Kliv

Самое обидное, что теперь эту трассу, на которой можно было втопить и через 15 мин оказаться на горнолыжной базе, укроют лежачими и поставят ограничение 40.... так было на новой объездной - отличная дорога мимо пробок была пока какой-то ракер на моцике не разбился... теперь там 5 км сплошной и несколько серий лежачих... и 50 на въезде...

Тоже на эти даты в тех краях буду. Должно быть все ок )

А ты с тормозами просто педаль давил или двойное нажатие сделал?

+1 за датчик температуры и как следствие отсутствие блокировки ГТ. На нашем моторе выше 1.5 К на 100км/ч подниматься не должно.

3 события никак совпасть не могут: чистая машина, светло и не севший телефон. Как только, звезды выстроятся - сразу похвастаюсь. А пока в этой ветке пусть дядя Коля хвастается

Поздравляю! С виду хороший машин - покатаешь? А у тебя на лимите не пневма сзади? А класс экологичности какой? Новых поршней нет, но есть передняя туманка, задняя фара и бампер. Можешь спокойно привыкать к габаритам

Можно подумать на тазах, что нынче Евро-4, он есть...

Мдя... 145К рублей в год это многовато....

Ну я уже восхищался, так что сразу к вопросам Чья ступица в качестве поворотного шарнира?

Люфт будет если он уже разбитый. А если там внутри подшипника вместо смазки жижа, а ролики на месте, он просто будет плохо крутиться. Со временем, разумеется, появится и люфт. Возможно, можно и послушать, но на МТ этого точно не услышать

Подшипник ступицы. Они у нас живучие и любят не показывать даже намеков когда внутри каша.

А ты уверен, что это коробка тебя толкает, а не люфты карданов? Они любят это дело. Когда последний раз шприцевал?

Спасибо огромное! Так то у меня и вторая сторона есть живая - там можно снять. Просто не очень хочется этого делать, т.к. придется заново клепать, пистоны скорей всего сломаются, края клеить надо.... короче, не стоит лишний раз это дело тормошить. Я все еще надеюсь, что у кого-то найдется пыльная оторванная боковина.

Буду безумно благодарен! А то я уже о колхозе подумываю, а это не всегда хорошо заканчивается

Мужики, выручайте! На меня тут лес напрыгнул и оторвал пластик с задней двери. Ну я в потемках покидал что нашел в багажник и пошел дальше... Экзист прислал клипсы и я начал ставить все обратно, да как-то по-моему чего-то не хватает. В задней части двери есть 3 заклепки. С нижней все понятно - она хватает железяку на пластике. А вот что держали 2 остальные я так и не понял. Книжки показывают фигу. Может у кого есть пластик в снятом виде или может кто-то уже отрывал это дело? Что там было то? Заранее спасибо. Фотки ниже.

Идея интересная. Осталось только понять, почему это не придумали тойотовцы

А где клумба с крыши?

У меня из-за убитых пыльников подшипники внутри тупо заржавели, смазка превратилась в странную коричневую массу. Что могло сожраться - сожралось. Колесо ходило во всех плоскостях и крутилось с натягом.... НО... даже при всем при этом.... Раннер только слегка постукивал на кочках. Если бы не смена резины - я бы даже и не задумался, что там уже полный пипец всему пришел. Так что я не представляю ситуацию, когда захочется на коленке в дороге менять подшипники. Если только их заклинит, наверное.

Хм... логично.... что-то я не подумал, что можно не резать, а стачивать. Надо на курсы кройки и болгарки записаться Спасибо!

Ну у меня такой же съемник... видимо, я недооцениваю качество металла, из которого он сделан. Ладно, будем искать боооольшой пресс. Спасибо всем откликнувшимся!

Ого... там такое маленькое плечико, чтобы зацепиться... не представляю, куда такие нагрузки давать... А "упростить" процесс нельзя? Или проще отдать 3К за новую ступицу?

Коллеги! Чем нынче модно снимать старую обойму подшипника со ступицы? Пресс в 8 тонн не берет. Болгаркой туда фиг подлезешь. Видел "намеки" на использование газовой горелки, но как-то не особенно верится в успех мероприятия и сохранность ступицы. Заранее спасибо за помощь!

У многих 215-х уже давно прорезан лючек под сиденьем, там где провода на бензонасос идут. После этого можно фильтр и насос менять не снимая бак... Я себе прорезал, когда 2 раза "умельцы" поплавок не той стороной в бак вставляли. Пока сам не починил, так и зависала стрелка в районе половины бака.

Третий год - полет нормальный. Уж забыл, что там что-то было.

У меня тоже на профиле стоит. Сантиметра на 2-х опущена - иначе не лезет. Так что ты не один такой. Пора шильд-тюнингом заняться... влепить себе V8 на решетку, а то так и будешь чмырить