ВасилийВ

Я смотрел эти тесты и сравнивал. У меня по достижению темп ож 60, включается параметр Доп. Обогащение и не выключается. В ваших логах включается в определенных моментах, я так понял при открытии дроссельной заслонки (тапка в пол) Ещё у вас клапан ХХ открыт на 10-15% больше чем у меня при одинаковых оборотах Весь Гугл перерыл и никто не может сказать что значит этот параметр, кто-то говорил что это связано с "кикдауном" аккп Скидывал разъемы с блока аккп под рулем потом завел, не помогло так же горит доп обогащ.

Б/у со многих японок подходит. Только не говорить что с крузака/на крузак $$$

Повезло, состояние как "новый" Фотки под капотом и ходовки бы

У кого есть логи с 1fz-fe, можете поделиться для сравнения

Знаю что поздно но, я себе поставил две лямбды а сигнал с одной, комп все прекрасно переваривает уже 3 год

У меня наоборот если кондей долго молотит в жару , обороты могут зависнуть на высоких 750. Если заглушить-запустить, сразу возвращается 650. Когда я отключаю дпдз на заведённом двигателе или заглушенном, машина не глохнет и даже заводится, так должно? Ошибка в памяти сохраняется. Проверил бы кто свой рабочий датчик на сопротивления VTA-VC-E2 и замкнутый IDL e2 на заглушенном двигателе без вакуума и щупов

Что будет если замкнуть idl и e2? При дохлом датчике или кривой настройке , в идеале комп должен видеть закрытую заслонку и поднять обороты на холодную?

Эксперименты проводились на двухконтак датчике ож efi. Добрался до дпдз. 1 Под впуском заменил все вакуумные трубочки на силикон (месяца два назад) 2 Почистил контакты на крышке трамблёра. 3 Подтянул ремни. 4 Снял заслунку, была чистая. Начал проводить регулировку по книге с подачей вакуума на демпфер (за неимением вакуум помпы, открутил демфер) Мультиметр цифровой, не совсем кЕтайский. Вставляем щуп 0.60 (0.62 не было под рукой) медленно поворачиваем датчик до тех пор, пока не исчезнет проводимось(в книге написано пока стрелка омметра не стронется с места. Не понятно в какую сторону, или я тупой) Перепроверяем с щупом 0.75 проводимости нет. С щупом 0.50 есть Вот показания сопротивления дпдз VTA - E2 0.54. закрытая заслонка. Открытая 2.77. Мультиметр на 20к vcc-e2 3.72 закрытая заслонка. Открытая 3.72 Мультиметр на 20к idl - e2 0.14 без щупа в вакууме. Мультиметр на 2к Без вакуума и щупа нет проводимости

Да. Трамблерный. Судя по букварю там только зазор между катушками проверяется. С радостью выслушаю идеи, скоро опять зима а так и не разобрался

Хз раньше обороты были больше, даже шайбочки подлаживал в РХХ. Вот ещё одна странность. Если охладить датчик ож на горячем двигателе, обороты возрастают до 1400 -1600 и падают если нагреть датчик. Если двигатель не прогрет, обороты не поднимаются даже если датчик сунуть в коктейль со льдом. На многих машинах если вывернуть руль до упора и врубить дальний, обороты должны просесть, комп будет компенсировать за счёт клапана хх. как комп видит что обороты падают и надо приоткрыть клапан хх? Мифический "Датчик частоты вращения"?

https://youtu.be/guX6GzVb7Po Запуск на холодную обороты сразу же падают до холостых. +30 или -10 не важно Поменял датчик ож Поменял Регулятор ХХ. Чистил заслонку, рхх снаружи (внутри был чистый) Поменял ДМРВ Прозвонил проводку от ЭБУ до РХХ И Внимание, заменил ЭБУ!

Прикладываю фото из книги: Исполнительный механизм (те РХХ) управляется с использованием контура обратной связи по сигналам датчика частоты вращения (поступающим через электронный блок управления) Вопрос. Что за датчик, Где он расположен? На другой фотке не понятно в схеме 4 (управляющие сигналы) Далее эти сигналы поступают в ЭБУ, эбу даёт команду на регулятор ХХ? Один из этих сигналов показания Датчик ОЖ, это я знаю, может, ещё есть какие?

Написал в лс

Хорошо, свой комп ещё потестю неделю и решу. Есть мухабойки на капот 80ки темные? в хорошем состоянии

Сколько все это стоит интересно. гарантия ОД нарушается ?

Меня смущают цифры где 12v строка

В чем отличия блоков 89661-60160? Какой блок ставится на 1994г?

Блок управления ДВС 80ка автомат 1994 1fz-fe, есть, цена?

Такие поворотки, есть каталожный номер? Они как бы "хрустальные"

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/210364-ustanovka-kondishna-s-nulya/&tab=comments#comment-3709031

Как пластик полирнуть своими руками?

Что за гофру(рукав) Тойота использует для изоляции? В магазах стандартные пластиковые ребристые

Там ценник не гуманный, что даже америкосы плачутся. Свои фишки лучше оставить. Только отдельно пины-клеммы-разьемы докупить.

Провода не проблема, вот где взять разьемы-клеммы чтобы в штатные фишки вставить