Портальные редуктора

[Лев HiLux]

просто передний мост переворачивают

Да, действительно так делают, но это не правильно. Там чего-то, вроде, с системой смазки нарушается. Надо другую (или вторую) раздатку ставить.

[Иванович]

Переворачивать редуктрор нельзя, подшипник на хвостовике погибнет быстро

Про мой пепелац - у меня и мост вперед "уехал" - так что с углами все четко, не надо тут взрослым дядькам о невинных блондинках

Про тему в целом - я БТР к чему упомянул?

А к тому.....что если кто-то развалит колею до 2,4 метра - то раздельного привода будет достаточно что-бы обеспечить любое желаемое пространство под пузом

Живой пример - легковое армейское спецсредство под погонялом хамми-1;)

[Meris]

блин форум по ТЛЦ а тут Хаммер вспомнили (сорри если не то имели в виду)

Ну Хамми и есть Х.... со своими наваротами, накроеться полуось аль редуктор и кранты - расстреляют его как бугор на ровном месте а ТЛЦ хоть кардан снимеш и на одном мосту уедиш с поля боя Х... со своим весом и шириной загнеться как фашист под Сталинградом в болотах и колеях меж деревьев

пробовали мы ето чудо США на своих полигонах - обложался супрутив сузука и другой ипонской вездеходной техники Только вид устрашающий и легенда раскручена маркетингом .......

[Meris]

Переворачивать редуктрор нельзя, подшипник на хвостовике погибнет быстро......

обратите внимание на редуктор - тама хвостовик в оригинале есть в верхнем положении Зачем ети догадки умрет неумрет, когда спацмены каторый год носяться на них и еще экономят на ремонте в случае обычных мостов- полуоси, блокировки, гранаты.....

[Meris]

кстати Иванович, а можно фотки какие вашего пепелаца посмотреть, если ето 60ка ТЛЦ то оч интересно опытом поделиться

[Токайдзин]

кстати Иванович, а можно фотки какие вашего пепелаца посмотреть, если ето 60ка ТЛЦ то оч интересно опытом поделиться

Смотрим внимательно в профиль Ивановича. У него не 60-ка, а 160-ка!

И не тлс, а К!

Зы. Привет, Андрей Иванович! А скажи, дорогой, где завтра в субботу, КАЧЕСТВЕННО проточить чуток тормозной барабанчик в нашем городе-герое?

Если мыслишка есть, трынь на трубку..

Удачи!

[Dikar]

To: dragon

А как при установке унимоговских мостов решается вопрос с расположение редуктора? на ТЛК справа, на унимоге слева вроде как...

[Иванович]

Токайдзин, качественно - только на заводе....быстро не выйдет, на витамине тож проточит - но гарантий нет.

Точи совковым методом - прямо на авто......снимай, переворачивай, прикручивай - и на домкрате......

Если повело от перегрева - это все до одного места, один Х....дергать будет - лучше закажи пару НЕоригиналов....они баксов по 30-40 штук....

Я ночью уеду на фазенду в горы - буду в понедельник, если что - проточим.

[Малой]

кстати Иванович, а можно фотки какие вашего пепелаца посмотреть, если ето 60ка ТЛЦ то оч интересно опытом поделиться

Смотрим внимательно в профиль Ивановича. У него не 60-ка, а 160-ка!

И не тлс, а К!

А что это за машина такая К-160? Не врублюсь никак...

[Meris]

K160 это Ниссан, знаю, но просто подумал что и ТЛЦ имел, раз дискусия про ТЛЦ

[kolyan]

To: ilyha а где такую резину брали есле не секрет? и чё за лебёдка стоит?

[Иванович]

ПерсиЯнская модификация ниссан-патрол-160, уникальна и имеет мало общего с испанскими и японческими.

[80-й крейсер]

А что-ето у нас москвичи помалкивают ? Если не ошибаюсь на прошлом Танковом Прорыве ездила с московскими номерами 80-ка на портальных мостах . Интересно было бы послушать об эксплуатации таких аппаратов лично от обладателей .

[ilyha]

To: kolyan

это на унимог чтоль

дык никакого секрета

айрок 39" с посадкой 20"

а лебеда комап 15000

[Meris]

в суботу были гонки - 3 часа по кругу (канавы болото вода)

Во наш соклубник на оранжевом Ниссан патроле с Унимоговскими мостами лег набок, зацепилсия и на двух колесах десяток метров прополз и опять на колеса встал В ТР3 занял 3 место. Рядом видно еще и Дайхатсу тоже на Унимогах.

[kolyan]

To: ilyha понял спасибо

[Petyara]

To: dragon

А этот товариСч, постояный участник Ладог? Машин, до боли знакомый))))))

[Meris]

Этот оранжевый новичок, просто машинка продалась В литве быле два таких патруля на спружинах, по том продались и обулись в порталы и еще других заразили

ксатати больше фоток есть тута http://image.ten.lt/

[Крафтов]

посмотрел картинку порталов Мегакрузера http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pe=post&id=6933

. Может кто говорил, я не заметил, бегло тему просмотрел, но там наружного зацепления, то есть если приворачивать их к штатным мостам, то нужно ещё и ГП крутить, перевернуть мост, не вариант, это уазовский перечулковать можно, а тут нет, а без этого картер ГП окажется не с той стороны. Вот попробывал на мосты от 80ки пригомырить порталы свои, они умещаются в колёсные диски, так что вылет и плечо обката, можно приблизить к штатному, подбором или переделкой колёсных дисков. Передача шестерёнчатая, двухпоточная, по типу http://www.japan4x4.com/detail.php?pid=145 . Понижение 1.38 , клиренс +115мм, подкачка колёс. Шлицевая на ведомом валу 55мм.

[tlk-80_1hdt]

думаю всем интересно, как ведут себя они? Крафтов можно пожалуйста по подробнее, и за сколько можно изготовить такие порталы? износостойкость? ремонтопригодность?