Zubek

To: UNKnowN, а разве ещё есть варианты? ну попробуй не менять, посмотри что будет.

To: Addictive, надо перебрать тормозные суппорты - возможно заклинило один или пару поршней, заодно и с щелчком разобраться получится (возможно он сидит в главном тормозном цилиндре).

по крайней мере на LJ7х сигнал с датчика температуры коробки приходит только на контрольную лампу перегрева и на поведение никак не влияет 566137[/snapback] суть обрыва была в том, что компьютером регистрировался НЕДОГРЕВ рабочей жидкости и из-за этого менялся алгоритм работы коробки. причём обрыв был найден в моторном отсеке в самом толстом жгуте проводов. может быть там два датчика и мы говорим про разные? я про тот, что на правой стороне коробки по ходу движения с гайкой под 19-й ключ. вроде коробки-то идентичные на KZJ и LJ. вот та старая тема - если кому интересно: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=19242&hl=

у меня была похожая фигня из-за обрыва провода датчика температуры жижы коробки - сместились моменты переключения передач, 4-я включалась при 90 км/ч и оборотах около 2800. но: это сопровождалось миганием о/д.

совершенно одинаковы. эти кузова только мордой отличаются.

To: DIESELMASTER_52 у меня английская 06-2008. русифицировать неохота, да и смысла не вижу.

To: exand не пошло ещё письмо из Красноярска? (шутка) А то у меня есть то, чего тебе надо. Подробности в личке.

толковая мысль! сам бы не дотумкал, точно. Спасибо всем, скоро буду лечить болячку!

Shtap, речь о лИфте подвески, а не о лЮфтах. про это думал, поэтому перекидывал кардан в шлицевом - результат одинаковый. поменяю крестовины, а там посмотрим.. спасибо!

желаю удачного ремонта! вопрос в тему: всё-таки вибрация всегда говорит о кончине именно крестовины? или это может быть из-за небольшого угла излома кардана вследствие лифта? имеется передний контрактный кардан, вибрируюший на скорости более 80 км/ч. сильно не парит, но всё же..

To: noi читал. читай мой пост, являющийся ответом на посто №10, внимательнее: речь о том, что полуразгруженные мосты В ПРИНЦИПЕ блокируются. задал вопрос - получай ответ!

на лёгких 70-ках полуразгруженные мосты с блоком, так что "в принципе" они бывают

To: pleh у меня КЗ, но про игру газом скажу: зависит от продолжительности - если чуть-чуть газануть, то гульнёт на подушках; если подольше (к примеру, пару секунд и более) то вся машина приседает на правый бок. ЗЫ вроде как до определённого момента есть ход на подушках, а дальше уже на пружинах подвески...

To: DIESELMASTER_52 (хоть и не пью) честно говоря, не очень понял, в чём мой ляп... езжу на 70-ке, двигуны 80-ки видел "в живую" раза три... по выпускному тракту определил, что атмосферник, но не стал высказываться категорично (ну мало ли что, опыта действительно мало!). не сердитесь на меня, дяденька!

по ЕРС (хм, у меня всего 10 вариантов..) и Экзисту 60280 без блока, а 60370 с блоком. У обоих пара 4,1. В общем, бери 41110-60370.

табличка-то от 70-ки с 22R.... мутновато как-то, да? половины впускного тракта нету.. движок всё-таки больше на 1HZ смахивает (у меня неопытный глаз, могу и ошибиться), тем более, что это STD вроде комплектация.

давно пора!

всем +1 от себя: лишний раз напомнить всё равно не мешает...

To: k2k проверь щуп по партнамберу. На 3л должен быть Toyota 15301-54070 Щуп масляный (это если верить экзисту)

To: DVM официальное мнение таково: в городе нежелательно включать 4-ю передачу. типа частые переключения вредны для автомата... но ведь в городе коробка тыкает 1-2-3 гораздо чаще, чем 4-ю, и ничего страшного не происходит (!). на практике: уже не один японец (а именно Тойота) побывал в эксплуатации, например Карина 88-го года вовсю катается с постоянно включённой кнопкой О/D (в России с 92-го года, кажется), - коробка полетела только у одной машины, из-за пробитого картера... в общем, езжу с О/D ON постоянно. на скорости 60 км/ч в городе обороты 1700-1800 - тихо и приятно. ЗЫ насчёт мигания лампочки - надо искать обрыв цепи в датчиках.

У японцев мнение конкретное: двигаться накатом нежелательно.

сгоняй к электрикам, могут шалить провода датчиков в моторном отсеке. у меня как-то раз было такое, тоже chek вылезал.

бензинка должна жрать. описанный расход - вполне реальный. я выбираю дизель, хе-хе.

To: mak, на Красном проспекте, напротив ДК "Энергия" (бывший Жданова) постоянно стоит 60-ка с СОА (вчера только вокруг неё лазил). Подкарауль хозяина, да и допроси - думаю, что толку больше будет.

To: bogra судя по ЕРС мотор 2F не ставился на 70-ки, а 3F шёл с 90-го по 92-й год. ЗЫ да человеку, похоже, всё равно.