черный дембель

звонил автору, а он трубу не берет

буду там на днях мимо пролетать. Пятак большой для поиска?

Май, птички щебечут, трактора в поле вышли пахать. Сижу кушаю плов, никого не трогаю, недалеко беларуська плугом земельку пашет. Стал спускаться в низинку, плуг не поднял, стал копать вниз. Поднял плуг, а уже поздно. Отстегнул плуг. Елозит туда-сюда, до мостов осталось сантиметров 10. Подхожу и говорю "друг, давая я тебя отсюда достану". А тракторист злой, ругается, чуть нафиг не послал. Говорит "чем ты меня будешь доставать? Уазиком?" И опять за свое - землю катками рыть. Я ему снова "брат, вот пока ты хоть немного елозишь, я тебе смогу помочь, а вот как на мосты сядешь - даже пробовать не буду, сам пойдешь в деревню". В общем, уговорил труженика села :D Уперся в дерево, размотал лебедку... в общем, как по маслу все прошло. Вылезает из кабины, весь такой смущенный и говорит "ну ладно я вот легковушки достаю, но чтоб меня легковушка доставала... кто бы сказал - в морду бы плюнул" И добавляет так стыдливо "спасибо" Гордость - штука хорошая, но иногда не шибко полезная Сказал ему, что это дружеская помощ труженикам села.

Есть понятие - пятно контакта и удельное давление. Эти два параметра и определяют поведение колеса (опустим вопрос рисунка протектора). Чем выше пятно контакта, тем меньше удельное давление. И наоборот. Слишком узкая - плохо, слишком широкая - плохо. Ищем золотую серидину. Обычно она находится в проеме водительской двери и похожа на наклейку Смотрим на ней размер, указанный производителем.

принципы работы АБС можно почитать тут: http://www.bosch-safebraking.ru/ru/language1/index.html по второму вопросу - не зависит. ЗЫ: АБС бывает разных поколений, работает очень по-разному. Одной из "болячек" старых АБС-ов является как раз торможение на неровных покрытиях, в т.ч. на ямо-кочках. Описанная в топике ситуация не является неисправностью.

Вид смотреть здесь: http://4x4shop.ru/index.phtml?a=a&action=tovar_item&rzd_id=optika_ipf&srzd_id=900_offroad_series&tov_id=1013 Свет противотуманный. Без повреждений. Цена : 9000 руб. Место : Москва, ВАО. тел 8 910 четыре 7 девять 13 семь 9 Алексей ЗЫ: мопэд не мой, по деталям беспокоить продавана в телепон.

вражеская радиостанция и должна поддерживать вражеские движняки. Чавой тут удивляться? В остальном чем меньше поднимаем таких топиков, тем быстрее придастся забвению вся эта чепушня

ты хоть год и пробеш укажи, да и фото получше нужно

хлопцы, я такими темпами уверую в ИФС, уже смотрю экзист - во что обойдется замена моста на рычаги Нет бога кроме ИФСа и пыльник шруса - пророк его

Согласно инструкции, зеленый провод никуда крепить не надо. Удивительно, но факт. http://car-bass.ru/downloads/mvc133c.zip

с кем не бывает! Хорошо, что ДО гонки. Невалятору успешной починялки. ЗЫ: сам как-то воткнул в коммутатор штекер на 180град наоборот и полдня протрахался с незаводящейся машиной, хотя чисто геометрически так воткнуть штекер в разъем невозможно

сравнивать применимость на бездоре диагональной и радиальной шин, да еще разных категорий (МТ и ХТ) изначально некорректно, особенно улыбнуло про пятно контакта. Так что симекс без вариантов.

Если уважаемая аудитория не против, затрону вопрос немного шире. Но не всеобъемлюще, конечно же. Начну про реформу образования со взгляда изнутри. Директора и учителя в таком шоке, что словами не описать - они не понимают, как дальше работать. Ругаться по этому поводу можно сколько угодно - ситуацию этой руганью мы не изменим. Уже просрали, поздняк метаться. Теперь немного об общем понимании ситуации. Не далее, как сегодня, т-щ Медведев заявил, что надо каким-то волшебным образом просклонять молодежь выбирать рабочие профессии, а то работать на заводах некому - одни манагеры и юристы остались. Это еще куда ни шло, но в его выступлении есть ключевой момент подачи темы, даю почти дословно - это необходимо для привлечения иностранных инвестиций, потому как оборудование можно завезти из-за бугра, а вот рабочие - это не ЭКСПОРТНЫЙ ТОВАР (т-щ Медведев это подчеркнул). Если кому не ясно - для т-ща президента рабочий класс - это ТОВАР. В его голове это уже нихрена не люди и оперирует он понятием товар. Вопрос для самостоятельного обдумывания - а как это стыкуется с реформой образования? Далее по теме. Государство по факту отстегивает со своего баланса социалку - медицину, образование и пр., т.е. затратные "подразделения", причем мотивируя это стремлением сделать их эффективными. О чем нам это говорит? И кто-нибудь вообще затрагивал расшифровку понятия эффективность применительно к конкретным вопросам? Чуть позже скинут с госбаланса ЖКХ - это будет сюрприз такой сладкий для новых собственников жилья в многоэтажных зданиях. На фоне этого (пока на уровне обещаний) решено усилить лояльность армии и МВД. Зачем? Газпромчик вошел то ли в пятерку, то ли в тройку самых прибыльных компаний. При этом совсем недавно эта компания открыто заявила вот что - доходы от продажи газа за бугор несколько просели, поэтому ЧТОБЫ ИХ КОМПЕНСИРОВАТЬ, будет поднята цена на газ для российских потребителей. Это вообще у кого-нибудь в голове укладывается? Набросать сюда можно сколько угодно тем. Суть от этого не меняется. Целевая функция нынешней системы управления проста - деньги, только деньги и ничего кроме денег. Дальше прикидывайте сами, что можно ожидать от системы с такой целевой функцией. И вот еще - пожалуйста, перестаньте уже удивляться новостям, которые производит эта система. Просто потому, что иначе она не может. Вопрос только в том, где вся эта штука споткнется.

