michal

Можно вырезать из самоклеющейся пленки виниловой нужную загогулину и приклеить на нужное место. Резать можно ножницами (геморой) или плоттером (понадобится векторная модель, которую нужно нарисовать на компе). Перед поклейкой на место, монтажной пленкой запастись надо. Пленки бывают литые со сроком службы до 10 лет или обычные с гораздо меньшим сроком службы. Можно на самоклеющейся виниловой пленке напечатать изображение и потом его приклеить как наклейку. Вариантов много, самое подходящее для тебя самоклеящаяся пленка нужного цвета, порезаная на плотере с нанесеной монтажной пленкой.

Вырезать на плоттере виниловую наклейку делов на 20 минут с отрисовкой.

Она запах неповторимый будет если надорвешь мешочек спирту запасай и будет замечательная батарейка

Саш, ты-б несветил срок добычи, низзя счас если чо.. По делу: цена на мешки, твоя, нормальная, я брал около 2000 за 100г высушенного (мешочек скромных размеров) когда сам добыть не мог в прошлом году. Морозить не в коем случае! кристаллики образующегося льда структуру шкуры раздирают, только засолка и недолгое хранение. Чем быстрее выделка тем больше вероятности выхода качественной шкурки на шубку. Четыре шкурки на тужурку-ниочем... проверено... Сам добыл ? выложи фотку мешка, часто по дурости либо незнанию за струю выдают соседние железы, ничего целебного в себе не несущие. собственноручно добытая, высушенная по все правилам:

ипануться... газелисты как обычо жгут что ни авария, с их участием, так долбанутые п@дры что там еще-то слышно ? что за форд был?

Судя по ссылке на карте, какая-то не шибко загруженная дорога.... так что случилось-то ? машина под списание ... жуть блин сам только сегодня турбиной баловался :blink: на пузотере а после того как лег набок на хрюнделе, зимой дело было, очучения не передать... остается только надеяться что со здоровьем порядок будет...

А что не звонил ? я как раз в это время колесил по гусю. Поболтали-б , по рюмке пива опять-таки зыы: не разу мины не искал, заманчиво

Со стеклом такой номер у нас не прошел :unsure: трескаться начинало чуть позже...

Чем-то на варку стекла похоже... Варили стекло пропаново-воздушной горелкой, так вот если напряжение не снять оно трескалось либо сразу либо при приложении небольшой нагрузки. Сразу после сварки,пока горячее, ложишь в разогретую печь, закрываешь печь и выключаешь. До полного остывания как правило сутки. Изделие потом хоть куда, красота и не трескается. Может поможет аналог процесса, судя по описанию трескается когда остывать начинает.

эт случаем не с мертвого озера нашего ? неиначе как кукси леонидовские

Чертежик кронштейна очень был-бы кстати

Это так называемая имерсионная печать. Больше интереса представляет технология изготовления этой самой пленочки, но про это нигде инфы не нашел.

Видимо фильтр забился настолько что насос смог его засосать. В баке грязи было много ИМХО, либо фильтр не от этого насоса не смог пропускать достаточно бензина для насоса+малость забился.

Тазообразное все гавно B) ,а какие еще варианты есть по задним аркам-крыльям? Про передние назад знаю, не устраивает что штатные расширители не встанут. А может профильную трубу (20х20 или 40х20) согнуть по контуру и вварить, да забить на штатные расширители и поставить плоские резинки? Китайское крыло, подозреваю, тоже неайс и цена на него некислая.

Александр, эти чучала складываются из выкройки, вот фотки из которых все понятно будет. Мне гуси понравились, но в к весне не буду брать, финансы на амерский скрадок ушли, без него тяжко. Кстати это никак не профиля плоские, а практически полноценные чучела, выставлять ведь их в собранном виде будем

Зачем требовать чтоб номера фотографировали перед экспертизой? Требовать оформления справки о исследовании согласно законодательства-это как ? Про дрыгатель, есть приказ №28, какие еще могут быть ласты сейчас.

А коментарии к новодельному ? смысл всей переделки? второй мотор на поднимание стоит?

В связи с.... грешен, батюшка, ох как грешен и мясо и масло, круглый год кушаю , да монстрика своего потихоньку оживляю. Назар,кинь в личку если несложно.

К официалам обращался, ничем не могут помочь. Мотивируют тем что ранер в 130 кузове в срашу официально не поставлялся, посему нет информации. Про экспертов, спасибо Назар, завтра поеду попробую поговорить. Точно помню, читал именно здесь ссылки на какие-то нормативные акты по номеру кузова на рамных внедорожниках, но не могу найти. По номеру двигателя мне не стоить париться или как? боюсь что заставят снимать двигло для экспертизы на предмет "изменялся-ли номер, если да то каким способом".

Табличка есть, вин на табличке и на раме одинаковые. Но табличку уже неоднократно обсуждали, она информационная и ее может и небыть.

Помогайте братья, грозят мне экспертизой номера кузова и номера двигателя :ph34r: Знаю что на 130 ранере кузов не номерной. Нужно это подтвердить ссылкой на какой-нибудь официальный талмут. По номеру двигателя раскопал приказ МВД от 20 января 2011 г. № 28 «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России». В котором говорится что номер двигателя с 3 января 2012 года не смотрится и в документы не вносится.

Если у Снайпера не осталось стучись, нарисуем какую скажешь самоклейка+полноцвет, световозвращающая или простая виниловая одноцветная пленка

Расход по датчику очень грубо определяется. Я полный бак заливаю обнуляю счетчик, проезжаю 200-300 км, потом снова до полного наливаю. Сколько второй раз налил в литрах делю на количество пройденных километров и умножаю на 100. Получается довольно точный расход на 100км пробега. Зимой у меня, на полном приводе, с прогревами, 18-20 литров/100км.

Новый поставил или б/у ?

Нужен передний буксировочный крюк в комплекте (крюк, болты, фиксатор) и проушина буксировочная со всеми болтами. Вобщем все переднее-буксировочное есть? если несложно в личку