Артём

а почему на фото 76?

Так зачем добавлять себе канцерогенов? Хотя дело хозяйское.

Спасибо, Вов! Вот теперь понятно, что это за КОМы с двумя шестернями. http://mforum.ih8mud.com/attachments/ptoboxespearly-jpg.751308/ Но по идее, если они только у 60ок, то на LJ70ках трос в оригинале всегда сверху мотаться должен?

Водостойкая фанера пропитана фенол-формальдегидными смолами, и жить в машине с таким спальником просто опасно.

Это водостойкая фанера?

то есть направление вращения в КОМе задаётся? Интересно. Какие положения у ручки?

А как трос мотается снизу? КОМ чтоли другой? Включаем рычаг КОМа, включаем передачу - и трос наматывается снизу? Барабан вращается вперёд, а не назад?

Да не намного проще, разница трудоёмкости - 8 болтов маховика. Только за эти деньги мы получаем и абсолютно новый маховик, и возможность в любом магазине з/ч взять оригинальный диск и корзину, если вдруг понадобится.

Да, так и есть. 63 - это схема, без координат. И привязать её особо не к чему

А что это значит - "овёс заборонили" - и для чего?

Да, примерно так и выходит. 15 тыс - маховик, корзина - 6 тыс, диск - 3 тыс.

"защита обода" - это на узких дисках, а на 10 дисках немцы носятся по автобанам и входят в повороты. Если это важно - ставь 10, если ехать по бездороге - 7 или 8.

Деньги те же, но при этом ещё и маховик новый. И 300 мм - это всё же лучше чем 270 Остаётся возможность роста для "усиленного на 300"

вариант.

Жаль что не 73 (74).

Главная разница - возраст, и как следствие - состояние, KZJ71 закончились 19 лет назад, а тяжёлые выпускаются до сих пор.

А я сделал распорки в серьгах, теперь рулится лучше и рессоры не гуляют в поворотах. Впрочем, вам, переднепружинным, неактуально http://www.drive2.ru/l/3903285/

Главное - не куда заховать, главное - взять пару штук фиговых спинов, которые не жалко. Везти их демонстративно в тубусе, на границе с сожалением сдать.

Да похоже так оно и есть На вопрос о формате карт мне вместо ответа пришла подробнейшая инструкция, как произвести оплату

Серж, спасибо, так оно и есть! В САСпланете нашёл слой Beng, который они и пытались мне продать ) Вопрос закрыт.

Насчёт топографических - это да, тут конечно "наглость - второе счастье" Меня спутник заинтересовал. В гугле и янкекс-картах многие участки очень старые, лоу резолюшен. А тут, говорят, типа всё отлично отснятое... Но сомнения берут.

Нашёл спутниковые карты http://mapsshop.ru/ Уверяют, что покрытие у них 100% с отличным разрешением. А в гугле-яндексе далеко не все районы нормально отсняты, есть куча районов с низким разрешением, где нифига не видно. Кто-нибудь покупал у них карты?

Тогда конечно нет смысла мучить дизель.

ИМХО, чтоб бензиновый раскрылся во всей красе - он должен быть литров 5. А так хоть какую понижайку ставь - кривая момента не изменится, и на 1000 об/мин бензинка тянуть не начнёт. Включил низкую понижайку - потерял нужную инерцию, машина перестаёт ехать и начинает крутить колёса на месте. Я первую пониженную включаю крайне редко, только в самой жопе, когда нужно пробраться или -выехать-. А проехать гораздо лучше на 3й-2й. Поэтому и манера езды на бензинке другая, нежели на дизеле.

конечно подходит. Крепление к раме только переделать.