Al-Is

Один раз такое было, в дождь :ph34r: перестали работаь минут на 5. А тут помылся-обычная мойка сверху, 2 часа прошло, щетки не двигаются и на стекло не брызгает.

При заправке доливаю Хускварну 2Т полусинтетику из расчета 1/200

Решил брать ProComp All Terrain 285/75 R16 или ProComp Xtreme All Terrain 285/75 R16, на сайтах пишут, что встают на ТЛК 105 без лифта, значит и на 80 влезут? 265/75R16 не хочу, маловато, хочу 285, добавится клиренса 3 см от 265/70 Купер Дискавери М+С шиповке, которые сейчас стоят. Кстати, купера эти полный шлак, не знаю, чего их так хвалят. И на льду не тормозят, и в снегу и земле не роют и на асфальте плывут. Кто зимой ездил на Прокомпах Аль Террейн или ЭкстремАТ, как они себя ведут?

В качестве небольшого флуда, имеется 80 без лифта, мучаюсь выбором резины между размерами 265/75/16, 285/70/16 и зверским 285/75/16, хочу шоб красиво было, достаточно злой жыперский протектор, и чтобы как можно медленнее изнашивало трансмиссию. Особой грязи и убийства не предусматривается)) Сразу скажу, гудричи АТ не надо, не нравятся)) Внешне нравится Купер Дискавери СТТ, но это мудовка, как она для овощной езды ? :unsure: :unsure: В опчем, шоп красиво и бохгато))

1хз только с механикой и только на мостовых 80 и 105. По другому быть не может)) Колхоз, че)) Тебе надо искать авто в высшей комплектации VX- там и межколесные блоки и ПБ .

И че.. бла бла "Жирных" ( как я называю 200 )) немеряно, патрулей - раз два и обчелся.. народ то не дурак, особенно зажиточный народ, который может 3 муля потратить на тачку, зажиточным похрен на всяких "экспертов" и рекламу. Для зажиточных всякие эксперты с помойки вроде такраканов, зажиточные не дураки, потому и зажиточные и гавно не купят. Делайте выводы.

По номеру детали из экзиста пробейте поиском в инете. если их еще делают - найдете.. или б/у выскочит Наши китайские друзья из Depo, например, может и делают..

Всю жизнь на бензине, 4 месяца назад купил свою первую дизельную машину.. Начал понимать "религию" дизелистов

На ТЛК 100 гудричи а/т смотрятся, как ботинки со спортивным костюмом) Не идет внешне эта резина. Еще и белые буквы))

Забыл про траспортный налог. Например, в нашем регионе разница всуммме транспортного налога между 1хз и твоим бензиновым составляет почти 12 000 р в год. Также дизель предпочтительнее при работе в тяжелых условиях. В воскресенье , сам груженый, затащил в динный снежный подъем (по одной) 2 загруженных по максимуму легковушки, не напрягаясь, дизель их затянул. Бензинка так смогет?

сразу бы сказали, что вы кроме российской техники дела не имели с импортной. и водку тоже только за 99 р пьете?

Да все это бла бла бла твое тролльское .. можешь не напрягаться Я сравнил, причем мне глубоко нас..ть на эту тему, но раз она есть - я сравнивал ДЛЯ СЕБЯ - патриот сливает 80 ВО ВСЕМ Намек на низкие умственные способности оппонетнтов-это последннее, что обычно делают неудачники -тролли вроде тебя перед тем, как их банят. Почему модератор терпит эту всю шнягу, я не знаю. Веселится, наверное, со всеми нами.

Веселитесь, ребята, ага. Прокатитесь в Патриоте, потом сразу сядьте в ТЛК 80, и обратно, сразу поймете разницу. После 80 Патриот вообще не ощущается как джип, он ощушщается как узкая, высокая, неустойчивая пластмассовая хрень с дохлым движком. Хватит вестись на этого тролля уазовода. Закомплексованный он какой то.

А в чем вред, если на бедной смеси? Это же не бензинка.

1ХЗ, палка, фуллтайм, 265/60/16, ДТ лукойл, сейчас трасса 10-11, город 12-13. Езда средняя, аккуратная - и не тошню и не рву как дебил малолетний. Раздражают только постоянно тормозящие впереди перед каждой ямкой, 80 ка не приемлет рваный ритм движения)))

Тоже хотел ГВ, но все механики, занимающиеся ремонтом, отговорили. 2 пригонял к ним на диагностику, итоговая сумма для приведения авто в божеский вид, удручала-сотни тысяч.+ дальнейшая эксплуатация недешева. Короче, не стоит этот авто таких вложений абсолютно. Вердикт - "можешь не напрягаться и не искать, они все такие".

Имея около 700, долго думал что купить - из новых или б/у крузер. Купив 80, и поездив на ней неделю, спецом записался на тестдрайв нового дизельного патриота (цена его в автосалоне 705 000), чтобы удостоверится окончательно, что сделал правильный выбор. Удостоверился на 100%. Во всех сравнениях лично для меня 80 выиграла. Когда приезжаешь на 80, тут же садишься в Патр и едешь -. а потом уезжаешь на 80 - ощущения довольно ясные. не замыленные.

У меня колесья 265/70R16, "маленькие". Со второй машина трогается легко. А 1 передача какая то даже бессмысленная для трогания с места на прямой, тронулся, пока вторую воткнул и отпустил сцепу, машина почти остановилась и смысл 1-2 теряется. Чтобы не остановилась -надо сильнее разогнать на 1, перекручивая двигатель, что скорее всего для него не очень хорошо. Использую 1 при трогании в в крутую горку и выезжая тихонько с утра со стоянки для прогрева трансмиссии. Не был уверен, что поступаю правильно, но спецы сказали. что раз легко трогаешься со 2 - так и нормально.

105, 99 г, темно-зеленый, пробег 260 000, GX, не битый, без проблем. Установлено вебасто, дорогая противоугонная система. Какой ценник можно поставить?

Вообще сложно вот все взять и разложить по полочкам. В дизеле подкупает в первую очередь сиюмоментный расход топлива.. 12 л на 100 для 2.5 тонного джипа. Это у меня. Это мне нравится. Бак заправил и ездишь, ездишь... Еще ведь очень важный момент-это сами по себе конкретные дизеля. Дизель дизелю рознь. Древний примитивный 1HZ туп, но прост, надежен и экономичен, транспортный налог мал. Его турбо версии тоже вполне себе. Но на современные модели уже не ставят такие простые, неприхотливые, надежные движки. Современный дизель сложен, требует хорошее топливо. масло, обслугу и его нельзя отремонтировать на коленке. Его вообще в принципе нельзя отремонтировать))) Немаловажный фактор - пробег. Они типа "миллионники", но хреновая соляра и прочее сильно уменьшают их ресурс до ремонта. В любом случае ищите авто с небольшим пробегом.

Пробеги у машин пц..

Ничего не свернется, так как нечему будет сворачиываться, сливаем же, оставшаяся пара капель не в счет.

Слить старое, залить новое, ничего промывать не надо.

А мороз то какой? Под -50 любая застынет...

Керосин. Во всех строймагах продается уайт-спирит. Не пойдет?