Руслан Костоев

Но по ресурсу, и выносливости 1фзфе даст фору любому 2уз, и с низов поинтереснее будет.

До 92 года работали над качеством, а потом поняли нах вечная машина, должно же что-то ломаться?, и тогда уже пошли путем маркетинга ?.

Ну вот парни я ещё в далёком 2015 году тревогу поднял у всех кого люки стоят, что надо сливы с люка выводить любым способом на улицу, но мне сказали там есть дренажные отверстия в пороге и через них благополучно вода уходит тем самым промывая порог, японцы же не дураки что так сделали. А теперь получите результат недоделок япономамы?.

Назар спасибо тебе за то что указал как правильно должны стоять вилки кардана. Полез у себя посмотрел на переднем стояли с поворотом 90градусов, была мелкая вибрация на ручке рк, поставил в одной линии вилки кардана, и масленки встали в одной линии, и все мелкая дрожь ручки рк, пропала, за что тебе огромное спасибо!

Парни всем привет, и с новым годом! Дам его тел сдесь чтоб все видели, зовут Артём скажите от меня, тка он вам быстрее вышлет.

Всем привет! На просторах интернета нашол за недорого готовый продукт! Розетка фаркопа цена 2рубля, по с ровению с оригиналом это радость. Если нужны контакты пишите в личку.

А почему именно заднию? А не первую или вторую?

Есть,

Вот тоже вызывает сомнения так сказать (оригинальные) запчасти.

Пробег 600, а вы уже меняли цепь грм на нем? Или она ещё нормальная? Почему спрашиваю, у меня тоже пробег430 т. Км, цепь не менял родная, не стучит не гремит, стоит туда лезть?

У меня 105ка бензиновая, машиной доволен на все 100%, лутще не надо. Едет быстро, трассу держит, лутще любого прадо 120, 150, ездил на тех и тех, пробег 430т.км, все пока родное, кроме полуосей с гранатами. 80ку сильно увожаю, тоже была, это лутшее что смогла сотворить тоета! Все современные машины начиная с 200ки и заканчивая 300 кой это современное гавно причём с большой буквы особенно последнее.

Знаю эту машину, и самого хозяина с мотором м57 от бмв, ездит огонь, и расход малый. Находиться в Сочи.

А чем тебя автомат не устраивает?

Спасибо Костя за развёрнутый ответ, еслиб не пробки ходил бы он ещё долго. Этим моторам можно доверять, чего уже не скажешь о современном дизиле.

Костя а сколько твой родной 3ф прошол, если в последнем ремонте проточен? Хотелось бы узнать причину, и на каком пробеге потребовался ремонт? 3ф это дюжий мотор с хорошим запасом ресурса, милионник как не как. В краце историю если не трудно.

Кот привет, думаю первое что ты смотришь на дизиля это из-за его экономичности, но даже с помойки 1фз его переживёт это точно. Дизель даёт в долг, да и ресурса там мало. Присмотрись к 1фз катушечному, огонь мотор.

Всем привет! Для скрытых полостей лутще пушсала нет! А для раскаксовки двс лутще демексида нет! Растоп хорош, но резину и герметик шовный он отслаевает и разбухают рти. Проверенно лично на себе и не на одной машине.

К Серёге курганскому стукнись, ник серг456. У него и сервис, и запчасти.

Скорее всего вискомуфта присмерти, и не корректно работает рывками, от туда и звуки, если бы шестерни или дифф то она бы дала клина.

Ох, намучеешся ты в Сочи с пробками, на серпантинах и в горах с дохлым мотором 1HZ,

Сюда выложи контакт, кому надо увидят.

Вот щас человек с нашего форума ставит 1GZ на 105ку, как поставит попрошу его отписаться здесь, многое узнаем!

Да Васи лижбы впарить, сделать свою работу, когда-то он хвалил что для газели лутще 1JZ двигателя нет, потом переобулся и начал хвалить V8, 2UZ, так что особо слушать его не стоит. Это просто бизнес ничего личного.

1фзфе это и есть низовой мотор, ниже только дизиля.

Ну у меня механика это немного экономит топливо. Фзфе вообще низовой мотор как дизель, на механике это чётко чувствуется, то что надо для внедорожника, может на 4й передачи гружоный 6 чел в салоне заползти на озеро Рица при оборотах 1000 на тахометре, зд30 это мотор гавно об этом все довно уже знают! Его так просто не убьёшь, 500-600 сил, это безпроблемня долгая эксплуатация.