mih-popov

Калдина или Кариб. Если конечно даме понравится. А вообще очень достойные авто для города.

Наверное проблема пока не решаемая. Кто захотел, тот и регистрируется. Не проверять же на возраст, знание языка, социальное положение, и т.д.

Какая разница шифруется или нет. Отголоски "правильной, хорошей жизни". Боязнь всех и вся еще долго будет в сознании большинства.

Много езжу в брод, противотуманки штатные проблем не создают.

Вы FTE на 100 эксплуатировали. Его нужно сравнивать с бензинкой. По резвости не замечал, что он уступает.

А Вебасто или Гидроник стоял.

Вопрос. АКБ работают в буферном или циклическом режиме. Это очень серьезный вопрос для эксплуатации. У Вас наверное буферный. АКБ помимо сроков при температуре эталонной имеют параметр количество циклов разряда, заряда. Примерно около 1200 циклов для батарей с 10 летним сроком эксплуатации. Практика показывает в буферном режиме срок службы сокращается.

Дешевый сыр только в мышеловке. Нормальную сотку за 1 лям не найдешь, новый кореец на 3 года, паджера спорт двигатель 56 модернизированный, в горы не очень годится и вообще со временем сопливый и проблемный. Определись хочешь хорошую машину за малые средства. очень большая редкость. Праду с 1 КД не бери, не для нашего топлива. 1КZ намного лучше. Рассмотри вопрос Прадо в 95 кузове. Старые. но есть достойные экземпляры, как раз подходят под поставленные задачи.

Дени Денис профессионал. Высокого класса. У него ежедневная работа связана с радиотехникой, микропроцессорной техникой. Хобби- роботов делает, так что зря Вы основам пытаетесь учить. С клиентами нужно внимательнее, а если не понимаете профессионального языка, то это не проблемы клиентов. Я тоже у ВАС не буду ничего заказывать.

Если лампочка не загорается или мигает блокировка не работает. Если есть сомнение проверь вначале лампочку. Межосевую трудно проверить, все вышесказанное не годится. Наверное машину всю на подъемник, крутить все четыре колеса и затем включить блокировку. Без включения блокировок должны колеса левое и правое крутится в разные стороны.

Я извиняюсь, что не по теме, просто пока выхода нет, нужно срочно торсион на Ниссан Датсун в 22 кузове. Может быть имеется. Заказал в Японию. но это все время.

Цены у Вас какие то маленькие. Везет. Хотя купить хорошую сотку крайне трудно, хорошие очень редко продают. Ну а цена такое дело. один покупает, другой продает.

С трудом верится насчет ухода 80 на 170 км\ч от Лексуса. Не наблюдал и не слышал, пружины пока не ставлю, боюсь ошибиться.

Ничего не применяй. Можешь только навредить.

Посмотри Eagle Tac, может понравится.

Это все долбанные тойотовские ремни. Под низ нужно ставить защиту, что бы не попадала грязь. Попробуй натереть канифолью. Должно помочь.

В данном состоянии он вообще ценности не представляет, только навесное по отдельности.

Хотя если есть дополнительный может он срабатывает при включении кондиционера.

В сервис нормальный, пусть завесят радиатор. Если радиатор нормальный будешь менять целиком муфту.

Думаю продажники хорошо подготовлены. Свое дело знают. Про безопасность свою нужно думать. На асфальте неизвестно чем закончится эксплуатация такого диска для его владельца. Вообще на своем здоровье и своих ближних не надо экономить. Зачем этот левак нужен.

Вообще примерно на эту тему есть очень старая загадка. Стоит в комнате на шкафу красный, иногда рычит. Отгадай. Мотоцикл Ява. А на ВОПРОСЫ ЕСТЬ ОТВЕТ. Он мой. куда хочу, туда и ставлю.

Все понял не покупал у него, не покупаю и не буду покупать и еще всех знакомых проинформирую.

Пользуюсь 10W40 круглогодично.

Мне телефон за рулем мешает, ловил себя, что отвлекаюcь. Пользуюсь WiFi, заведи все телефоны свои, при входящем отключается звук, включается входящий вызов. Руки не заняты.

Если реле вышло из строя подай напрямую напряжение на стартер. Конечно с толкача все почти заводится только не надо из этого делать систему, один раз можно, начиная с самой повышенной передачи. Нельзя сразу заводить дизеля с сухим картером, необходимо создать давление. Вообще тема странная, отремонтируй и езди, и не убивай двигатель.