crash

To: философ ДВе заправки вроде в городе... просто дальность хода увлеличится.... да и погороду ношусь в основном Когда дотянут газ, то заправок будет по 2-3 в "деревнях типа Артема, Дальнереченска" To: vic_363 хм... ну насос то работает в холостую идет износ насос ... а если откл. насос у ефихи бывает крыша едет.... вот и спрашиваю....ну думаю 5 поколение, то уже могет работу насоса эмулировать? To: ARROWS где ставишь? To: Xwind Все будет держаться! если сверху еще закроешь штатной, то до твоей изоляции, почти не будет доходить тепло (в теории на сурфе) на крауне (3.0) и на марчке тоур ви все было окей! не отваливалась!

Если не польется то...кстати не сильно льется либо грязь в топливной системе либо насос который наелся этой грязи... Не помню сетка там стоит? А пробег какой ? фильтр топливный меняли ? или с попонии так и был(в принципе он девственно чистый был из попонии - когда менял свой)?

To: STV_SL уу тогда пасиба! может тоже на след недели поеду ставить! А как переключается с газа на бенз? незаметно? как отключили насос? газамозги могут такое?или что-то мудрили?

To: Devil_Ru 700 баков это где в попонии или у нас? Скорей всего у тебя ребилд... (который я и общитывал, ребилд на вид как новая! Она в принципе и действительно как новая все кишки новые, ток корпус восстанавливают, заметно будет если внутрь залезть только. При чем парт намбер тот же самый! как и на новой ток цена другая....) Новая в попонии минимум 1000 уёв стоит To: SurferВ Andew отдельно карданчики? что то не видел... есть целый узел называется вилка скольжения поворотного кулака 45290-35040 и там все карданчики все в сборе... цена около 4000р на выходных полезу его смотреть.... Как раз у меня эта хрень и гремит в чем прикол карданчики то! целые! сама вилка еще гремит!

To: SurferВ Andew до поры до времени потом будет руль закусывать , не возвращаться, машину тащить в сторону и т.д.. Проверено на пузотерках (там такоеже все один в один гребаные попонцы)

При чем можно взять не кислый аппарат! шутк за 5-6(в япии) года 97-98 (такая цена ибо не проходные уже, а вот 2001-2002 уже за 15-16 вот так-то) полный фарш дуга, люк, G -комплектация! и пробеги то всего ничего 90 - 100 - 120 тык так что вполне реально!

2 avgur шутник да? как смешно... 2 Ziliboba Ну мы типа и про это грили

2 Devil_Ru ты купил новую или Rebuild(Восстановленную на заводе в япии)? И сколько встала по деньгам? я как топрощитывал в 17-18 тык р вставала у нас во Владике... Asva не рекомендую ставить! такое г... я вам скажу! Они эти резинки из чего делают из угля чтоля? Машума намного качественнее! уже пробег на двух машинках после смены сайлентов в рулевой рейке порядка 2тык рулевая рейка стоит почти как вкопаная ! 1-2 мм гуляет и все! 800р не деньги ТАк что рекомендую...

хм... Круто А если не выпрессовывать ? только ступица в сборе? и по конской цене...да?

To: Ziliboba шаровые нужны чтоля? обращайся помогу, прямо из япии (друх там все время кантуется) ... Цена будет ниже рыночных и магазинных всяко! (Только много и большие шелезяки заказывать не могу, друх сам покупает в магазе в покемонии и на себе их возит через границу) Я вон себе рулевой вал через него привез.... все прадаваны орали что 5400р стоит дешевле не найдешь, а мне он в 2900р встал так что смысл есть!

Не у кого нет чтоля LOVATO? как фирма? надежная?

Вот тоже думаю поставить (если не продам афто) Оборудование ставят LOVATO - Италия, 5 поколение, инжекторное. Эжекторное - это примерно если вам в сурф поставить вместо эфи карбиратор, эжекторное не ставим. Я считаю что не стоит экономит на безопасности и качестве езды. Инжекторное LOVATOT - самое дорогое и качественное оборудование в Италии. Объем бака: от 30 до 160 литров. Ставится либо в багажник, либо на дно, либо вместо запаски. "Сколько влезет (литров) бак под попу?" Сертификат у них есть. Гарантия у них есть =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- Ну что думаете ... стоящее?? у кого-нибудь такое стоит? По пробегу в 20-30 тык в год выходит окупаемость через 2 года Это я считал по 27р за литр 92-го а говорят на след недели будет 30 р за 1л во Владике, но думаю и газ подрастет с 15р до 18 =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=- Стоимость: 4 цилиндра - 30000 р., 6 цилиндров - 35000 р., 8 цилиндров - 40000 р. Под ключ. Бак любой бесплатно.

