Руслан Костоев

Так короче раскажу все по порядку. 1 у моего знакомого Артак, Андрей Азиат знает его, 5ть 105ток, ездим мы вместе с ним по одному маршруту , приезжаем на одну заправку и заправляемся, я 67л до отсечки, он 63л. Так что разбег не большой. Зато он каждый год после сезона осенью ездит в бошцентр Краснодар регулировать делать свои твнд, меня завет перегнать машины их пять. Подаёт на переборку твнд от80-120тыщ, и это каждый год такое, кто вокруг заправки ездит?

Да кстати 190т пробег для ФЗ это почти новый мотор, у меня уже 480т ни чего не менял, набор ГРМ лежит уже 3й год все не могу поменять, тяга отличная с хх до отсечки ровная цепь не гремит, вот и не лезу туда пока, зачем?.

Господа всем привет! Чтобы у ФЗ что-то отрыгнуло его надо надуть больше 1000сил, любой дизель намного раньше разлититься даже не дойдя до этой отметки. Посмотрите что арабы творят с этими моторами, кстати у них любимые движки это ФЗ, и тб48, не знаю как у парня с Алматы фз не ездит, у меня едит и ни один дизель рядом не стоит, тем более 1ндт, это по сути 1нз тот ещё овощь.

Абсолютно с тобой согласен 80ка лучше во всем той же 105ки, и это факт. Даже метал кузова лучше толще . Что говорить про двигатели , это был максимум конструктивна и инженерной мысли рождённая в эпоху дикой конкуренции качества! А пото пришли маркетолог, ну вы все знаете.

Тем более кто ездил на хорошем 1фз , тот знает как он тянет ровно с низов с 600 оборотов и до отсечки ровная тракторная тяга, я называю этот мотор бензодизеь.

Момент у 1 ФЗ 380 н.м и 224 л.с это оху...нный мотор, и ни какой v8 4.0 литра, рядом не стоит. Конкурент только 2уз, старого поколения с чугунным блоком

К Игорю Латкину (баракуда) стукнись в личку, он подключить к вотсапу.

Вадим привет! Конкретно какое ты лешь в свою кпп? У тебя же H151F? Дай ссылку или точное описание масла. Спасибо.

По передним что конкретно переделывать? Лутще фото.

Всю тему перечитал, 3 дня, ужас. А конкретики так и не нашол. Какие аморы от 200ки ставить? 705е или 445е? Тоесть от двухбакового араба, или дизельного европейского 200того? На стоковую 2х баковую 105ку.

Андрей подскажи где эти поставки на ступицы купить, чтобы с уаза перейти на тлк105 диски?

Это хорошо работает на равнине, в горах можно и воздуха хапануть, дизилистам, раздельная система баков с клапанами, бензонасосами, намного лучше. Не зря японцы её устоновили.

Как вы его проверяете этот люфт, не снимая рк, подскажите пожалуйста.

Абсолютно с тобой согласен, особенно новых моделей тоета, полное удешевление и говенное качество, а также новые разработки пластилиновых алюминиевых одноразовых моторов, на уровне китайских малолитражек. Для меня тоета потяряла увожение уже на 200й модели. И ни какой там супер гигантской инжинерной мысли не вижу, кроме того как найти лоха и впарить ему гору никчёмных лампочек, кнопочек, дешовой подсветки, блёсок, как у дешовой проститутки.

Спасибо Роман за хорошие фото?, крышку в бронь за мной, 5 зарплата будет, отправлю вам деньги, ?, моя крышка походу где-то треснула.

Дайте сыллку на счётчик мото часов, очень заинтересовался этой приблудой.

Спасибо, буду ждать фото, потом спишемся с тобой ?

Вот хорошо, щас думаю цепь грм поменять, там надо ещё какие-то резиновые колечки в крышку грм заказывать, если будет возможность сфотай её с обратной стороны, надо понять какие уплотнительные кольца заказывать на канал маслоподачи, и канал охлаждайки, ну цена этой крышки? Это я понимаю с трамблерной 80ки? Инжекторной?

Здравствуйте, есть ещё эта крышка лобовины? Продали не продали?

Да потому что мотор огонь, нагибает во всем V8.

Вот и ответ Василий, тебе лутще оставить свою заводскую цепь.

Рома привет! Ну и в каком состоянии она была? Цепь и весь Грм?

Хочу заметить что р6 тяга с низов с хх ровная почти во всем диопазоне, примерно как Электротяга, что с V8 это добиться невозможно из-за его несбалансированности. Это как раз позволяет месить грязь как хочешь что и нужно внедорожнику.

Вот разница с рядным р6, и v8. И скажите мне мастера как р6 не ресурснее V8,? Когда у рядника 7 коренных, а у V8 всего 4 коренных вкладыша? И это ещё не говорю про сбалансированность моторов, что у V8, с этим не все так хорошо. И поставьте на узбека трд мясорубку через 50тык он разваливаеться, фзту мясорубка только в пользу, вторую просит. Пример вам арабы, с тб48, 1фзфе, узбеки там не живут. Вообще моё скромное мнение с р6 может только v12 спаринговаться.

Перфоратор вам в помощь, в режим долбежки ставишь и возле конуса подолбить, все отходит и вытаскиваеться?