_T_

Дешевле 200й купить

Под лобовым на всех левых рулях с 05 года. До 2002 на сотках ток под капотом и на раме )

Салон сток отмыл в ванне щеткой с мылом пластик как новый, а с царапинами уже ниче не поделать.

А чем с автору плохи ?

Утешай себя утешай. Воткни туда мотор от жигулей ещё меньше расход будет. А если в огород поставить то вообще нулевой. Сотку на газу нищета только покупает или такая-же нищита ставит. Такое-же там отношение к каждой детали. И фильтр воздушный в бабском чулке что-бы менять пореже. На пробег не смотри на кузов смотри.

http://telegra.ph/Otchet-po-gosnomeru-M939VM750-09-19

Есть 2 штуки от дорестайла

В редуктора люю и в механику. В автомат неееее от греха подальше. В редукторах работает что японское ) ну и в раздатке.

Купи сластиковые заклепки потолще и приклепай место шурупов, мовилью дырки намаж заранее.

Живая она только с виду.....

Номер дай.

Сотка. У меня после смены кузова началось, до этого вообще не работал )

Уплотнительная резинка 7911234000

7553160030 молдинг на лобовое; Не нужен. он будет на стекле, как запчасть продается если старое стекло клеиш и молдингу пи*да 6481352010 уплотнитель под лобовое 3 шт.; Не нужен тупо чтоб клей сильно не вылез, можешь купить от санг ёнга один в один ток цена 54р номер 7911234000 длинны хватит стекло по кругу 2 раза обмотать. 5611760050 уплотнитель под лобовое 1 шт.; Не нужен он приклеен к торпеде и ему при вырезки ничего не будет 5611560020 клипса 2 шт. ; Не нужен Стекло и так не продавишь ниже чем надо ты же не робот на заводе. 9026904053 заклёпка 8 шт. Нужно Итого при замене лобового стекла нужно 8 заклёпок и всё. Ну если совсем ананировать то уплотнитель от сангёнг можно по контуру приклеить чтоб клей не вылез.

Мечта моя до магадана сгонять, крузер мой там не раз был правда без меня ). На след год может исправлю эту оплошность.

Чтобы продать немца за что купил через пару лет, то его уже 20ти летним надо покупать. Если некрофилия нравится то можно и комфорт ощутить.

Вобщем выкладываю инфу как кардинально проверить работу заднего дворника при неисправности. Если неисправен дворник постоянно работает или не работает или через раз. У меня работал постоянно вне зависимости от положенния рычага. Задний дворник в отличии от передних управляется мозгами спрятанными под торпедой в центре за воздуховодами печки. (Если что тем блоком пол машины управляется походу.) Снимаем воздуховоды и видим черный блок куда втыкаются 3 фишки на фото блок снят. Подаём массу на 3й пин как на ресунке МАССУ !!! а не плюс. Если мондил блок мозгов то сработает релюшка в задней двери и дворник начнет работу. Если реле не срабатывает значит пипец или рычагу, что мало вероятно или проводки, или самой релюшке или мотору. Но на сотках и не только болезнь именно с задним дворником и часто мондит блок. У меня на прямую работало а через блок нет сл-но косяк в блоке. Разбираем засранца вроде ничего особенного А если поближе, агаааа шлюшечная деталька сгорела незнаю чётакое ))) Но не отчаиваемся берем старые платы уже и незнаю от чего и ищем похожую херовину на них. Припаиваем место старой обгорелой Фотка для красоты ) с погорелой шляпой - транзистор Поставил блок на место проверил, всё как по заводу. ПРОФИТ ! Не спешите выкидывать блоки после вердикта косоёбых сервисменов иногда цена ремонта 0р 0 коп. Думаю в ремонте сотовых максимум рублей 300-500 взяли бы. Новый такой транзистор стоит 0.02 цента если что. Спасибо за внимание.

Всё отладил вопрос снят в блоке за печкой перегорела деталюха впаял похожую теперь всё ок попозже напишу как что и куда.

Реле в задней крышке могло навернуться ? как его проверить ?

Помогите решить вопрос. После замены кузова постоянно работает задний дворник на рычаге выключен, разьемы все ок проводка ок. Куда копать ? Может кто нибудь схему дать от куда туда ток идёт. Вообще ума не приложу куда копать. Хоть бы цвет проводов узнать. Из за чего вообще это может быть ?

Если что галакси ку5 светят лучше и стоят 5000 за пару. Лампы в галогену нет - вшивый китай, оригинал идёт в нормальной не белой упаковке и подтверждается кодом из смс с коробки.

4х ступный автомат не разу не тупящий не придумывай особенно для такого ведра как 100й этож не гонка тебе. Каким же дурачком надо быть чтоб сотку купить и расход там считать. Купи логан 1.4 на палке мож там считать не придется ничего. Или солярис новый. Мотор почти пять литров на то и нужен чтоб жрать бензинище. Иначе вся фетишность пропадает.

Итого лебада в пол машины ценой. Плюс запчасти с неизвестным ресурсом. Кот в мешке по цене лунохода.

Что мешает электрическую поставить ? Карданов мало ? Или быстрее поедет ? Это как собаке хобот приделать та же суть. Сотый не заедет туда где лебеда механическая пригодится. А если и заедет то редуктор передний перед лебедой оторвется....

Пост по превращению шагрени в глянец и глубокой полировке. Прокатит на любой машине если не очкуете лак пробить. 1) Берем 2000 наждак 3м и трём на водичку до такого состояния. 2) Берем новый гружёк для шлиф машинки мажем деталь 74 полиролью и начинаем дрочить тереть при этом пытаемся не поджечь лак так как греть особо нельзя. 3) Получаем результат. 4) Приклеиваем родные ништяки из пакетиков. 5) Радуемся результату. Жопа от рестайла готова. Маленький совет не берите китайские фары качество отвратительное говно примерял 2 разные фирмы пришёл к выводу или оригинал или ничего или старые. Хотя-бы сидят без зазоров и щелей.