Да сейчас не до этого, машину готовлю к поездке, времени ни на что не хватает.... список необходимых дел еще длинный.... Потом надо будет, давно хочу.

если есть возможность , загнал бы тачку на динамический стенд для измерений , интересно цифры сравнить...

Но потом дорегулировать двигло по твоей теме про ХДТ было вполне реально. Что я и сделал.  За что тебе отдельное Спасибо !!!

Тут надо знать и чувствовать свой мотор и его поведение как свои пять пальцев...

А кривая трубка херовый вариант однозначно. Её не открутить не зажать по человечески. Я тогда посмотрел на конструкцию, благо движок был демонтирован - братишка дал похожий штуцер (он зп на грузовики занимался долгое время), и я его прикрутил и забыл. Даже не знаю точно от чего он.

ЗачООт)  Всё верно, в такой ситуации нереально.

Я на ХДТ ставил такой штуцер ещё в 2010 примерно. Но эффекта не увидел, т.к. этим движком менял свой ХЗ и понять что это было поэтому - нереально.

...... 

Вполне вероятно, что на свежем отремонтированном ТНВД этого эффекта не будет, но у меня в насос не лазили со времен покупки авто (20 лет), и еще не известно сколько до этого момента. Поэтому для тех, у кого старые насосы, избавление от штатной убого выгнутой трубки подачи и переход на прямой штуцер вместо банджо, может иметь заметный эффект. В любом случае, для ННД это будет всяко лучше, чем штатная схема, даже для нового.   Ничего у меня нигде не подсасывало - я только пару месяцев как пом

Где то у тебя чуть чуть но подсасывало) Теперь нет.) Ну и Эффект замены масла никто не отменял.