Нужна помощь

[satana666 0]

Доброго дня и ночи. На моем сурфе 130 стоит двигатель 2лте сапунит, масло жрет. Турбина кидает масло. Посоветовали купить контрактный двигатель свой ремонтировать дороже станет.Есть двигатель 2лт Жду советов. Спосибо.

[Maxim511 148]

а какие советы то нужны???

[[TM]}{0tt@бы4 5]

Ему не советы нужны, а двигатель.

[Сурфовод Александр 5]

Я лично против контрактников......

[Texnology 1]

2ЛТ не электронный. Можно завести на земле. Заводи, потом мерий компрессию, смотри газы. Если нормально, то бери не задумывайся. А то что мех насос после электронного, то тут полно тем. Даже лучше будет. Чем проще мотор, тем меньше в нем поломок.

[ochotaru 45]

Посоветовали купить контрактный двигатель свой ремонтировать дороже станет

Кому как. Я бы лучше капиталил ИМХО. Контрактник- кот в мешке.

Чем проще мотор, тем меньше в нем поломок.

у меня 2L-TE за почти 6 лет владения ни одного косяка с электроникой

[satana666 0]

Всем доброго дня и ночи розговаривал с мотористом он тоже посоветовал взять контрактый если будеш делать сам то выйдет чуть дешевли ана сто то около сотни.А 2лт по денамике отличаеца, или нет и сколко у 2лт лошадей.

[олег71 225]

Тут всё зависит от ушатаннасти ну или ухоженности мотра.Уверен что если 2 лт окажется с рабочей компрессией и исправной турбиной,то ты офигеешь от динамики,после своего ушатанного лте

[BiG 4]

дык а зачем 2лт брать. бери сразу кз, сейчас двигатель не надо регистрировать в гибдд. нужна только справка что двигатель тебе подходит и все.

[satana666 0]

Все доброго дня и ночи кзт хороший двигатель но там нужно переделовать крепление и косу с мозгами на 130 лучше подходит 3l но он унас в новосибе стоит 90 100тыщ а двигатель 2лт он с марковника привезут посмотрим проверим не понравица буду капиталить свой бензинки копеталил зделаем и этот с толмутом в руках.

[alek5andr 0]

бери контракт, сам недавно прошел процедуру замены, хоть и поставил себе 3л но могу точно сказать 2лт-мотор резвый и неприхотливый, а если с мехкпп и мех тнвд то вообще цены нет Изменено 7 апреля 2011 пользователем alek5andr

[alek5andr 0]

КОНТРАКТ рулит

Изменено 7 апреля 2011 пользователем alek5andr

[satana666 0]

А если его самому сделать? Или проще продать по запчастям,да добавить и взять 3L?

[llaww1 1]

А если его самому сделать? Или проще продать по запчастям,да добавить и взять 3L?

1356314[/snapback]

У тебя два варианта

Первый купить контрактник 50 на 50 что нормальный, лучше сразу снять голову и проверить состояние.

Второй капиталка, 50 на 50, но при условии если ты обегаешь весь город, посоветуешся с хозяевами дизилей которым капиталку делали, соберешь статистику где хорошый дизелист, то может получится удачно. Но по стоимости не дешевле контрактного выйдет, так как оригинальные запчасти стоят не мало.

[llaww1 1]

Господа! Кому капитальный ремонт делали, у кого нибудь пробег после за 100 тыс. перевалил? Как полет?

[саш 128]

To: llaww1

Кому капитальный ремонт делали, у кого нибудь пробег после за 100 тыс. перевалил?

А что? через 100000км нужно делать капиталку? Нах такой мотор.

[llaww1 1]

To: llaww1

А что? через 100000км нужно делать капиталку?   Нах такой мотор.

1356394[/snapback]

Я статистику собираю!

Так как есть мнение что хорошая капиталка=маленький пробег!

А вот с большим пробегом после капиталки хотелось бы людей послушать.

Да и нам полезно узнать будет

[satana666 0]

Один уже на сто откапиталил. Отдал 100т.р. и уже со всех щелей масло побежало. Думаю маленько подделать и продовать.

[ВЛ-85 34]

дык а зачем 2лт брать. бери сразу кз, сейчас двигатель не надо регистрировать в гибдд. нужна только справка что двигатель тебе подходит и все.

1352732[/snapback]

О как дай ссылочку полезную почитать?

По теме я двумя руками за контрактник только у проверенной конторы.

[satana666 0]

Если у тебя 3L не заморачивайся капиталь сам. Бери только запчасти орегинал. Сегодня разговаривал с одним мужичком, сам делал капиталку у знакомого моториста за 40000р. вместе с запчестями. Брал орегинал, пока не жалуется. Прошел 70000. Это у меня с 2LT-E заморочки. Ито думаю капиталить сам.