Кстати появился опять стучок какойто на мелких кочках .... тук тук тук глухо так... грешу на шаровые... Потому что все, что было в ходовке, я уже почти все поменял заи.пался уже ! бля чувствую буду перелазить на чтонть зависимое ТИпа сафаря или 80 2 Ziliboba да в букваре есть такое! У меня тож люфт около 2 мм в нижних, вот думаю менять их тожа до кучи или нет....

To: Surfer Andew Ты гидромуфту в живую видел? кусок металла У нас их ремонтируют без проблем почему у вас не ремонтируют странно... Ну какой выход? купить контракт и собрать из двух одну

Мда прочитал "опус" и при.уел более 300 штук и такое мда рямонтники.... Еще раз убедился проще купить новое и не заморачиваться либо на продажу (как у меня знакомый покупает битые 100-ки(япы сцуки так сфотают, что не видно не фиха! что -там из рамы куски выдраны) делает их и на продажу) Мож проще было купить на ауке 97-98г, штуки за 4-5$ и привезти как з/п его? мда ...

To: Сахалинец-2 а с другой машины дернуть такойже климат и проверить? если будет тупить и с новым (например с разбора такойжА климат) то с исполнительными механизмами трабл (эл.движки,тросики и т.д.) будешь там копать.... Обычно просто один из подшипников в эл. двигателе клинит от грязи и все он прокрутить не могет (кстати болячка всех ескудо после 2001 г странно да?) Там еще в контроллере климата зашита программа проверка всего оборудования, если есть проблемы (после проверки) начинает мигать светик под кнопкой AUTO!

подробно суть проблемы иначе не помогут

To: _STORM_ эээ мы вообщето про 5ВЕЗЕ

Раз гуляющая проблема, то : Я бы почистил ДПДЗ и ДМРВ-есть спец состав специально для датчиков не путать с обычным карбом! И резинкой стирательной контакты ДМРВ и ДПДЗ почухть (шкурка коцает покрытые контактов)

To: mike_x напиши модель своей нави! посмотрю можно ли заливать вообще что то А если честно, то под приморье нет карт! наши кулибины , что -то там кулибят , но воз и ныне там Игрался со своей нави максимум, что нашел так -это скорость и флажки довольно точно кстати определяет (если возвращаться обратно) координаты ТАм формат карт Киви их можно редактировать (ток программу для редактирования, я пока ломанной не видел, уже 2 года ищу.... ) ТО что есть для России - это только Питер и Москва все больше не видел и то на лексах идут такие нави (на обыкновенные тоеды иногда подходят )

2 Dмитрий Колись где брал? и сколько встало? где ставил?

To: гамми81 На дроссельной можешь с герметиком (а если удастся, то и без повреждений сымешь,но так редко от старости она просто рассыпается как бумага ) Берешь и собираешь по кусочкам прокладку дз и на герметик полет нормальный уже 3 года а на счет 17176-65020 только новую !

Сталкером весьма доволен все работает без проблем! Правда дороговасто, но обилие фишек покрывается с лихвой! вот в кратце, что умеет: иммобилайзер, противоразбойная метка(на случай выкидывания из авто), микроволновый датчик(охрана по периметру и в салоне), речевой интерфейс, модуль милан (упр стеклами) и т.д.

To: vic_363 хм... проверю твою теорию! но я то не менял колодки задние, а толчки у меня есть.... мож подклинивают колодки задние действительно... (воздух не при чем прокачивал и менял жижу тормозную не чего не изменилось) To: Севка а на 4вд у тебя задняя часть двигается вместе с передней (как смог так выразился ) рывков из-за клинящего тормоза небудет! если колодки клинят их за счет переда будет срывать! я так думаю...

To: Duke Ну не много не так выразился хотел сказать, что износ цепи на праде больше чем на сурфе А про диагностику здесь на форуме на серебристом сурфе (ник не помню..) парень, перебирал раздатку с растянутой цепью! я специально интересовался, как проверить цепь!!! получил такой ответ! как писал выше To: vic_363 Я так понимаю толчки происходят из-за шлицов, т.е. перед немного убегает от зада или зад обгоняет перед при торможении! тормозят то передние сперва, потом зад вот и происходит как бы складывание в шлицевых соединениях- это чисто моя теория так сказать наблюдения за движущейся машиной сбоку! т.е. какой вывод? шлицы, сайленты как писали выше!