Выбор компрессора и установка

[master006]

Заметил одну особенность по Беркуту20. У одних фильтр в голову вкручивается, у других в картер... В чём фишка ? Я так понимаю клапана могут быть как в голове так и в поршне ? Какой лучше ?

[master006]

В чём разница ? Даже цилиндры разные....

[master006]

Нашёл инфу...

Основные доработки обновленного компрессора Беркут r20:

Теперь конструкция компрессора Berkut r20 включает фторопластовое износостойкое поршневое кольцо, что повышает надежность компрессора при повышенных нагрузках.

Воздушные клапаны теперь изготавливаются из нержавеющей стали

Рабочий цилиндр выполнен из алюминиевого сплава.

Воздушный фильтр перенесен вниз компрессора.

В месте соединения компрессора и шланга подкачки, все стальные элементы теперь прорезиненны.

А еще шланг теперь черный, двухслойный, а не желтый однослойный

[мотогунька]

33 R15. Сейчас вышел к машине, спустил заднее левое колесо в ноль, накачал до 2 Атм с секундомером. Двигатель работал, напряжение борт. сети 15.1V. С золотником. Результат - 2 мин 43 сек.

Быстрее не получится даже на шиномонтаже.

компрессор стационар проиводительностью на выходе 200 литров ( на входе 350) 150 литров рессивер до 2 кг качает от нуля за 30 секунд а до 8 кг- ровно 3 минуты :lol: плохой у вас шиномонтаж. видимо всётаки компрессоры автомобильные выдают литров 40-50 а то что пишут 160- эт маркетинг.

[DJ Muff]

у меня агр160

доволен

качает быстро, на иглу для футбольного мяча на постоянку без ресивера давит около 3,5 атм - очень нефигово, продуть там где чего, почистить =)

колеса качал им и зимой, и летом

последний раз на галлоппере пару недель назад (на морозе под -15) - колесо накачалось ОЧЕНЬ быстро, прям на глазах

буду ставить его стационарно, с ресивером, фильтром по входу, и еще - сниму пластиковый "обвес"

[Dan 74]

Поиском поглядел, только про стационарные нашёл с ресиверами и для рукасто-головастых. Но это не мой вариант. Мне бы чё-нить переносное. Ну или так чтоб без заморочек купил, поставил куда-нить под капот например, или ещё куда, и пользуйся на здоровье. Без особого колхоза вобщем.

[ГЫ!]

Беркут р20, хочешь как стационар, хочешь как переносной

[ГЫ!]

вообще все говорят что до 35 включительно, 20 беркута за глаза)

Я просто сам выбирал, остановился на беркуте 20, но никак доехать купить не могу)

Изменено 23 марта 2012 пользователем ГЫ!

[Dan 74]

вообще все говорят что до 35 включительно, 20 беркута за глаза)

Я просто сам выбирал, остановился на беркуте 20, но никак доехать купить не могу)

Посмотрел в интернет-магазине, написано, что R20 хит продаж. Может и правда его взять? И по деньгам разница приятная.

[andrew124]

Беркут R20 для 33х колес, имхо за глаза - сам такой пользую

[Zoleg]

Я взял Беркут 24, тесты показатели супер по сравнению с 20, советую 24. Набери Петяре он его за 7900 отдал но у меня скидка 7%.

[aleksandr-ppvich]

Пользую Беркут R-20 уже 6 лет.РЕЗИНА 33-я,только положительные эмоции,сейчас прикупил новую модельку беркут R-14(компактный и легкий 1.4кг,40л/мин)для квадроцикла(так-как 20й стоит стационано под капотом).

[ЧАБАН ТЛК80]

Стоит Беркут20 под капотом третий год. ресивер виаир на раме. подключение для подкачки в лючке бензобака и на переднем бампере. один раз установил и очень доволен. Колеса 305/70/16

[Dan 74]

Взял Беркут 20. Теперь думаю о целесообразности его установки под капот.

Получается придётся постоянно бегать его включать/выключать. Тоесть включил, накачал, сбега выключил, сбегал проверил давление, сбегал включил чтоб докачать Или как? Рессивер точно не хочу.

[Interceptor]

А какой тогда смысл установки компрессора под капот, если не будет рессивера?

[Андрей-312]

Получается придётся постоянно бегать его включать/выключать. Тоесть включил, накачал, сбега выключил, сбегал проверил давление, сбегал включил чтоб докачать Или как? Рессивер точно не хочу.

Зачем бегать выключать? Включил под капотом, надул, проверил, опять надул. Все это время молотит. Он вполне долго работающий непрерывно.

[Dan 74]

Зачем бегать выключать? Включил под капотом, надул, проверил, опять надул. Все это время молотит. Он вполне долго работающий непрерывно.

Так манометр больше показывает когда компрессор работает, чтоб проверить давление в колесе, компрессор надо отключить. Об этом и в инструкции написано.

[Андрей-312]

Так ты скидывай его с ниппеля. Пусть рядом вхолостую работает. А манометр на компрессоре довольно неточный, ему безоглядно верить не стоит.

[aa2003]

Поставил в спальник компрессор VIAIR 444C с рессивером и релюхой(6.2-8.5бар), до него стоял автопрофи и китайский двухпоршневой. VIAIR- по-радовал тихой работой и скоростью

[aa2003]

еще фото