Vadim1976

Сорян, похоже некротема.

Доброго времени. Сколько вешать в граммах (цена какая)?

Костя, железо как всегда - Супер. Спасибо.

Если машина не подготовлена(не выведены сапуны), проверь масло в редукторах, коробке, раздатке. Прошприцуй - крестовины и шлицевые карданных валов. Если все это нахлебается воды, печаль будет перманентная и долгая.

Пусть лучше стучат, чем когда зажаты

Взял датчик от старой королы он точно такой же только фишка другая. "Краба" не поднимал, прикрутил сверху датчик, на уголок прямо на "краба", подключил его и ездил пару лет. Идея не моя прочитал здесь на форуме, что так люди делают.

На ниссан максима 1996 года недавно чинил такой регулятор, там полевой транзистор установлен на игольчатый радиатор с полпачки сигарет. И радиатор вставлен в воздуховод идущий на вентилятор печки. Транзистор поставил IRFP064N

есть такое у "ведроверов"

Дмитрий Что планируете взять за основу для развития своей идеи? Имею ввиду функционал, алгоритм работы и возможности подвески.

Термостат не причем здесь и патрубок будет ледяной зимой, тема уже разжевана AZIAT'ом донельзя. Все разрисовано и показано, как циркулирует ОЖ. Не смотрите на стрелку на приборке она вам ничего не говорит. Если АКПП у Вашей машины и отрубается овердрайв, то нет циркуляции ОЖ в блоке датчиков, который я Вам показал. Потому, что датчики овердрайва и показометр приборки разные И не ждите, что нормально промытый мотор у вас будет греться как "нива" пять минут и готово.

Точат из капролона. А не проще у "Петяры" взять, у него были комплекты.

Выскажу предположение что у Вас нет протока через резиновый U-образный шланг установленный на плите в развале блока. Из-за этого тупо мерзнет датчик температуры двигателя.

Поставил подушки от Х5 родные совсем мертвые были, когда снял старые тихо офигел, как на таком ездить можно было. Приподнялся на 1см. стал жестче и собранней исчезла расхлябанность. Ощущения типичный полиуретан все ямки и неровности дороги слышишь. Но лучше слышать, чем фартуки варить.

Назар, на спуске с горки там у тебя за машиной это все - якоря

Вот такую штуку подари есть такие под тойоту прадик 120 закошены http://www.nofollow.ru/video.php?c=6Fai5OMr5ac

Итог - пока УАЗ. И особо нечего рыпаться, пока не накоплю денег на полноприводный Грейт Волл Дир Смотри по наличию запасных частей, контрактных, оригинальных, неоригинальных (лучше в своем регионе). Прокатись по разборкам поспрашивай, что разбирают. Погляди, что разбирают в форумной барахолке, понятно что тойоты, но не все подряд , одних больше других меньше. Некоторые вообще реликты типа Крузера - 60, они раз год,а то и реже появляются. Есть куча дешевых тачек только с запчастями проблема. Примеров куча: СанЙонг Корандо Фамили 1993год Исузу Трупер (первый) Исузу Бигхорн(первый) Тот же Ниссан куча оригинальных запчастей(тупо нет неоригинала). На старые уже и оригинала нет. Живой пример столкнулся на блюбе 13том у знакомого нет неоригинальной внутренней гранаты. Берешь пробежную и из двух собираешь одну. До дальнего востока от тебя далеко , а с п...латоном (чтоб его порвало) еще дальше. Так что надо немного подумать и проанализировать ситуевину.

не только "тирки ", а ниссаны вообще, у них больные места задние арки, и почему то пол под задним сидением. Сколько "тирок" пересмотрел перед сурфом штук наверно 10. и у всех эта болезнь. Ну и запчасти не надо забывать. Ниссан, это не тоета, некоторые запчасти весьма специфичны. Есть еще такая поговорка Купил ниссан - е..ь с ним сам.

Еще лучше "волговского" подшипник от промежуточного вала кпп зил 130, он там усиленный(число шариков больше). Вместо резиновых пыльников - стальные.

Прокатись пяток километров посмотри. У меня было, пар с глушителя исчезал, но выхлоп едва заметно был окрашен темно-синим(езжу на красном тойотовском концентрате). Ну и запах выхлопа был просто ... . Когда горит антифриз запах, не с чем не спутаешь.

Костя приветствую. Поставил переднюю подвеску , долго собирался. Все отлично, в машине тишина . Спасибо .

Автотрейдинг, как бы сдох http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=194310&page=1

Поиском поищи темы f0x он на этом форуме с билинзами ксеноновыми собаку сьел и не одну. Я поставил себе в сурф китайские линзы. переделывал после прочтения его тем. Свет своебразный, четкая светотеневая граница. По ослеплению встречный как настроишь. Не законно. Нужно менять маркировку. Покопай поиском тут на форуме это все пережовано на сто раз.

У "народа" бабков нет, а "свет" хочется. Комплект китайских линз без блоков розжига, почти 5тр. А г..о в рефлекторные фары (типа "биксенон") все в куче (с блоками, с чемоданом) от 2тр. начинается. И разбирать ничего не надо. Про то что для линз надо стекла в фарах менять, уже не говорю. Стекла(без рифления) для "зубилистого жигуара" надо еще искать.

Не бери КРАЗ 255 возьми КРАЗ 214 понтон сбросишь и вперед.