Крузак 105 или Ниссан Патрол!

[rusil 4]

Тогда 70-ка получается отстой,там же нет фуллтайма.По ценнику-за цену 5-ти летней 105-ки можно купить полтора патруля Или даже 2,судя по ценообразованию на них.

[wowan75]

Тогда 70-ка получается отстой,там же нет фуллтайма.По ценнику-за цену 5-ти летней 105-ки можно купить полтора патруля Или даже 2,судя по ценообразованию на них.

1343873[/snapback]

рынок не ошибается

[rusil]

В данном случае не тот вариант-просто 105 в свое время не так много покупали,пригоняли,вот дефицит и образовался.

[Mihailo]

Вы серьёзно думаете, что 105-х меньше чем 61-х?

[электроник]

Вы серьёзно думаете, что 105-х меньше чем 61-х?

1343932[/snapback]

Вот-вот, с этого места поподробнее, плиииз. Что там с ценообразованием на 61-е?

[Interceptor]

Да ты что! У них там только тойота бензиновая.

Ниссаны все дизельные, причем 1 или 2 на автомате.

Я спорить не буду, но ребята, владельцы Патрулей на нашем местном форуме сами писали, что патрули бензиновые. Просили ещё помочь с бензином, если понадобится. У нас по весне бывают серьёзные перебои с бензином.

Да и потом у них поддержка была нехилая в экспедиции. Спутниковая тарелка, всюду пропуска на зимники, а это значит, что выпускающая строна берёт на себя обеспечение безопасности и эвакуации при необходимости. Простому смертному получить разрешение на зимник ОЧЕНЬ непросто, практически нереально. Но у них спонсоры очень крутые были.

Кроме того с ними постоянно шёл Камаз, который они кстати тоже засадили при попытке повытаскивать свои жыпы. В итоге их вытаскивали Хатангские "джиперы" на Уралах. У них опыта безусловно гораздо больше по части зимников и движения по глубокому снегу.

Тойоту вообще почти всю дорогу везли в кузове этого Камаза, сейчас лень искать, но есть соответствующие фото

[Mikhail]

To: wowan75 рынок не более чем работа сервисных служб, к примеру ОАЭ патрол вещь тойта считается гавнецом. тут как быть кстати патрули там и подороже будут.

Вов там подвеска регулируется, хош трясет хош нет понамаешь генцавали , ты проктись на 61 патруле, честно говоря его салон мне нравится больше тойтовского. особенно торпеда 61, как бы ее в 80 ку вкрячить

Изменено 29 марта 2011 пользователем Mikhail

[wowan75]

To: wowan75 рынок не более чем работа сервисных служб, к примеру ОАЭ патрол вещь тойта считается гавнецом. тут как быть  кстати патрули там и подороже будут.

Вов там подвеска регулируется, хош трясет хош нет понамаешь генцавали  , ты проктись на 61 патруле, честно говоря его салон мне нравится больше тойтовского. особенно торпеда 61, как бы ее в 80 ку вкрячить

1344252[/snapback]

61ый будет правильно сравнивать со 105ым

60ый с 80кой

арабы предпочитают 4.8 бенз.патруля (сильный мотор)

и фуллтайм им на песке не нужен совсем.

дождь, снег, лёд - это мимо арабов

Передней нет, но ее не шибко-то рекомендуют, при неграмотном использовании грозит неприятностями.

1346088[/snapback]

типа это плюс?

при неграмотном использовании грозит неприятностями даже детский самокат.

фуллтайм рулит !

Изменено 30 марта 2011 пользователем wowan75

[didandr]

Кто-то любит брюнеток, кто-то блондинок, кто-то молоденьких, кто-то по старше, о чем спорим?

У всех ведь пи..... двигатель по вдоль.....

[Mikhail]

To: wowan75 Вова ты что без фул тайма на песке нечего делать, у них мелкодисперсный, засасывает враз. полный привод и огромная мощность, даже кондей глушат когда на бархан идут.

Изменено 30 марта 2011 пользователем Mikhail

[wowan75]

To: wowan75 Вова ты что без фул тайма на песке нечего делать, у них мелкодисперсный, засасывает враз. полный привод и огромная мощность, даже кондей глушат когда на бархан идут.

1346235[/snapback]

деблокированный фулл на песке не едет...ваще никак, как и дизель

блокирую всё, передний реже (небольшая скорость, чистый песок)

кондей вырубаю при сложном разгоне.

