Карбюратор

[Andrey431 310]

для проверки можно сэмитировать клапан, т е кпримеру на холодную соединить оба вакумных шланга трубочкой (как будто клапан открылся) и посмотреть как автомобиль будет работать, а при прогреве заглушить их снова (как будто закрылся) это в качестве несложного эксперименте, прежде чем приобретать возможно ненужную запчасть.

[Diman54 3]

для проверки можно сэмитировать клапан, т е кпримеру на холодную соединить оба вакумных шланга трубочкой (как будто клапан открылся) и посмотреть как автомобиль будет работать, а при прогреве заглушить их снова (как будто закрылся) это в качестве несложного эксперименте, прежде чем приобретать возможно ненужную запчасть.

Как вариант.... Спасибо!

Что-то даже не подумал.

[Ted 0]

Друзья, прошу подсказать или сориентировать где искать (поиск по форуму не дал результата)

Механик реставрирует мой карб, обругал предыдущего хозяина ибо вытащил пружинки чуть-ли не от ручек шариковых и прокладки из букваря сделанные, все что должно двигаться там - вросло в корпус.

Отвлечься сейчас не может, бьется за жизнь пациента уже сутки, меня попросил найти инфу - нужны данные по настройке жиклера экономайзера (если я правильно запомнил). Заранее спасибо

[Ted 0]

Друзья, прошу подсказать или сориентировать где искать (поиск по форуму не дал результата)

Механик реставрирует мой карб, обругал предыдущего хозяина ибо вытащил пружинки чуть-ли не от ручек шариковых и прокладки из букваря сделанные, все что должно двигаться там - вросло в корпус.

Отвлечься сейчас не может, бьется за жизнь пациента уже сутки, меня попросил найти инфу - нужны данные по настройке жиклера экономайзера (если я правильно запомнил). Заранее спасибо

Land Cruiser 80 1996 год, 4.5L 24 valve карбюратор, механика 1FZ-F

[Diman54 3]

Land Cruiser 80 1996 год, 4.5L 24 valve карбюратор, механика 1FZ-F

В книге этого нет?

[Ted 0]

В книге этого нет?

В мурзилке нет, он ее до дыр изучил. Сказал, что вряд-ли кто подскажет, потому что это скрытая заводская установка в случае с этим карбом. 

[Centurion 68]

нужны данные по настройке жиклера экономайзера (если я правильно запомнил). Заранее спасибо

 

Там ничего не настраивается. Там только настройка холостых, уровень поплавка и смесь. При малых оборотах работает через основную камеру - жиклер докручивается до конца и все. При тапке в пол ускорительная камера. Он простой как две копейки - поменяй мастера. 

[samurai_sib 0]

TLC 80 4.5 1fz (карбюратор, араб)

Товарищи, подскажите пожалуйста, хочу купить карбюратор, экзист мне выдает номер детали 2110066012, а в магазине предлагают 2110066031, говорят что типо подойдет, но меня все же смущает отличие в двух последних знаках, или все же опасения напрасны???

[grizvold 12]

на вашем карбе есть табличка,висит на одном из винтов.
на табличке последние цифры(вроде 5) номера карбюратора.

но так то он довольно таки живучий,проверить всё нужно и настроить,думаю получится.

[samurai_sib 0]

на вашем карбе есть табличка,висит на одном из винтов.

на табличке последние цифры(вроде 5) номера карбюратора.

но так то он довольно таки живучий,проверить всё нужно и настроить,думаю получится.

нашел эту табличку, последние 5 цифр как раз те, что выдает каталог экзиста, пошарил в инете, вроде бы как номер карба, который мне предлагают в магазине от крузера 75... короче в замешательстве

Изменено 10 ноября 2015 пользователем samurai_sib

[Andrey431 310]

Закажи в экзисте и поставь родной, дорогие эксперементы, если бы его подприли, да можно поколхозить, а отдать деньги и купить нето, невариант.

[samurai_sib 0]

TLC 80 4.5 1fz (карбюратор, араб)

Товарищи, подскажите пожалуйста, хочу купить карбюратор, экзист мне выдает номер детали 2110066012, а в магазине предлагают 2110066031, говорят что типо подойдет, но меня все же смущает отличие в двух последних знаках, или все же опасения напрасны???

короче разобрался в чем дело, может кому пригодится данная информация... 2110066012 - карб. для стран персидского залива, 2110066031 - для остальных регионов, думаю, что если я на своего араба поставлю второй вариант, все будет работать нормально)

[Centurion 68]

для остальных регионов, думаю, что если я на своего араба поставлю второй вариант, все будет работать нормально)

Фих тебе тебе надо будет другую кастрюлю воздушного фильтра,  привод ваккума для забора воздуха с теплозащиты коллектора, сам привод, шланг, скорее всего кожух коллетора без отверстия соответсвенно и кожух ну и сам активатор   который идет через коллектор. 

[grizvold 12]

Фих тебе тебе надо будет другую кастрюлю воздушного фильтра,  привод ваккума для забора воздуха с теплозащиты коллектора, сам привод, шланг, скорее всего кожух коллетора без отверстия соответсвенно и кожух ну и сам активатор   который идет через коллектор. 

так закнуть не использованные вакуумные трубки-делов то?

может еще какие отличия внутри самого карба и его настроек?

и по памяти не 2,а больше.

помню был и номер для хренового бензина.

[samurai_sib 0]

так закнуть не использованные вакуумные трубки-делов то?

может еще какие отличия внутри самого карба и его настроек?

и по памяти не 2,а больше.

помню был и номер для хренового бензина.

 

в любом случае карбюратор уже куплен, как поставлю, потом напишу, были ли какие-нибудь заморочки или нет)

[Centurion 68]

Если живешь в Новосибе - лучше докупить и подключить все как надо будет прогреваться быстрее. Нагреваться лучше, прихвата сапуна не будет при сильных морозах. 

[Centurion 68]

Разница между карбом арабов и робычных очень хорошо видна - деталей у обычного больше. Я бы докупил и сделал по нормальному. Ваккумные трубки там тоже надо будет ревизировать. Надо еще различия карба внутри посмотреть. 

[pan1979 0]

не заморачивайся ставь который не для арабов (у них тепло) у нас он себя плохо ведет (у меня стоял) дык при прогреве обороты до 2600 задирал и скидывал только после нажатия педали

[Anton70 76]

не заморачивайся ставь который не для арабов (у них тепло) у нас он себя плохо ведет (у меня стоял) дык при прогреве обороты до 2600 задирал и скидывал только после нажатия педали

У меня 80-каараб, и карб на нём не завышает обороты до 2600, всё работает в штатном режиме.

Изменено 19 ноября 2015 пользователем Anton70

[kawasasha 5]

У меня 80-каараб, и карб на нём не завышает обороты до 2600, всё работает в штатном режиме.

+100

У меня тоже FZJ80L АРАБ всё адекватно работает и в мороз и летом.