archstyle

Эта ещё лучше... Батя сделал с нихромом внизу)

Гыыы, я таки купил мелкую четырёх-метровую алюминьку. Причин максимальной компактности было много). Нерегистрат. 20 л/с, четыре такта (по колпаку -9.9), пока румпельный вариант. Прицеп самосвал, слипую где хочу, через лебедку 105-ки, ну и встаёт конструкция в любой стандартный гараж. Да, ещё баллоны доп. плавучести приколхозил, для Рыбинской волны).

Ярославль, окрест г. Тутаева. вчера насобирал корзину. Белые -две третьи, подосиновики/подберезовики -треть. Ощущение, что всё только начинается... Опят нет пока. Машин грибников дофига по обочинам стоит. В местах, где гарантированно что то раньше попадалось, так аж по пять-шесть штук стоит, борт к борту, жесть, в общем... В "глыбину" леса не могу пока ездить, -движок на 105-ке стуканул, (пока дифектуется)

Поршневая с шатунами интересует. Из блока разобрана уже? Фото бы посмотреть... Ну и коленвал есть к этому комплекту?

БИРТМАН, вещь! -

Чудес не бывает, меряй ток утечки как следует. Может быть ошибся? Там не две десятых ампера, а все ДВА? Ну или , как вариант, сиди с подключенным амперметром и секи, когда ток "вдруг" прыгнет...)

Люблю Хопкинса. Люблю качественную фантастику. "Мир дикого запада" -однозначно советую посмотреть.

У меня ещё такая игрушка в конце школы появилась, до сих пор работает!

Мёртвый Юг со старенькой известной песенкой, в своей интерпретации.

П р о д а н о !

Господа водомоторники, вот и я, наконец то решил продать своего пятнадцатисильного коня, который служил мне верой и правдой аж с 2004 года. Итак, собственно представляю вам один из лучших образцов американского "водопрома" на тот момент собранного ещё в Бельгии и в итоге купленного мной семнадцать лет назад здесь, в Москве. Движок использовался крайне редко, далеко не каждый летний сезон, и далеко не каждый отпуск. Наработка по моточасам, по моим ощущениям, 100-120 часов. В этом году (зимой), превентивно решил заменить помпу и свечи... свечи -заменил, помпу не стал, она в идеальном состоянии. Сейчас продаю движок, потому как пересел на "жесткий корпус", маловат он для меня стал. Кстати, и ПВХшку, которая в комплекте с ним шла, тоже продаю, если кому интересно 3.40 quick silver. Наклейка на капоте переклеена (9.9), старые тоже сохранил, отдам вместе с документами, вдруг кому нибудь когда нибудь пригодятся. В этом же году мною была установлена генераторная катушка и выпрямитель-стабилизатор, врезан выходной разъем, для освещения, зарядки аккумулятора и питания эхолота. Оч. полезная штука, особенно для рыбалки. Всё работает отлично! В комплекте к движку отдам штатный винт (9шаг), сейчас стоИт 8-ой (грузовой), запасную крыльчатку помпы, съемник маховика (самодельный), ну и ключиков по мелочи. По состоянию скажу пару слов: Всё работает без нареканий и глюков. Компрессия на холодную 8.5 - 9 атм, в верхнем и нижнем цилиндрах соответственно. Крепления к транцу не разболтаны, все резинки живы и работают как надо. Двигатель обслужен, смазан и готов к бою. Из минусов -в некоторых местах поцарапан колпак), всё таки годы берут своё). По деньгам -80 000 руб, форумчанам скидка и торг у "капота") 8 909 900 3591

Петь, привет! Нужен "один покрышк" кроулера... Развалился, гад, по боковине. 315х75хR16.

Петь, всё правильно, я точно так же накололся, сначала купив такой аккум у китайцев, а только потом узнал, что старый аккум восстанавливается элементарно. НО! есть и положительный момент, у меня теперь ДВА абсолютно живых аккумулятора к 276-му...)

Это уж если ржать до конца - https://aliexpress.ru/item/32809102865.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2242aad0BrbmBc&algo_pvid=1a8d5bf4-69b6-4f17-b2ab-b80cd3f78937&algo_expid=1a8d5bf4-69b6-4f17-b2ab-b80cd3f78937-1&btsid=0b8b036a16186282165607961e6fe4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_&sku_id=64449203339

Кстати, известный навигатор ГАРМИН 276С имеет на борту аккумулятор, состоящий из двух элементов 18650 и контроллера. Сам аккум замечательно аккуратно вскрывается макетным ножом, далее перевариваются элементы и вуаля, -новый акк на легендарный 276-й.

Уя у тебя комплексы), я по Ярику уже несколько лет рассекаю летом и в городе тоже, универсальный транспорт! Народ спрашивает, что за моц?... прикольно, ей богу. А как эта китайская поделка едет по песку... это вообще сказка, вдоль Волги... с низкой водой на выходные...) И вот реально...уфигарить не жалко...)

Витал, а чо, тоже хочешь?))))

Ну и отлично! Поздравляю! Изучай рускоязычные форумы пока снег на дворе)

Вон оно что... у меня просто цифра "80" в заголовке значится... Комплектность? СОЖ, оправка хобота под "плоские" фрезы? Внутренний конус ВФГ? ИСО-40? Пазы у стола много коцок имеют?

А прикол то в чём? Хвастаешься?

Пока коронавирус, ну а дальше -посмотрим...

Ага! Костян, нарисовался наконец то. Ээх, старожилов собрать бы, да как в прежние годы, каааак жахнуть!) Жаль, ушло то время безвозвратно...

Ленка, мышь-мыши вред принести не может по определению)

Гыыы, ну я же говорю, мне везёт)). Может эти сборки краденные были, или тупо "свежие"...

Я переделал почти все свои шурики на литий. Ничего сложного, от слова "совсем"... Супербюджетный вариант у меня выглядел так - элементы 18650 по 3.7V, купленные НЕ НОВЫМИ на барахолке в Новоподрезково (это ещё до пандемии и под Москвой). Продаются они в виде старых аккумуляторных сборок от ноутбуков по 150 рэ за ШЕСТЬ штук, (т.е. получаем ФИРМЕННЫЕ элементы за копейки). Покупал я их много, "раскурочивал" и тестил специальным приборчиком, купленным на али, который меряет емкость, внутреннее сопротивление ну и ещё пару параметров. Надо сказать, что из приблизительно из СТА штук, неисправными оказываются гдето 2-3 штуки, но тут, впрочем, как повезёт... мне везло). Далее собирал их в кучки по схожим параметрам заряжал, ставил соответствующий драйвер, купленный там же на али, ну и далее варил в блоки по нужному мне количеству. Зарядное устройство тоже ессно пришлось переделывать под "литий". Год уже всё замечательно работает. После этого пошёл ещё дальше, и собрал мощную батарею, для зарядки всего и вся, освещения лагеря, питания фары и эхолота в лодку, ну и как "буст" для запуска авто при подсаженых штатных аккумуляторах. Емкость получилась 33 ампер/часа, не много, но и не мало... Максимальный ток, который могу с неё снять -120 Ампер. Вот картинко, если чё- Заморочился я серъёзно, потому как параллельно сделал ещё и точечную сварку на базе транса от микроволновки, что бы не паять, а нормально варить литиевые элементы без перегрева последних). В итоге собрал всё в трофейном корпусе от мелкого ИБП. На Али в итоге покупал держатели элементов, никелевую ленту для сварки, контроллеры зарядки и плату в ЗУ. Это всё стоит копейки. К сожалению фоток переделанных "шуриков" не делал, как то не думал, что это будет кому нибудь интересно.