vova22

Нужен комплект бушквакеров с отправкой в Петропавловск-Камчатский.....

1 -бороздки от сальника , 2- корозия в слестии попадания воды на внутренний подшипник, 3- тоже самое что и 2 только наружный подшипник, 4- след набития внутреннего подшипника в нижней части... я бы на твоем месте цапфы поменял.

у меня тоже в натяг шумит но только на 1 и 2 передачах, сдаеться мне что эксплуатация на неправильном диске сцепления сделала свое дело....напрашиваеться замена МКПП.

понял, спасибо!!!

А вот с этого момента можно по подробнее!!! пружину менял?

Парни гляньте у кого есть диск ЭКСЕДИ как он демфирует ? в одну сторону или в две???

Значит у тебя мозги механические,регулируються тросиком.....

а при накате на 1 и 2 передачах подрыкивает???

сегодня крутил тот самый (родной) АЙСИН заметил что он демфирует в обе стороны, только по часовой стрелке примерно на 10гр а против на 5гр .....

При переключении рукоятка фиксируеться? Могли с фиксаторами(шарики с пружинками)накосячить-недовключение......

Если при отключенных ступицах тишина тогда не паникуй сразу-то скорей всего дело в шрус или полуось

К лебедке -тормоз (транспортное положение), по середине-размотка, крайнее положение от лебедки -(рабочее)

про ремни безопастности я думаю можно послать гаеров лесом!!! это не номерная деталь, в конце концов ты можешь поменять ремни безопастности по причине их неисправности. у меня например в ПТС написано VIN-неустановлен, но присутствует номер шасси и кузова которые совершенно одинаковые..в этом случае без подкапотной табличке не обойтись так как у нас гаеры приравнивают номер на шильде к номеру кузова...

сто пудово прослабили конусные от верстия или сами конуса я бы новые конуса выточил чем что то там подкладывать.

за такие деньги либо хлам , либо распил проблемный-праворукий

Когда я залил себе синтетику GL5 сразу сразу почувствовал как синхронизаторы подкусывают при переключении,тут же слил все нах...ен, залил GL4 toyota 75w90 минералка и все закусование пропало,как это понимать? лей GL4 и не испытывай судьбу.

Это все так..... но хочу вам напомнить что бывают и полуразгруженные мосты с барабанными тормозами.....как в таком случае?возможна замена?

Я за забитый радиатор в нутри.....сам сначала не верил что столько го***на может быть пока лично на убедился,помогла замена радиатора.......а тем кто утверждает что на1 хз при тапке в пол на 2 минуты не хватает советую в плотную заняться своим авто, иначе налипнет на очень недорогой ремонт двигателя ,это в лучшем случае, в худшем замена....

Может кто нить ставил тот айсин? Отпишитьсь на счет грома на 1-2 передачи...

Понятно что айсин уже не тот...но тогда как правильно должен демфировать диск чтоб на 1-2 не гремело? может тот самый айсин демфировал в двух направлениях? В выходные буду насиловать тот айсин...

И что?у всех 1-2 рычит под нагрузкой? С родным диском тоже? или только после замены родного диска на не оригинал? Почему же тогда оригинальный айсин рычит?

Давайте теперь искать причину рычания при вытягивании на 2 передачи.....

Когда будешь подушки менять обязательно сними гофру с воздушного фильтра, чтобы не порвать когда двигатель домкратить будешь и еще смотри чтоб вентилятор в диффузор не упрерся, можо поломать.....

если в наличии то можно подробное фото и описание на vova22@mail.ru

фендера в наличии или вы их возите под заказ???