Сармат

Заменил колпачки в воскресенье. Времени понадобилось значительно больше чем планировалось...по ходу были отрегулированы клапана. Всем спасибо за полезные советы, особо был удивлен размерами колодцев для слива масла, которые заткнул ветошью)) Приобретенный инструмент для рассухаривания клапанов для Ваза-девятки подвергнулся "улучшайзингу" в ходе работы, чтобы изменить угол давления на клапан.., сделаю фотки - выложу позже.. Еще одна проблема, с которой столкнулся - при попытке затянуть ключом (динамометрическим) сломались два болта крепления распредвала... хотя усилия на них были смешные.. при детальном осмотре 80 процентов из них оказались "вытянутыми" .. пришлось заменить... Из инструментов значительно выручает процесс непосредственного извлечения сухарей небольшой неодимовый магнитик на телескопической ручке.. Сами колпачки снимал специально приобретенными для этого клещами.. После замены колпачков дымить перестал. Так что у кого появляется сизо-белый дым после холостых или долгого движения на малых оборотах -велком на замену колпачков. Несколько колпачков были с трещинами и задубевшие.. а один разрушен в верхней части полностью. На этом же клапане этот колпачок при попытке его снять вышел вместе с направляющей клапана, и обратно направляющая села почти без усилия,хотя, если я правильно понимаю, должна запрессовываться. Существуют ли ремонтные размеры направляющих?

Вверх

Спасибо. Прикупил сегодня и съемник и щипцы, завтра полезу))

Новые сальники получил.. в субботу планирую ремонтировать.. По ходу осмысления процесса еще вопросы появились.. Старые сальники лучше доставать специальными клещами с удлиненными и закругленными в конце "носами" или тоже от нашемарок съемник подойдет в виде обратного молоточка? Шестерня распредвала только сьемником снимается или достаточно усилия в виде рычага мощной отвертки?

Продам.Торг.

Продано

Думаю, что от праворульной сотки, могу ошибаться. По цене.. Пусть будет 1000 рублей.. Территориально в г. Астрахани, вышлю транспортной.. Для связи 8917О828ЧЧ3, на нем и Вацап с Вайбером..

Продано. Всем спасибо.

Ответил в Вацап).

Фото

На сотку, думаю, не подойдут.. Резерв принят.. Фото вечером выложу как до гаража доберусь..

Продам комплект брызговиков: передние и задние новые, не оригинал. Покупались на форуме, не пригодились. Цена 3000 рублей. Территориально г. Астрахань, вышлю транспортной. Телефон 8 917 О82 8ЧЧ3

После замены на новые продам комплект форсунок со своего авто. Состояние: работали, но не проверялись на стенде..когда менялись распылители не известно. Хороший вариант кому нужен подменный фонд для замены распылителей. Цена без проверки 7000 рублей. Вышлю транспортной в регионы. Территориально: г. Астрахань. Телефон для связи 8917О828ЧЧ3, на нем же и Вацап с Вайбером)

Возьму, куда платить, можно в личку.

Обстоятельно, подробно, понятно! Спасибо!!! С жором масла не все плохо, тысячи на три побега- грамм 800.. Но раньше уровень от замены до замены.. Не доливал.. Масло одно и тоже.. Жор мала совпал с дымком из выхлопной.. Начну с форсунок, потом до сальников клапанов доберусь.. Ещё вопрос какой номер сальников из каталога верный?

Комплект сальников клапанов 1 HZ в оригинальном исполнении в какую цену?

Спасибо! Ещё немного вопросов появилось)В восьмерочном исполнении упор рычага приходится на планку, её тоже нужно подогнать под особенности ХЗта? По технологии- каждый цилиндр по очерёдности в ВМТ, чтобы клапан не провалился.. Как быть с метками ГРМ, выставлять по заводским или сделать временные ? Может ещё какие особенности или подводные камни есть.. Ещё раз спасибо)

Кто самостоятельно менял колпачки, подскажите каким инструментом для разсухаривания клапанов лучше воспользоваться (при неснятой ГБЦ)?

да, немного наколхожено.. я бы разобрался что за провода, чтобы по крайней мере знать от чего они на своей машине.. Красный краник похож на вентиль от кеги с пивом

Очень красиво!

Насколько я помню не совсем плотно, мм 5 не хватало он упирается по ширине в кузов, но точно не 10 см...

Привет! Давно китайца ставил, помню, что напильником поработать пришлось немного по креплениям, в том числе по центру, где крепится буксировочный крюк, немного не совпадали отверстия.. фрезу даже для дрели купил по случаю.. Я думаю, что по высоте как то твой отличается, специально измерил ее.. В общем смотри фото.. только сделал Последняя фотка, это чтобы показать как плотно он прилегает к кузову.. с краев плотно- по центру щели видны..

Вот такой вариант можно присмотреть, если без прицепа http://v-36.ru/blog/post_1391507972.html, как Автоботы гоняют под моторами много видео в инете, аж страшно

Ничего странного) С левой стороны, в ногах водителя..снимай порожек пластиковый, увидишь сбоку..

С Днем Рождения! Здоровья и процветания тебе и близким)