МЕГА-ШИШИГА

[TLC801992 1]

Знатная зверюга, мне понравилась! вот только шнорхеля и люстры не хватает

[Kliv]

To: Kliv

О чем ты вообще? непонятно? 

Я о трубках, что под силовыми бамперами у него идут. Это как трактор пластиком обвесить. Коли ты танк - нефиг паркетниковский стайлинг вешать.

А так аппарат впечатляет, конечно.

[Карбофоs]

To: Kliv

О чем ты вообще? непонятно? 

To: wersa

Не так сложно как  и шишигу, но проедет полюбому дальше!!!

To: Карбофоs

Тоже не вкурил, причем тут резина? ,  зацени тачку 

1393207[/snapback]

Я как владевший шишигой заметил что очень много в её поведении от дерьмовой советской резины. Замена её на к-58 радикально изменила её поведение и в гоавнах и на дороге. Замена на импортную я думаю ещё больше бы помогла приблизится этому трактору к автомобилю. Но по скольку поставлена совковоговЁная первая попавшаяся резина я думаю что хозяин только таньгу башлял и ему кто то это сделал. Кстати в 40 размере полно и привычной нам резины, да и 18 радиус не проблема. Не понятно зачем сделали ПР из 66го

[мишлен]

Пока не понятно как будет жить эта машина, а вот внешний вид просто СУПЕР!!!

[Serjik]

Не понятно зачем сделали ПР из 66го

ПР сделали по причине наличия ПР салона от япогрузовика.

[wowan75]

заметил что очень много в её поведении от дерьмовой советской резины.

1393592[/snapback]

колёса - это половина авто...даже больше

[Гранаtt]

Красиво.

А вот за номер сзади будет наказан!

[ggoloss]

ПР сделали по причине наличия ПР салона от япогрузовика.

Даже не салон, а кабина.

В ее основе — сдвоенная и «широкофюзеляжная» кабина от грузовика Isuzu Elf, соответственно, с «его» же интерьером, хотя и во многом доработанным.

[ХАЙ-ДЖЕК]

ЗАЧЕТ . Гранаtt номера тракторные..... машина оформлена как трактор.

[Sergey 383]

для чего сделан этот авто?

если для бездорожья, то где шноркель и как писали выше зачем такой обвес.(да и внешний вид больше похож на городской джип)

если для грунтовых дорог и асфальта то для чего нужно было использовать

мосты от 66 , они грузовые и рассчитаны на вес 2 тонн (максимальная масса 5600 кг), соответственно на скорость 90, максимум 100км/ч. Исполнение отличное а вот задумка

никудышная.

[crush]

мля, а чо багажник не сфоткали?

мне багажник нада посмотреть...

[lex-rostov]

вот нашел в просторах инета.

[Будемискать]

Вот так лучше http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=98229

[pureperson]

Теперь, чтобы народ удивить, надо на базе камаза 4х4 жип строить.

[perchik]

Зачем на базе Камаза... уж сразу на базе БРДМ или БТР, украинцы такой уже давно построили....

http://smotra.ru/users/juncers/blog/80668/

[still-mirage]

знаю хозяина немного.

разговаривал с ним.

говорит по трассе легко 110 вышагивает без напряга в рулении.

конечно кузов варил спец под неусыпным контролем,агрегатку делал сам хозяин.

машина не шоукарная и тупо в гараже не стоит,на ней постоянно ездиют на охоту.

[PATRON 4x4]

To: Карбофоs

я думаю что хозяин только таньгу башлял и ему кто то это сделал

ошибаешься

[Dizel Man]

для чего сделан этот авто?

Думается мне, для того чтобы было. Оценить по достоинству данную работу может только тот кто сам, своими руками, делал что-то похожее. Респект и уважуха автору. Хром можно без напряга убрать, а линию подчеркивает. Если не срубил его в первый выезд о камни и пни, значит висит не в ущерб свесам. Если резина стоит шишкина, значит сие оправдано в конкретных условиях применения...

[Карбофоs]

Нет этой резине ни в каких условиях оправдания! Я знаю

[Dizel Man]

Ну, раз чел не сменил при таком-то проекте, значит есть...

Я как владевший шишигой

А на что сменил?

Изменено 8 мая 2011 пользователем Dizel Man