбан - легкий пинок и афганская королла летит как футбольный мячик.

2 недели назад тут митинги были - народ бастовал против манер езды ИСАФ - таксист с разгону влез в военный конвой (надо же быть таким дураком ) между Субурбаном и Ошкош... Субик затормозил королла въехала в него - сзади идуший Ошкош столкнул его с дороги и с Ошкоша влепили водиле такси три патрона в грудь одну в голову.

Согласно инструкций действовали правильно и четко, если бы 200ке в опу влетели так - то были бы проблемы - а так - тока царапины на бампере у Субика.

[Винни]

Оно понятно, что носиться по улицам сподручнее на легкобронированных внедорожниках. Но если в двухсотых в боевой ситуации вы имеете все шансы получить "двухсотых", извини за мрачноватый каламбурчик, то может проще отказаться от 200-к совсем?

Мне просто немного непонятны упорные попытки пристроить сугубо городской паркет под боевые задачи и каждый раз ловить все вышеперечисленные тобой чудеса.

таксист с разгону влез в военный конвой

У нас граждане до сих пор не понимают, почему нельзя встраиваться в идущую по шоссе войсковую колону. Их гайцы из сопровождения и на обочины выжимают и обгонять не дают. Но всё равно граждане упорно лезут.

Наверно надо начинать выталкивать в кюветы и стрелять.

[mikob]

У нас граждане до сих пор не понимают, почему нельзя встраиваться в идущую по шоссе войсковую колону.

Не разу не видел у нас от них все шарахаются.

[Centurion]

To: Винни

Основное оружие духов против бронетехники - закопанный артснаряд на обочине или 4 противотанковые вместе кладут с одном электроденотатором и ждут - если тихоход - то раненных не будет, поэтому легкобронированный и быстрый, научно доказано если идти выше 80-85ти у человека не хватает реакции точно нажать кнопку или попасть с РПГ... А засады - они хоть и говорят что хотят попасть в рай к 40 девственницам - но почему то не торопятся... Трусоватые они в открытом бою, их любимая тактика исподтишка и давай аллах ноги пока не догнали...

[Андрей-312]

... может проще отказаться от 200-к совсем?

Мне просто немного непонятны упорные попытки пристроить сугубо городской паркет под боевые задачи и каждый раз ловить все вышеперечисленные тобой чудеса.

Так Самат и не против отказаться Но ведь ездит на том, что прислали. Это скорее вопрос к Японии и военным чиновникам, которые загнали 200-ку в действующую армию...

Изменено 18 ноября 2010 пользователем Андрей-312

[exup]

2 Centurion : вопросец навеяло....

А какой максимальный пробег известен среди используемых коалицией авто ?