Найди у себя топливщиков,которые понимают в электронных насосах попроси проверить внутреннее давление насоса при стартерных оборотах,это можно сделать не снимая ТНВД, если давление 2.5 и ниже ТНВД однозначно в ремонт.в идеале должно быть 4,если не изменяет память.И одной заменой пары там не обойтись.Но может на долгий запуск влиять температурный датчик, когда ты пред вытаскивает тем самым ты дуришь систему и двигатель заводится с пучком чёрного дыма.