To: lukanin спасибо большой человеческий!!!!!

Возникла задачка перетащить разношерстный груз из Королева в Кольчугинский район Владимирской области. Вес - до 2 тонн, объем - около 30 кубов. В том числе в составе груза присутствует разобранная ракушка. На погрузку-разгрузку отвожу ~4 часа. Вопросы к аудитории: 1. каким транспортом оптимально перетащить этот груз? 2. Скока это может стоить (от точки до точки ~150 кил) хотя бы примерно 3. Есть ли у кого знакомые частники с подходящим транспортом? 4. Какие конторы кто может порекомендовать? Основной критерий - ценник Буду весьма признателен за любую помощь

У продавана с головой сильно проблемы, связанные с завышенным апетитом. В 170тык верится слабо Уазорессоры - зло. Лучше поставить нормальный тюнинг-комплект Про ресурс 20-летних автомобилей и современного говнопрома спорить можно долго, это холиварная тема, каждый решает для себя. Как только поломаю в своем 20-летнем тракторе какую-нибудь значимую деталь - дам знать. Была бы под жопой новая мазда - сменял бы на такой хайлакс без доплаты Имхо надо просто искать дальше. Свою машинку искал год.

Забавная альтернатива: на одной чаше весов - 15минутная процедура порезки арок на другой - мегагеморрой с подъемом мотора и коробаса Имхо тут даже думать нечего, кузов - это пыльник, чего его жалеть? Чирканул болгарином и досвидос. А то так можно и до изменения геометрии рамы и рычагов подвески додуматься - лишь бы крылышко птичке не резать Про плуг, который под раздаткой, скажу примерно так - сначала попробуй зацепи им что-нибудь, а потом думай, надо оно тебе или нет. Покатайся для начала как есть, не мешай машинке ехать. Если эта деталь будет систематически мешать, значит надо что-то делать. Соглашусь, что визуально он воспринимается тяжело, а вот ехать машинке он не мешает. Если, конечно, каждый день триалом не заниматься.

да тут у нас пол-форума кросавчегов. Закидали парня шапками только за принадлежность к структуре. Извините, товарищи теперь уже бесшапочные, но язык тянется сравнить вас с животным, пасущемся на горных склонах. Потому как вы не хотите понимать, что какой бы паршивой ни была система, но: а) в ней есть еще достаточное количество нормальных людей и срать на всех подряд не надо б) даже такая гнилая система бережет всех нас от полного беспредела на улицах в) срать в каментах неконструктивно Представьте себе хоть на секунду, что ментовки не стало вообще. В одной из республик бывшего Союза не шибко вымные люди упразднили ДПС. Ага . Сразу на дорогах стал порядок, чесс слово Один высокопоставленный чудак ляпнул глупость - по нему и топчитесь сапогами, а ментов наших не трожь! (с) Ширли-Мырли

To: Mikhail Не боись, я надуваюсь только когда на асфальт выезжаю

To: ГОНЩИК СПИДИ ты не уточнял цели, ради которых поднята тема, а просто спросил мнение

имха примерно такая - если стоит задача увеличить артикуляцию, то в наших условиях дешевле и практичнее вкатить мост и играть с его артикуляцией как угодно. В бюджетную длинноходную независимую подвеску, да еще с приводом на морду, я не верю. А небюджетные варианты подходят только искушенным пользователям, которые понимают, чего именно им надо. Ну или тем, кому бабло ввалить некуда. При этом не исключаю, что как раз в рейдах и экспедициях ХАРАКТЕРИСТИКИ этой подвески могут быть востребованы. Остается только вопрос с запчастями и сервисом.

To: Pradik прошу пардону за мой французский... это в каком году с вертолета злобные псы режима прыгали на студенческие палатки? В 59-м?

Такие инициативы власти необходимо поощрать ценными подарками. Т-щу господину Нургалиеву надобно отправить в подарок немецкий каска адын штука с надписями по бортам "Polizei" и благодарственным письмом от ныне покойного Адольфа Гитлера. Действие же сие следует крупно осветить посредством ынтернету - привлечь блогеров окаянных, да журналистов зарвавшихся. Если кто хочет спереть дею - буду рад, пользуйтесь наздоровье.

To: Mikhail Я - кулак, каких поискать, сама зажиточность Подумай о другом - толпы людей всегда идут по чьей-то инициативе, кто-то создал эту ситуацию. Не бывает так, что просто вот всех все достало и они вышли на улицы. НЕ БЫ-ВА-ЕТ так, всегда есть организатор. По факту толпа бьется за его интересы. Даже выгнали верхушку, а дальше что? