СruiserШтерн

всем вроде ответил

Приветствую. крышки в комплекте увы нет. но ее выточит в принципе любой токарь. Толщина металла сложно сказать но не меньше 3 мм точно. По большому счету его можно обрезать и укоротить и любой сварной по люминию справится, это если подгонять бак под нужные параметры. Я хотел его на хайлакс воткнуть. но нашол другой вариаант.

Продам хабы айсин ТЛК 80. НОВЫЕ!!! Цена вопроса 8000 - для хорошего человека 7000 )))). Отправлю удобной транспортной компанией. Место нахождения Нижневартовск телефон 89222551998 вайбер воцап Кирилл

Привет парни продам Спальник на ленд крузер 100. или на 105. алюминиевый каркас с креплением к штатным проушинам через стяжки, мобильный, достаточно удобный. Раскладывается во всю длину до передних сидений. та часть что на задний ряд сидений может раскладываться по половинкам, тоесть одну из сидушек можно не складывать оставляя одно пасажирское место . Комплект Каркас, щиты, фурнитра, крепеж, шторка от передних сидений, чехлы для хранения стоек и прочее. Цена вопроса 11000 - для хорошего человека 10000 )))). Отправлю удобной транспортной компанией. Место нахождения Нижневартовск телефон 89222551998 вайбер воцап Кирилл

Привет парни продам бак алюминевый, снят с вездехода. Размер Длинна 120 Ширина 40 Высота 38 Ширина по верху 23. обьем примерно 185 литров. Цена вопроса 5000. Отправлю удобной транспортной компанией. Место нахождения Нижневартовск телефон 89222551998 вайбер воцап Кирилл

У меня пара есть новая. Так если что))))) 25000 А по теме переборка моста по запчастям с редуктором встанет 70000. Это если по уму и с учётом работы.

Всем привет. Незнаю утонет тема или нет, но запостить ее мне кажется надо. Вообщем все, кому волей судеб, форумчане помогали спасали выручали могут сдесь обозначить свою слова благодарности и признательности. Находясь в дальних поездках и попадая на сложные вопросы в пути, когда рассчитывать не на кого, и вопрос без посторонней помощи неразрешим, именно тогда можно смело обращаться в наш форум, гда со всей страны общаются отзывчивые и благородные люди. Подтверждение этому я находил уже не раз и ни два на протяжении 8 лет. А парой и сам выручал скитальцев попавших в наши болотные края с Большой земли. Вообщем Начну. АZIAT Андрей. Большой поклон за уделенное время и помощь в ремонте генератора, за крышу и инструмент и несомненно опыт. Накупавшись в горных реках мой крузачек сапел мелодично подшибниками в навесном.

Увы нет

А я не пью. Совсем. И день рождения как то не получилось отпраздновать. В отпуске я, ищю творческого вдохновения

Этой детали нет уже

Парни завтра в Самаре буду. Есть вопрос. Хлопцы. Выручте а. Дайте калеса на море скататься 305 или 315 атешку. Лучше 305. Ато мне чето на мудах 315 тяжко как то. На обратном пути верну. Или даже могем поменяться. Я вам куперр стт 315 а вы мне ат. И это мне на 16 диск ннадо

Днем смело как пуля. Начью помойму с 11 да 6 фуры пропускают.

ТоС Жигулевске на бахилы дорожка есть через поля. Там травка эта есть в избытке. От старого радиозавода. Unnamed Road Unnamed Road, Самарская обл., 445359 https://goo.gl/maps/WctPXxUdM5T2 Это начало той дороги

Привет Самара я приехал. Ден Андрюха 312 Серёга и конечно Андреев чертов прохвост. Давно не видел вас. Приезжайте в гости на чай кофе. А и это нет ни у кого прицепа до моря смотаться кое что отвести.

Вадим, ты помойму нить раговора потерял. Там было про то что сотка на бензине с автоматам с переходом с пар 4.3 на пары 4.8 на 35 катках прет как танк по бездору и как крейсер динамичный на перегонах.

На сотке в основном пара 4.3. Реже 4.1 и уж совсем редко встречается 3.9. Приятелю поставили вместо 4.3 пары 4.8. На Купера 35. При такой комбинации спидометр показывает фактическую скорость. Динамика машины бодрее чем в стоке. На Перегоны 130-150 берет без проблем

Разницу видно на амортах если рядом положить их. Но оговорюсь это не принципиальный параметр. Основная задача лифта поставить калеса на которых можно спокойнее себя чувствовать в нашей местности.

А выход аморта на большее расточение это разве не увеличение артикуляции подвески.

А вообще конкретно по сотке есть и другие мысли. Оставить подвеску в стоке и просто поставить бодик. Цена вопроса 3500.

А лудше просим Партнера влада Кирилла, Что занимается установками подвесок купить их и доработать. Иначе Купленные вами аморты кони отдадут только вам, или в транспортную на ваше имя. А вам нужно чтоб их доработали в клапанах. Это проще сделать так. Оплатить денешку тому же Кириллу (Все по личной договоренности по телефону) Он покупает ваши аморты дорабатывает и отправляет вам Транспортной компанией. Геморойная схема но другой для иногородних ребят и нет в принципе. Заказ железок на тамерлан делать за благовременно. И обязательно каждую неделю напоминать о сроках здачи товара. и Заказать лучше месяца за 2-3 чтоб уж точно все вовремя пришло.

Вообщем запостю сюда, но если посчитаете нужным то создам отдельную ветку. Теперь у меня сотка и высота на бреющем полете надоела. Собрал в кучу все нужное железо. Выходим на высоту птичьего полета. Имеем тапки купера 35. Задача построить сбалансированную подвеску, с задачами - Удержание амплитудной раскачки на трассе на перегонах - Уверенная устойчивость на гребенке - Правильная работа геометрии подвески - Увеличенный ход подвески на пересеченке ну и естественно увеличение клиренса. Что приобреталось. Аморты Бюджет 42000 (в зависимоси от курса) Аморты задние Кони рейд. Аморты передние Кони трак (Другие под переход на пружинную подвеску непойдут, Кроме стандарта. И опять таки чтобы характеристики трактов довести до характеристики задних рейдов, требуется разбор аморта, и некоторые колядования над клапаном и его сечением. Итогом будет получение схожих характеристик работы с задними) Пружины Влад спрингс Бюджеет 24000 Передние двух составные пружины Задние пружины. Выбирать нагрузку строго индивидуально. Если на машине предусматривается силовой обвес лебедки шумка ГБО спальник и прочее. То следует брать пружины с нагрузкой под силовой обвес. Если же все остальное в стоке то под комфорт. Есть вариант и пружин под тяжолый экспедиционник. Если пренебречь в выборе то половина вышеперечисленных задач будет не решены. Важно при заказе владу указать что вам нужны пружины на перед верхние цилиндрические а не конические. К сожалению ребята в этом вопросе не соглосовали свои предложения и нам пришлось перезаказывать точнее менять ненужное на нужное. Далее Заказываем в тамерлане Лифт комплект под Сотку. На + 2. А точнее нам нужны части этого комплекта., Оснаска под пружину. Посадочная чашка под верхнюю пружину. Все остальное что в комплекте у у них есть корректно выражаясь нам не нужно. Далее у токаря заказываем (Чертеж у меня есть) Солдатик на передний аморт Чашку на межпружинное соедиенение передней подвески Это все основное. ТЕперь пошли по допам что еще нужно сделать. 1. Траверса переднего редуктора с опусканием его немного ниже. Это нам приведет угол наклона приводов в норму. 2. Шайбы на передний аморт под упорные плостинки 3. Удленнить немного тяги заднего стаба. 4. Установить регулируемую тягу задней панары или сделать вставку с регулеровкой в родную панару или поставить кронштейн с опусканием точки крепления панары на раме. Последнее будет правильнее, так как выводим геометрию подвески в заводской параметр. То что нужно сделать позже. Это замена главных пар на 4,88. Тогда по трансмиссии мы придем в соответствие крутящего момента движки и расхода топлива. НУ и учитываю такую масштабную работу советую совместить ее с другими попутными, дабы не возращаться потом к этому делу. А именно. Замена рулевых наконечников Замена Вышедших из строя саленблоков передней задней подвески. Я к примеру совместил это и с ревизией мостов. Сальники пыльники и так далее. Вообщем поехали. С заднейго моста. Перед работой расслабляем все болты всех рычагов передней и задней подвесок. Наша задачя полностью расслабить саленблоки. Так как после лифта они будут работать в других углах, и еслои мы оставим это без внимания то они скоропостижно погибнуть от чрезмерного напряжения. А после лифтовки хорошо покачав машину они примут новое для себя место. После чего и затягиваем и на сход развал. Теперь пружины. Обратити внимание пружины Влад спрингс + 2 Ниже пружин стандарт с проставкой примерно сантиметров на 5-6 По переду чуть позже. выложу Вообщем посвящаю в некоторые нюансы основные. Покупаем Аморты Кони в Магазине Кони РУС. http://www.koni-rus.ru

