Viache

Ап 500

Ап 800

Ап

И мне в личку.

Что-то погорячился с ценой. 1000р.

Продам решетку от прадо 78 кузов kzj78. Решетка с дефектом - самая верхняя перемычка сломана (прячется под кромку капота) и нет одной брызгалки, на фото все видно. Крепеж весь целый. Цена 2000 р. Связь в личку или по тел 896288О1852

Так а зачем тогда обваривают? Судя по фото, там толщина навариваемой пластины миллиметров 7-8, для чего это делается? В связи с тем что поперечину срезают или исключительно для роккроулинга?

Богатый опыт по вкатыванию мостов туда где был редуктор на подрамнике имеют товарищи из-за океана, такое мероприятие называется solid axle swap (SAS). Месяца 4 назат на yotatech читал отчет о таком свапе от всеми известного мастера по редукторам ZUK (http://www.yotatech.com/f152/sas-fj60-axle-housing-flip-front-shackle-my-2001-tacoma-283930/ ) и не только его отчет глядел и заметил что все конкретно обваривают переднюю часть рамы усиливая места креплений рулевого редуктора и подвески. Но есть одно "но" - под усиление попадает и место с выбитым vin, хотя по ссылке в такоме он в другом месте выбит. Похоже если усиление необходимо, то в существующих реалиях российского законодательства есть несколько вариантов: 1. Забить и получить заключение "учет аннулирован" 2. Отказаться от свапа моста 3. Усиливать, не подходя близко к вину.

Поздно конечно, но выскажусь - у меня такие два сейчас стоят на 78-м. Ничего выдающегося, стоят с лета 2013 года, но уже на последнем издыхании, дай бог до конца зимы отходят. Если честно, то я не в восторге от срока службы. Боятся перезаряда - максимум 14,6 вольт.

Спасибо, понял

На 70-ке штатно стоят два аккумулятора, есть зарядное Кулон 715d, какой ток зарядки выставлять - 0,1 от емкости одного аккума или от суммарной емкости двух аккумов? Склоняюсь ко второму варианту. Все верно?

Хейтерам:

Есть один простой совет - никогда не смотрите на фары встречных машин и ездить станет значительно легче.

За рулем 70-ки на штатных фарах с галогенками жертва найдется гораздо быстрее... А лифтуя и ставя силовики мы не становимся потенциальными? Тормоза многие поменяли, после свапа 5вз или 1уз?

Галки нет, поэтому не по госту. Но говно на вентилятор кидать не надо, особенно по гомосеков.

Хотел было написать про геев, но смотрю что бороться с махровыми ветряными мельницами, "рассуждающими о вкусе устриц" нет абсолютно никакого смысла. Ксенон в рефлекторной фаре под H*-цоколь это одно, а диоды это совсем другое. Hid-лампа дает свечение на 360', а диод, по крайней мере такого типа как у меня - в лучшем случае 180, при этом свет попадает только на верхнюю часть отражателя, от которой свет проецируется только на дорогу. Это применимо к фарам легкой 70-ки с прозрачным стеклом. P.S. Внедрял линзы hella 3" (настоящие, не китайские) с лампами d4s, поэтому знаю что может получится на выходе в обоих случаях.

У меня стоят диоды и прозрачные депо. Ровная полка без галок, конечно не ксенон через линзу, но все же отчетливая граница.

Пока были полумертвые электро - ездил и смотрел на механику, поставил новые электро (взял по нормальной цене) и забыл про эту механику. Лежат теперь 3 комплекта - 1 переделка в механику и 2 электро, надо обслужить, привести в порядок да продать.

Снять задний кардан

100% подходит, но нужно 2 длинные шпильки + болгаркирг для выемки под вилку и сваркинг для заварки старых отверстий от шпилек.

Ап, 600 рублей пара

При переборке правой стороны поставил новые конусные шайбы на хаб и затянул на 31 Н, так вот при повторной разборке при первом же ударе молотком по выколотке, конуса выскакивали до возможности снять руками. На новых шайбах разрез около 2 мм, а на старых едва и 1 наберется, т.е. они всегда затягивались с излишней силой. Еще вопрос - надо ли прокладку между хабом и ступицей сажать на герметик? И даст ли это какой нибудь результат в борьбе с герметичностью?

Проблема была в подклинившем левом хабе, в хаб попала влага, шлицевую часть слегка прихватило ржой. т.е. колесо замыкалось на полуось на кочках. Поставил новый и все прошло. Только почему справа шумело - не понятно. Потому что редуктор справа?

Вчера снял хаб и колодки проверил ступичный и преднатяг - все в допусках. Сегодня буду снимать ступицу, смотреть что и как.

Да вроде нормально было. Может раздатка?