Сосна

Фотал над балкой, поэтому видно дымку (у нас пасмурно сегодня), с кабины её так невидно, лобовуху не засвечивает, но и я сдвинул балку на самый край. Капот слегка светится, но не напрягает (козырёк буду делать всёравно). На машине как то так выглядит.

Первое фото дальний ксенон в Деповских фарах Второе фото балка. Вдали двухэтажные дома, расстоянте метров 500 мин. Третье фото дальний ксенон в Деповских фарах Четвёртое фото балка. Вдали эстакада 1,5 метра высотой,расстояние около 300 метров. Так то светит далеко, но глаз там всё равно не видит. Я вобщем доволен светом.

Привет всем. Вот добрался до ноута. Фотоапарат слишком умный оказался ( или я не очень? ) и фотать отказался в таких условиях. Фото с телефона.

Ссылочку можно?

В лайфжурнале найдите Евгения Басова. Он пешком много по чукотке прошёл. Может поможет какой информацией и картами. Да и людей много знает по Чукотке. Живёт в Анадыре.

Вобщем у меня 0,2-0,3 вольта просадка напряжения (на холостых 13,8 при включении балки 13,5-13,6 В). Наблюдал в течении пяти минут.

По штатному вольтметру, на приборке, стрелка не колышется. А на мультетронике я чото не глянул. Завтра посмотрю и отпишусь.Гена тоже штатный стоит.

Всем привет. Получил посылку. Балка 260 W установлена и опробована. Светит отлично. Фото будут позже, так как сижу с телефона, да и с телефона фотки неочень надо фотиком попробовать. Рекомендую. Александр огромное спасибо. P.S. Ксенон, недешёвый, в деповских фарах курит в сторонке.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=30760(челлини) в "тяжёлых 70" у него можно подсмотреть кое что, он тему создавал.

Много сварки и болгарки. Лучше иметь донора раму сафарика. Всё нет времени сесть тему создать. Сижу тут с телефона, после учёбы к ноуту нет совсем желания подходить :D

Привет. Как светит?Может фото сделаешь?

Привет. Я вкатил под прадика с Y61. Но пары буду менять на 5,13(под аторосы низкого давления). Какие сейчас стоят непомню, вроде 4,1. Тяжко крутить 35, коробка в городе 80, а если дать прикурить то и 100, на бездоре только пониженная.

На неё надо. Сообщение в личке.

Вобщем повернул на иреть где-то, получилось зазор 0,14-0,15 и пятно почти как и было. Фото с телефона не могу прикрепить :(.

Дабы не плодить темы, спрошу здесь. Менял оба подшипника на пиньоне ( на оригинал 99% ). При разборе пометил бугельные гайки и прокатал пятно, замерил тепл. зазор (0,18-0,19). Собрал обратно по меткам, получилось пятно тоже, а зазор 0,11-0,12, если на одно отверстие провернуть гайки то зазор 0,18-0,19, но пятно смещается к верху зуба (правдо на мой взгляд не критично). Вот и вопрос как лучше оставить. Шайб регулировочных нет под рукой.

Добрый день. Можно прайс на почту ivanchukotka@rambler.ru

Как ты описывал: между L-100 и L-80 (чуть выше) вакумник на две трубки попробуй их откинь. И рукой при работающем двигатели подвигай рычажок выходящий из него. У меня неправильно было собрано в этом месте и иногда при работающем движке начинал дымить чёрным с вибрацией. Вобщем залезишь должен понять. Проверь правильность подключения трубочек по картинке

Приветствую. Скорей всего отсоединили вакумную магистраль, которая расходится на егр и мылую заслонку.А накосячино в подключении малой заслонки, она закрывается при работающем двигателе и он дымит. Это из собственного опыта.

У меня карманы подрезаны, но не полностью. Вот смотрю у кого как сделано и бодик у меня прикидываю варианты бамперов вместо штатного.

Красава машинко. А можно фотку переднего и заднего бамперка и задних карманов.

Всё правильно так и должно быть. Преднатяг регулируется при снятых фетрах.

+100.Есть 612 952 12, копия 617, но он с турбиной, лошадей 100 в нём, но обрывает выпускные клапана. Уже два движка с одной проблемой лежат. Так что о надёжности ещё подумать надо.

У меня камера стояла. Лёгкая пурга и столб с фонариком на земле . Не видно в неё.

Отпишись обязательно. Какой лифт у машины? У меня жена уже один столб задом уложила. Задний бампер по это самое... "женщинам по пояс будет", будет ли фиксировать пузатёров?

Вскрой мозги, я думаю, что они. Дорожки востановить недолго.