А все просто. Кони делают максимум 2 дюйма. Надо 4. Серия рейд у коней по характеристике работы и физики процесса отличается кардинально от большинства существующих вариантов. И чтоб добиться от подвески того что хотят добится люди приходится приходить к помощи таких решений. Можно поставить конечно и нужного хода и длинны, но поведение машины будет уже совсем другое. Если это не принципиально то можно принебречь вопросами комфорта. в сторону чтоб втало без колхоза

Юрий увы, цапфы кончились Еще раз обнавлю МОТОРЫ - 1ШДТ в разбор - Бензиновый КАРБЮРАТОР, Приехал своим ходом но требует ревизии и переборки 15000 Без навесного или в разбор - Бензиновый ИНЖЕКТОР, Приехал своим ходом но требует ревизии и переборки 15000 Без навесного или в разбор - Мотор 2 Л 5000 в разбор. К нему есть ТНВД. Полностью с новыми потрохами 10000 Моторы навесное - РЕЛЕ 12-24 вольт на 1 ШДТ - 4000 - Генераторы бензинки перебранные по 3500 - Насос ГУР 1 шт Бензинка. И дизель По 3000 - Вискомуфта с пропллером 2. шт. 1000 ТОПЛИВНАЯ Подогревы - НАсос заправочный перекачки диз топлива с емкостей 50 литров Минута - 1500 - Фильтр топлевный под тонкую очистку с водяной рубашкой подогрева от антифриза и под свечу накала - Короче на летней соляре ездил в минус 40 - 3500 Суппорта кулаки потроха мостов. Раздатка без виски - 5000 Кардан задний есть две штуки разной длинны 4000 Кардан предний ЭЛЕКТРИКА - Проводка вся с леворукого бензина карбюраторного, фишки все что есть на машине 6000 - Потроха всех дверей под электростеклоподьемник все в сборе с моторчиками проводка механика ПОШЛО В РАЗБОР УТОЧНЯЙТЕ - РЕЛЕ МОзГИ МНОГО ВСЕГО такого спрашивайте, желательно с номерами Салон - Пластик саллона с нескольких машин спрашивайте - Стекла любые в круг много всяких кроме лобового спрашивайте - Люк в сборе моторчик коробка стекло механизм 2000 Кузовное Внешнее - Двери комплект черных и белых железо Каждая по 3000. - Крыша срезана по стойкам Белая Ровная 5000 - ПРИЦЕЛ на капот серебристый 2000. - Решотка РАдиатора - 2500 ДОПОЛНИТЕЛЬНО - Рулквая колонка 1000 Да и так по мелочи много чего спрашивайте

По нашему по крестьянских значит мне тоже надо именно эти аморты. И яб их забрал за предложенную цену не думая. TLCFun Надо моему хорошему товарища. Как раз вопрос по подвеске обсуждали с ним вчера

Аморты плохие не бери. Текут не держат. ))) Я следующий в очереди!