VRY60

Зачем нужен такой двигатель за такие деньги, если на 300 у вас переборка ГБЦ и все остальное? Легковые полторашки ходят больше. Это к тому,что реальные пробеги гораздо выше. 300 нормальный пробег сейчас для 2005-7 годов выпуска. Редуктор рулевой на правый руль контрактный всегда есть,а Аирбэга на руле и не было,т.к. его нет у пассажира, а он бывает либо у обоих, либо трехспицевый руль и без них.

В эти деньги пробег от 300 и состояние так себе. На московские цены не надо ориентироваться - в негнилых регионах эта машинка немного по другому ценится.

5.7 тоже скорее для свапа спрашивают

Истина,на которой нужно закрыть горячую тему)

Как может быть разной развесовка при одинаковом моторе, похожей колесной базе и мостах примерно одной массы? Естественно,сравнивая полноценного Охотника76 и 80-ку GX. Без пикапов.

Лучше всего "посмотреть" бензиновую 80-ку правый руль. Самая дешевая по запчастям. А ремонтировать придется... Мотор дешевле в ТРИ раза, чем FT. Контрактные FT ВСЕ с большими пробегами,т.к. с небольшими авто стоит в Японии ОГРОМНЫХ денег и неактуально в разборе. Остальное уже описали....

Почему Тойота одновременно выпускала Марк,Чайзер,Кресту,Краун,Маджесту,Цельсиор,Прогресс и т.д.??? ПОТОМУ ЧТО ЭТО ТОЙОТА. А не Шкода и не АвтоВАЗ. ТОЙОТА могла позволить себе для разных рынков,а иногда и для одинаковых,предлагать похожие по свойствам авто. 70 серия вышла раньше 80 и дошла до наших дней,как обособленная серия. 80-ка, это машина между 60-й и 100-й. Классом выше 76/Прадо. Компания Тойота может позволить себе убрать в 97 году с конвеера машину по которой мы стонем по сей день. Ну здесь смотрим,у кого покупаем и делаем выводы. Обычно мосты с пробегом 150-200 не с севера и не из под 35" и более колес особых проблем хозяевам не доставляли.

Андрей,почти всегда, покупая лочные мосты, потребитель голосует еще за несколько сотен свежих деталей взамен своих отжатых из старых пустых мостов, кроме моторчика блокировки и эффекта от него...

Разница 10 кг в массе, если Охотник 76-й на МКПП и GX 80-ка с таким же мотором и МКПП. Какие 200 кг? VX на АКПП чуть тяжелее. В разы? При той же массе на тех же колесах? Бред.

Занимательно)) А как от держателя кусок отломали)?

Задний с ЛСД. С "блокировками" давно бы уже уехали в эту сумму.

Все еще продам)))

Че то ниче не понятно. Какая кнопка? Родной тумблер включения или что то другое? Как просто от кнопки провода прокинуты? Где блок управления блокировками??

я и думаю, сейчас не дни игр и сборов ....

Кстати,а какие тарифы и особенности в Канаде на ввоз б/у авто ????? Очень интересно!

+100500 сказка про буратино на все времена актуальна

От 200 т.р. и действительно,что тут думать

Настоящий)))

Разбираю Сафарик ТД42 на МКПП, мосты не гудят,не скрипят,масло менялось вовремя. Полностью в сборе 70.000 рублей за пару мостов. Много всего от 60 сафаря. 8-913-777-10-19 г.Новосибирск

Наверное,потому что не всегда нахожусь рядом с товаром и имею возможность сделать фото....

Тут однозначно надо быть фанатом марки - сам донор, переброски, обязательная покупка новых з/ч, когда собираешь что то старое. Я вот сейчас Сафаря 97 года безпробегового на раме 88 года собирать буду, но тут донор 97 года, а не 87 ....

Привет. Я сам и есть так называемая "контора"))) Машины давно покупаю, на данный момент в Японии,не секрет, через компанию SBT. У меня ветка по 80-м в барахолке висит и тем несколько. Ввозил бы распилом,т.к. идеальных кузовов 80-х годов уже ждать наивно и сварить/покрасить для него не смертельно, зато дешевле всего везти и разбирать меньше всего. Бюджет... Хм... Сейчас очень плохое соотношение йена/доллар, йена подорожала последние 2 месяца и цены выросли,хотя доллар стоит на месте. Дешевле 450 т.р. живой на 2Н моторе мне в Новосибирск никак не получается. Верхней планки у них нет - есть очень дорогие автомобили... Доствляю я машинки автовозами. Не сетками,т.к. вожу только внедорожники в разбор, высокие,часто недвижимые,трудно на ж.д. с ними.

Торсионы выкрутить...

Тоже видел такое дело. Думаю,те кто сам набивает,делают это ровно и так,чтобы в глаза не бросалось...))

285-75-16 если морда не упала....