Рессоры или пружины?

[AllX 1]

Вовка! Тсссс....

Управляемостью еще пока никто не занимался

Я же отметил, что еще не все проблемы решены.

[Гость SLAA]

Извините    просто все что думал отписал ему в личку , если хочеш параболические рессоры то могу дать контакт куратора в москве он помогает с доставкой из швецарии , так вот начнемс

Интересуют параблические рессоры.

Можно контакт куратора.

[VovСолярка 2]

ну вообще то как я и думал  , кто скажет какие наиболее ощутимые + рессор ?

292128[/snapback]

От рессор производители ушли только по одной причине - вес и соответственно материалоёмкость. Всё остальное от лукавого, особенно про управляемость.

60-ка по асфальту идёт как влитая при продольной колености, а Авоська там же начинает на эту колейность реагировать и весьма сильно. Мицу РВР в этом месте просто кидает из стороны в сторону.

Все три машины абсолютно исправны.

Это так, про пружины и их плюсы. Нету там плюсов нифига, кроме стоимости.

[arvis 0]

а вот, что у меня творится. по асфальту прекрасно.

[DEN_BORODA 0]

то VovСолярка , ну некорректно сравнивать крузака и яврика! размеры и ВЕС разные! Волга тоже обалденно держала дорогу против легких малолитражек.

....хотя имея опыт владения Москвичем и Жигулями, первый мне на гребенке нравился больше, да и на передок был покрепче даже щас, владея крузаком, я с любовью вспоминаю именно Москвич! 2137 универсал московский - военный аппарат!

[ГОНЩИК СПИДИ 5]

Самый главный минус рессор ... Это гребля земли ! Стакливаюсь с этим каждые выходные . Достало .

[Bolomut 165]

то vd! пробую с фотографиями

Здесь машина уже с SOA, но на 31х колесах

297432[/snapback]

Привет , еще фотки будут , кто то обещал и что за это время все таки с Вовкой еще делали

Нужно больше инфы

[NazareT 391]

Минусы- малый ход подвески,  быстро устают (метал стареет), и подвеска теряет свои качества, на дорогах теряет курсовую устойчивость.

107114[/snapback]

У рессор гораздо больще хода... У пружин, только стоечная подвеска сработает так как рессорная в плане ходов....

А ели сделать плавающее ухо серьги:

Пружины так не ходят, точнее клюшки не дадут.

[Tomat 30]

Минусы- малый ход подвески,  быстро устают (метал стареет), и подвеска теряет свои качества, на дорогах теряет курсовую устойчивость.

107114[/snapback]

У рессор гораздо больще хода... У пружин, только стоечная подвеска сработает так как рессорная в плане ходов....

А ели сделать плавающее ухо серьги:

Пружины так не ходят, точнее клюшки не дадут.

944793[/snapback]

Если мы говорим о подвески, то самый большой ход дает торсион, за ним пружина, затем рессора.

Слова не мои авто мото производителей, причем на практике это видно.

Как пример легковой Ситроен, с торсионной подвеской хрен знает в каком году давал огромный ход подвески.

http://auto-divers.ru/publ/19-1-0-58

А вот более современная.

Изменено 23 марта 2010 пользователем Tomat

[NazareT 391]

945070[/snapback]

Это не наш метод , это к строителям котлет....

[exup 3]

что б совсем плохо спалось добавлю вот это :

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=16351&st=0

а вообще предлагаю продолжить изложение мыслей в теме NazareTa :

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=59484

Изменено 26 марта 2010 пользователем exup

[Odissey 17]

Хорошее обсуждение получилось...

Но что осталось итого?

Кто-нибудь поставил себе эти гиперболические ... тьфу, блин, а впрочем какая разница... параболические рессоры?

[NazareT 391]

Хорошее обсуждение получилось...

Но что осталось итого?

Кто-нибудь поставил себе эти гиперболические ... тьфу, блин, а впрочем какая разница... параболические рессоры?

1145965[/snapback]

я собираю пока материал, отчет будет, как только . начало тут...

Изменено 18 октября 2010 пользователем NazareT

[Odissey 17]

To: NazareT

Буду ждать новостей

[exup 3]

про параболики :

задние живее всех живых, работают в паре с "конями", передние быстро просели и .... долго писать, но в общем их больше нет...

Если б на момент год назад была бы возможность вновь получить передние на условиях получения первого комплекта в хх году, то повторил бы эксперимент немного изменив условия...

[Odissey 17]

Последняя надежда рессороманов рухнула...

Хотя лично я уже решил прощаться:

- копание болота

- постоянное нахождение за что зацепиться в колее

- регулярные повреждения после каждого трофи

- брыкливость на кочках

- переезд через бревно поперек дороги - еще тот цирк на ходулях

- последнее время начали проворачиваться антиреверс пластины и рессора становиться дугой

ну нет, хватит, оставлю рессоры для сороковки в оригинале, а для трофи перехожу на рычаги.

[Артём 217]

***- последнее время начали проворачиваться антиреверс пластины и рессора становиться дугой ***

Это что за пластины? На серьгах?

[Odissey 17]

Да, на серьгах.