можно конечно колёса сдувать, но это не интересно

Изменено 30 марта 2011 пользователем wowan75

[Mikhail]

Вова тебе надо в ОАЭ и на сафари, очень много нового ты откроешь дизель на песке едет и еще как, у него офигенный крутящий момент, но к сожалению в ОАЭ перегибы законодательства только бензин разрешен

[wowan75]

Миша!

ты ошибаешься.

[serg-hard]

Почитал отзывы и тоже советую все же 105ый.

Хрен с ними с движками, бензинку никто не отменял, да и парт-тайм не так сташен, как его малюют. А вот качество металла - это уже серьезно. Сами на СТО меняли подвеску на 3х летнем патруле - все болты откручиваются с кувалдометром и матами и все в рже. Жопа полная, я такого не видел даже на древних крузаках до 90 года выпуска! Сам присматривался к свежему патрулю, но после взвешивания всех плюсов и минусов патруль из выбора выпал

[Mikhail]

Вов наверно не правильно изложил мыслю, дизель очень капризен в отношении воздуха, ему его надо много, а пустыня тут не лучший друг, я как то гонял свой по пляжу, было прохладно и мотор тянул и было прикольно потому что у меня автомат и он просто летит по песку как танк, а вот другим чуть тяжелее. в отношении бензина он менее капризен к количеству воздуха, опять же почувствовал разницу на памире, дизельный сафарь с трудом шел в резкий подъем причем выкинул пассажиров, мы же с легкостью на 3 литровом моторе взлетели с полным салоном.

наверно все таки воздух важен, его составляющая.

[wowan75]

Про гипердерьмовые патрули и ультра-мега-джип таета:

Товарисч Истребитель-перехватчик, где там про то, что их камазы сопровождали всю дорогу и про то, что Лебедева в кузове везли?

1347550[/snapback]

красивое видео!

победа ниссанов очевидна

жалко, что не было в колонне rav4, тогда патрули смотрелись-бы ещё лучше

кстати, заметно, что патроли задействовали блокировку переда, (а её ниссан не предлагает своим клиентам, даже как опцию)

Изменено 31 марта 2011 пользователем wowan75

[Interceptor]

где там про то, что их камазы сопровождали всю дорогу и про то, что Лебедева в кузове везли?

Ну вот к примеру мнение самого татьяныча:

Так как я напрочь лишен радости от внедорожных покатушек, я с удовольствием уселся ждать Камаза из Хатанги, который должен был доехать до Новорыбной за восемь часов. Остальные участники экспедиции совсем не такие - им важно своим ходом доехать до победного конца. Они никогда не согласятся на то, чтобы проходящий мимо трактор их дергал - пропадет весь интерес. Я же всю внедорожную романтику вертел на ...ую и никогда не поехал бы в подмосковный лес весь день...баться, перепрыгивая через какое-нибудь бревно, стоя по уши в говне.

Ну и фото его "покорения севера" в кузове Камаза:

[attachmentid=113976]

Есть ещё фотки, искать лень.

[Interceptor]

Кстати сияние там на фото прифотошоплено. Им крупно повезло и погода стояла замечательная всё время путешествия. Было тепло и не было ни пурги ни снегопада. Если ещё учесть, что в этом году снега вообще практически нет, то путешествие получилось фактически прогулкой.

Я не хочу приуменьшить отвагу и мужество парней решившихся на такую экспедицию, полнейший респект им! Они не могли ведь знать, что им так повезёт. То есть отдавали себе отчёт, что могут возникнуть серьёзные трудности.

[ggoloss]

то путешествие получилось фактически прогулкой.

Да уж, если сравнить экспедицию трех дизельных ведроверов и прадика на полюс холода, когда одного ленда эти товарищи бросили по дороге, то у них просто прогулка.

[arbus]

Долго смотрел в сторону Патруля, но из опыта (с нами на охоту часто ездит человек на Патруле в 61 кузове с 3 л турбодизелем).

Мои личные наблюдения:

- Патруль идёт по бездору и дороге хорошо; и блокировки задней часто хватает;

движок ест поболее на бездоре (у нас по трети бака а ему заправка нужна);

мощности ему не хватает в глубоком снегу (не успевает разогнаться с места, а мы уже далеко).

но у меня с товарищем 80-ки (с 1 ХЗ), а не 105-ки - так что сравнение не совсем корректное.

в общем и целом я сейчас за 80-ку (для охоты).