AlexDiesel

Поддержу! Это если бы порвался ремень.

Куда интересно её подложить? Намотать на круглую втулку или вставить внутрь?

Видимо да. Поэтому я и написал, что это мое мнение что там обычный тройник. Мне вот непонятно значение дополнительных клапанов, если есть в насосе. Если только перестраховались.

Мне кажется что там просто тройник. Потому что на 105 стоит насос в допбаке. А в насосах есть обратный клапан. Электроклапан ненужен.

Скорее всего за счет маслянной пленки в цилиндрах. Хотя неисключаю что и компрессометр врет. Их мало кто возит каждый год на поверку. Я на старом моторе замерял, было 31-32.

Я не Вадим, но скажу за него, что да. Там пружинка-фиксатор она между зубов фиксирует колесико, оттуда и два щелчка.

Амз, это копия керосиновских клюшек первых выпусков, сварные. У меня такие. А керосин сейчас перешел на производство цельнофрезерованных клюшек. Отсюда и цена.

Конечно выйдет. Радиатор и вискомуфту снимешь, всё отлично выходит. Плотнячком.

Но траверсу отпускать надо, чтобы открутить два верхних болта. Сам недавно три раза переставлял мотор.

Ха-ха, видимо это было ооочень давно. Нынче поршня 8 и 14

И шляпки на винтах более тонкие. Хотя лучше бы ещё сделали как на 70-ке, фиксирующую шайбу толще и винты в потай.

Други, извиняюсь, забыл совсем тогда сфоткать.

Да да, я однажды снимал раздатку в одного, на земле. Снял то быстро. А вот обратно корячил несколько часов.

На маховик то она ставится без проблем, но только с бензиновым диском. Я когда всё собрал и понял что не подходит, встал перед выбором или диск брать под эту корзину или корзину под мой диск. Я выбрал новую корзину, к тому же ценник примерно одинаковый 12-13 тыс. Диск для этой корзины под номером 3125-00W031 был в наличии в магазине, где я брал эту корзину, если кому надо комплект, могу выкупить и отправить комплектом.

Ап!

На 70-ке такой же конструктив и ничего не ломается и винты на месте. У меня стоят гайки иж-техно, все отлично 3-й год. И оброкову попались гайки первых выпусков. Они после прецедента обрыва усика тонкой упорной шайбы, меняют упорные шайбы и винты на новые, без вопросов. Мне тоже поменяли.

Покупаем!

С люком, завтра, если не забуду.

Я от 100 поставил. Но переставлял свою крепежку от 80-ки. Чтобы поставить на родное место и ничего не пересверливать. И ролик фиксатора на них чуть толще, родные фиксаторы нужно немного подточить, чтобы легко входили.

Это одна корзина. Просто сфотал что купил на тот момент. Потому что диски разные у дизеля и бензинки. Дизельный в эту корзину не влез.

Корзина с бензинового мотора. 31210-0W032. Оказалось что с диском от дизеля не ставится. Была куплена по ошибке и протянул с установкой, так что вернуть в магазин не получилось. Цена 10000р. Находится в Новосибирске. 8-913-9Ч7-20-79 Александр.

В этом году переобжал второй шланг. Ну как говорится, будем посмотреть. Первый уже два года работает. Кстати никакого гула нет.

Там смотри по применяемости. И поштучно закажи. Или через менеджера. У них кстати есть теперь номер в вацапе, можно через него заказать. Я так резинку на рулевую рейку брал у них для 100. В каталоге найти не мог отдельно, только ремкомплект. Связался с ними по телефону, оказалось есть отдельно. В вацапе тоже отписались и кстати ссылку дали на эту резинку отдельно.

На два- три раза в год тебе и стоковых хватит за глаза. А в полях можно и без тормозов вообще кататься, раз там никого нет.

Нах полиуретан, ставь оригинал. Сатовских кстати мне хватило на 40000км. Полиуретан стоит в стабилизаторах, там всё отлично. А вот в панарах разболтало за два года.