тушила

Тормозуху меняю регулярно, по ощущениям - долго держишь педаль передача вкл. хуже, походит на не большой перепуск главного т.к рабочий сухой. Спасибо всем за ответы, буду менять главный.

Доброго времени суток уважаемое сообщество. У меня ТЛК 80 МКПП и собственно вот какая проблема - при нажатии и удержании педали сцепления (более 15 сек.) она (педаль) не возвращается в исходное положение. Но при этом остается рабочий ход педали у самого пола несколько см. не замерял сколько. В этом положении можно выжать сцепление и включить передачу. Вернув педаль в исходное положение и выжимая сцепление менее 10-15 сек. педаль благополучно возвращается в исходное положение. Может у кого такое было? Куда копать? Что за баг?

Было похожее, зажигание выключаю, а стартер мослает в пол силы - проблема с контактами втягивающего, после замены уже год полет нормальный.

Чулок моста разгруженный, ровный - цена 7 тыщ рублей за голый, ступицы по 1,5., полуоси не лочные по 1000 руб., редуктор не лочный 41/10 - 10 000 руб. Всё это задний мост.

Фото

Жива, завтра сфотаю и выложу.

Передний лочный редуктор на 80 - ку моторчика нет (контрактный пришел без него), полуосевые шестерни под замену (шлицы съело). ГП 41/10, цена 15000 рублей. Тел. 8963849о45о.

Послушайте внимательно где издает, лучше с помощником , обычно это шлицы полуосевой шестерни, шрусов или крышек. Без разбора и выбраковки деталей не получится, если только Вы не внук Ванги

На полно-приводном автобусе появились щелчки при повороте, визуально проблем с подвеской не было. Обратили внимание на шлицевое соединение ступица-граната оно было в ржавчине. Открутили гайку, пролили WD-40, подвигали гранату вперёд назад, затянули - щелчки исчезли.

Решать в любом случае Вам взвесив все ЗА и ПРОТИВ. Исходите из того как минимизировать негативные последствия того или иного действия. Взяли "контракт" проверили - косячный вернули. А из "Владика" - если что пойдет не так, Вы станете "счастливым" владельцем формованного куска алюминия. С запчастями даже оригинальными порой неприятности происходят.

Здравствуйте, имел опыт установки головок китайского производства. Какой фирмы - не знаю, у нас китайцы продают в своем магазине. Проблем после установки не возникало ни разу. Контрактная - всегда "кот в мешке", если берете у знакомого (он дает гарантию что ГБЦ в рабочем состоянии) и есть возможность бесплатно ставить снимать, то после обязательной шлифовки можно устанавливать. Хотя я бы проверил состояние клапанов, направляющих и маслосъемных колпачков. Но иногда бывает так, что "продаван" и сам не знает в каком состоянии запчасть. По внешнему виду все хорошо, а вот внутри могут быть скрытые дефекты. У китайских только алюминиевую стружку из полостей выдували и все.

Попробуйте Торнадор и GRASS текстиль.

Видимо все зависит от антропометрических данных каждого человека. Для меня сиденья от LX 470 неудобны (широкие и с неразвитой боковой поддержкой), а зимой по дубовой (замерзшей) коже задница в повороте так и норовит съехать в одну или другую сторону. У 80-шных такой проблемы нет. Велюр мне больше нравится и зимой и летом. Но все ИМХО.

У меня так установлена световая балка. Шумов не наблюдается на любых скоростях, свет просто ОГОНЬ!!! Заказывал у ребят из Воронежа. Засвет отсекается козырьком.

Такие же симптомы все ни как не доберусь до ш.монтажа.

http://blagoveshchensk.drom.ru/toyota/mark_ii/26045366.html Сам не видел, в дроме только что нашел.

. Да не помню точно, но не критично. Товарисч катаеца давольный

Уж конец июля, что с проектом? Жуть как интересно!!!

На Приусе в 20 м кузове пользовал Mobil 1 (двига nz). От замены до замены масло не доливал т.к кушал он его очень умеренно. Но однажды в магазине уговорили на Toyota 0W20 (мол новые технологии и бла бла бла). Удивлению не было предела через неделю, когда решил посмотреть уровень масла. Пол мерки!!! Кое как доездил до замены постоянно доливая. Опять вернулся к Mobil и о чудо - от замены до замены без долива.

Как-то делали на "прадос", получилось не плохо, но не дёшево. Подшипники ступичные жигулёвские.

Ну так если кому-то надо предлагайте цену будем думать штука то .

А у нас Тайваньские по16тыщ торгуют, думал норм цена. Скидки!!! Sale!!!

Сиденья в таком виде дорогонах (имхо), тут не далеко два "рекаро" в приличном состоянии за 35 крублей продают.

У меня были вот такие (продал с машиной) покупал с рук вместе с резиной, с лифтованного крузака пришедшего из япии. С обратной стороны диска была приклеена бумажная бирка "made in China".