Денис86

Подниму тему, досталась рама в идеале, но без доков, а моя зад подгнил не критично, а перед битый был еще до меня, вроде и развал выставляется, но не нравится она мне, сижу мозгую, что делать, машину под себя оставляю, пилить живую раму рука не поднимается и что делать хз

Влезу в тему, у меня после шлифовки голов тоже клапана стучат под нагрузкой, поставил чуть раньше зажигание, стали меньше, но все равно есть стук, бенз разный пробовал эффекта нет, насос в норме , давку проверил, клапана отрегулировал, датчики проверил по мануалу, ошибок нет, комп менял ( ощущение, что угол опережения не меняется) куда ещё копать хз .

У меня в стоке все и пружины тоже.

У меня отбойников давно нет, поставил новые пружины, все нормально было пока не нагрузил, мост креплением рычагов в раму пару раз не хило прилетал, хочу все же от газели поставить.

Константин приветствую, а передняя подвеска в сборе на 130 сколько стоит? И с приводами она или нет?

У меня вторая так же работает, обе оригинал.

Странно, у меня в мороз минут 5 крутит, потом стихает и так же после остановки и повторного запуска прогретого двигателя, но явно не секунды.

У меня так же было , вырезал накладки по всей форме до рамы и приварил , два года полет нормальный, сгнили так же с внешних сторон, с внутренней как новые.

У нас в морозы часто такая фигня, я с оригинального фильтра на ман перешёл, все как описано постом выше, теперь проблем нет.

С Новым годом

Я на зуб промазал так он даже не заводился .

я покупал с квадратным, а стоял с круглым, фишки переставил и всё, проблем нет.

У до рестайла вал длиннее в головку вставляется, у рестайла он короче, но это никак не влияет ну и фишка другая, бегунок и провода, у меня был комплект рестаил , фишку переделал и поставил, проблем нет.

9 сообщение в теме, моё с фотками, посмотри выше

Именно, фото сделаю. Да и на форуме писали, что они взаимозаменяемые.

Только неизвестно как его регулировать, почитал в соседней ветке, проблема оказывается распространённая , вкрутил так, чтоб совсем не закрывался и свободно открывался, посмотрим, что будет.

Всем спасибо, разобрался, болтиком он и калибруется, а продувается не наружу, а через себя, нашёл тему в другом разделе, ввернул, дальше посмотрю.

Всем привет, при очередном ремонте всплыла такая проблема Без болтика клапан не продувается, чем больше вкручиваю, тем легче начинает продуваться, в мануале ничего не нашёл , на форуме тоже, я так понимаю это обратный клапан, чтоб давление в рампе не сбрасывал, вопрос , что с этим болтиком делать и насколько его вкрутить? Сори за фото, на планшет делал.

С левой стороны пробка под кронштейном опоры двигателя.

Так привод снимаешь и полуось выдергиваешь , она на стопорном кольце, меняешь сальник и в обратном порядке.

Это не вакуумные клапана, а блок датчиков ОЖ, разница в одном датчике, его наличие зависит от комплектации.

Буду смотреть, головы в прошлом декабре делал, воздух в системе возможно, я прогрел, немного прокатился и оставил остывать, потом долил грамм 200. На выходных буду тестить.

Отпишусь по результатам, промыл переднюю печку , грязи не было, помпу проверить не было времени , поставил подогрев как рекомендовали, собрал запустил, прогрел и такой результат: на оборотах от 1.5 тыс. печки жарят как раньше, рука не терпит, а вот на холостых ощутимо падает температура, на ходу тоже все отлично. Остался вопрос почему на холостых так?

Буду надеяться, пока только все раскидал, сейчас промою ещё на раз, подогрев поставлю и буду посмотреть

Конечно вниз причём очень точно вниз