U96

У меня была похожая беда, разобрал панель селектора, там электромагнит запитан от педали тормоза , топаешь на педаль и электромагнит втягивает в себя подпружиненный сердечник, напруга на эл-магнит приходила , а вот сердечник закис от пыли и смазки. Разобрал всё и помыл бензином, смазывать нестал, 4 года полёт нормальный

у меня плунжер когда помер, была проблема только с заводкой на горячую, а ехал при этом нормально To: Amoralez А на задней скорости как себя машина ведёт? Трогается на горячую задним ходом бодро? А то может это опять про соленоиды в коробке

это та фишка которая у моторчика стеклоподъёмника

гидроудар. шатуны позагибало 100%, капремонт Статья про гидроудар

To: limitium а лампа "Турбо" горит на холостых, подачу топлива увеличил? типо чтоб комп подкидывал поболее? как результат , моща выросла? Заметил позже, у тебя же бензинка)))) не турбо))

Эта техника

Зима прошла, аккумы в порядке даже после нового года , двухнедельная стоянка на приличном морозе их не разрядила. В общем доволен

To: RESSSPECT а рулевой демпфер не смотрел?

а фоток так и небудет ?

я вообще невижу смысла в солнечной батарее в машине сотовый заряжаю от заряжалки в прикуриватель быстро и удобно

на дворе мороз трескучий х.... стоит на всякий случай а в кармане ни рубля с 23 февраля!!!!!!

Зимой(температура -30), с прогревами и 4вд по городу 14-16 литров НО!!! с разных заправок, на одинаковых литрах, разный пробег тут я думаю и от качества солярки и от НЕдолива заметил, что если заправляю из канистры (то есть в канистре то точно двадцать литров, а не как на заправке) пробег намного больше

тоже очень интересно

Запри русского человека в помещении без окон и дай ему два стальных шара, так вот он один шар про......т, а второй СЛОМАЕТ

у тебя и не должно этого быть у тебя 2ЛТЕ - электронный насос, а автор заменил электронный, механическим, от этого у него и появились лишние тросики

To: lelikvav ок, буду ждать тепла и твоего отчёта по расходу

а срасходом солярки как дела обстоят?

да скорее всего никакая покричали и разошлись

это шаровые производства "CTR" какушка китайская

да я не про это даже, генератору то полюбому легче жить без нагрузки (подшипникам и щёткам) да и аккумуляторам думаю комфортнее

110 ватт потребления , против моих 3 ватт светодиодов и тоже только при заведённом двигателе

да всё там просто! сегодня только блок этот "лопатил" перепаял реле №3 и №2 (поменял местами, стекло плохо открывалось) самое сложное прогреть паяльник в неотапливаемом гараже спасла горелка газовая, я ей паяльник подогревал

To: twit а когда стартером крутишь , стрелка тахометра (хоть чуть-чуть) прыгает?

А я командир ЗСУ 23-4 лихорадочнр ищу фотки 1273865[/snapback] коллега!!!