girevik

у меня на родном насосе стал обратный клапан пропускать, поставил бошевский, пока третий год без проблем, брать б\у-это русская рулетка!)

многие советуют обварить кардан и дальше кататься! может стоит проверить?

Ну, не знаю! Покупаю концентрат японский, сам бодяжу и лью! и без проблем! до этого пробовал антифриз "спутник", так закипел при малой пробуксовке! Поэтому лучше перебдеть, чем недобдедь!

Я, честно говоря, не могу понять суть проблемы с маятником, вы его, что, каждый месяц меняете? или он должен жить 100 лет? я поменял после 5 лет езды и не вижу разницы! хотя по рыбалкам катаюсь 3 раза в неделю весь год по самым худшим дорогам. Я понимаю, для спортсменов по бездорожью может быть это проблема, но для рядовых пользователей это просто расходный материал раз в 5 лет!

И намного станет теплее?

просто у знакомого остались колодки под номером 04495-35230, говорит от сурфа 185, пробил по каталогу типа подходят на хайсы, раннеры, сурфы разных годов! теперь думаю что делать...

странно...по каталогу бьются как взаимозаменяемые...

Всем привет! Парни, кто срочно подскажет задние тормозные колодки от 185 сурфа подходят на 130 сурф или нет?

Выбирая машину таких годов, надо морально готовиться в финансовым вливаниям!

Я у себя тоже раз 8 мыл систему, все равно вода мутная выходила, потом плюнул и залил антифриз, чего ждать от машины которой уже 25 лет...

да нет, шланг г-образный менял на новый, сухо, обводной ролик тоже в порядке...

Добрый вечер! Парни, кто подскажет, может ли антифриз при пробитой прокладке стекать по плоскости блока сверху термостата? Шланги все целые, на помпу не похоже, слишком высоко, грешу на прокладку, подтекает видимо...Или что-то упустил?

если финансы позволяют,то меняй на оригинал.

У меня тоже так было и на горячую и на холодную, поменял бензонасос на оригинал б\у и проблема исчезла, видимо не держал обратный клапан бензонасоса...

аналогично, тоже так катаюсь.

A если постоянно? чем чревато?

но лучше бы, конечно, снять испаритель и промыть его от грязи и пыли...

нет

десять лет не менял ремень ГРМ?) или он стоял на подиуме как памятник?))

да, трамблер.

У меня была похожая проблема, долго стартером крутил и с первого раза не заводился, оказалось бегунок с трещиной и фишка на бензонасос слабая, отходила постоянно... потом еще обратный клапан на насосе не держал, поставил родной б\у и проблема исчезла!

А штекер разьема как родной? или переделывать надо?

так получится неполноценный осмотр, а так сразу будет картина маслом! и ремень и помпу и прочее...

А никто не пробовал кожух ремня ГРМ разрезать пополам для быстрого доступа к ремню и диагностики? Думаю найти дубликат кожуха и сделать так.

У меня лично Манн тоже выдавливало, менял на оригинал!