dron576

Пока не тороплюсь! В приоритете пороги и багажник, покоплю чуток, но давно мечтаю о нём...! Хороших Вам покупателей!! Не прощаюсь с Вами!!!

Конечно же!

Доброго дня! Позвольте поинтересоваться? Спальник на 95-го с задними полками гармошкой возможно сделать? Чтобы не менять функциональность багажного пространства в перевозке крупных (высоких) грузов! Спасибо!!!

Диагностировано!!! Петли задней двери!!!

Спасибочки!!! Будем посмотреть!!!

Доброго времени суток! Тема называется "грохот", а обсуждается бряканье. Ну это я так, пардон... Хотел бы спросить у людей владеющими прадо 95 поболее чем я. Собственно про грохот... Установлена подвеска тач дог +2 типа комфорт, перебрана вся ходовая от втулок стаба до сайлентов, перебраны все суппорта с новыми ремкоплектами и.т.д. В городском цикле движения, почти никаких звуков нет (почти, иногда появляется), а вот за городом, реально грохот в задней части кузова при наезде на кочку и как бы при "приземлении" авто. Грешу на петлю двери багажника, верхняя люфтит, причем хорошо люфтит. Было у кого так???

Поделюсь своим опытом! Правда он был на 130-ом, на 95-м я еще не менял, да и еще пару лет точно туда не полезу, пока устраивает как себя ведут родные... Как и у всех, наверное, начал кузов жить своей жизнью, особенно на ямках. Решил заменить подушки, оригинал - тут вопросов нет, только цена не гуманная. На 130-й из дублей были только Х5, их и взял. После установки, выехал и мягко сказать офигел, "машина то не моя"!!! Радовался наверное пол дня, пока не дошло до меня, что все-таки жесткова-то. Да, забыл, втулки все родные остались, но по ним было видно небольшое утолщение в нижней части (подсели чуток). Новые заказывать или вытачивать не стал, поступил более бюджетным способом, металлические кольца или гровер на 2-3 мм в толщине, решили вопрос по "удлинению" втулок. Утверждать не буду, что это лучше чем оригинал (оригинал наверное комфортнее будут), а еще очень сомнительное сейчас качество оригинала... Но меня вполне устроили полиуретановые подушки, кузов и рама почти как одно целое, ТРИ года с пробегом около 40т.км, полет нормальный и это Х5. Так что лично мое мнение, не вижу смысла в переплате на оригинальные подушки. Если кому интересно, в ветке по 130-м есть мое описание после установки. Как то так!

ну вот, картинка немного нарисовалась! Буду заказывать!

А вот от сюда поподробнее!!! повторюсь с вопросом! Буду брать депо, хочу рестайл (хрусталь типа), авто 99г.в. до рестайл. Встанут ли вары депо от рестайла на дорестайл, что значит с поворотниками??? Ссории, за флуд, опишите плиз, кто ставил!!! СПАСИБО!!! Получается, разница у них по креплению поворотника??? или я не прав??? Кто ставил???

Други, спасибо!!! тоже есть такой стучок!!!

3Мяу? Я в комплексе подошел к проблеме топливной системы за один раз и забыл про какие либо проблемы! Форсунки ГАЗ, новый редукционный клапан, "Азиатовский" насос, ну и фильтр. ВСЁ!!! Это если вопрос про 130-й....! А так то мы в другой ветке!

Я где-то в соседней ветке такой вопрос задавал, ссори.... протупил однозначно!!! Нельзя их так ставить! Понимаю, неудобно и.т.д... Но есть способ их вставить без снятия рулевой рейки! Необходимо открутить рулевую тягу от рейки (не снимая наконечник) вывернуть руль в нужную сторону и все, болты и втулки выходят без особых проблем!!!

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста, кто нибудь ставил болт нижнего рычага (заднего сайлента) наоборот??? Т.е. не со стороны рулевой рейки, по идее разницы никакой... Втулка с экцентриком и гайка одинаковые!!! Заранее спасибо!!!

Спасибо

А можно фото авто?

Напиши мне в личку завтра после обеда, я посмотрю в гараже, валялись вроде.

Это будет считаться рекламой, дяденьки модераторы нас наругают!!! В любом поисковике набери пятикратный ресурс Х5 и попадешь на их оф. сайт.

Если очень надо, могу его подарить, только найти бы среди хлама в гараже....

Я все никак описать не решался подобный звук, он у меня с момента стоянки.... и не долго, в течении нескольких секунд, потом вообще пропадает. Появляется только с утра и на морозе. Втулки бронза - смазаны, копролон еще не ставил, в запасе, ступичные смазаны, отрегулированы по букварю. Грешу на водичку, что между ступицей и гранатой, но там капли.... смазка немного осветлела. Но четко слышно справа!!!

Можно заказать на сайте Х5, можно на любом сайте запчастей. Как на новых оригинальных я не знаю, не ездил на них. На новых полиуретановых, ощущение что не в свою машину сел, жестковато, поэтому и поставил шайбы на втулки. Ощущение просто супер!!! Они в свободной продаже сейчас

Всё конечно сугубо лично! Но моё мнение, на счет контрактных, это все равно что сальник распредвала поставить контрактный (резина все таки, хоть и качественная, но года свое берут)! Последние 130-е выпускались 23 года назад! У нас тоже не -20 средняя температура за бортом, ничего Х5 живут уже не первый год! А проверить очень просто, кузов живет своей жизнью от рамы. должен сам почувствовать, если конечно дороги у вас там идеальные, не понять, в чем я сомневаюсь! Передние подушки видно визуально, если бампер снять то и пощупать можно. Остальные только нижние можно посмотреть, те что между рамой и кузовом не видно, но они больше всех и страдают. Я когда свои снимал, верхние вхлам были, нижние смотрелись более менее, но резина была очень уставшая... Да и по Х5, я выше писал что шайбу (гровер) ставил (увеличивая высоту втулки). Так вот по сей день полиуретан не продавился, даже не думаю их убирать!!!

От души поржал!!!

Топик не озвучил конкретную проблему.... разбита шлицевая или ГУК, если шлицевая то да - контрактный кардан, если ГУК, выкинуть нах его и собрать на одной креставине со стороны раздатки - это если совсем денег нет. Ежели есть немного, то этот кардан (без Гука) к токарю для удлинения на 5-7 см и на балансировку....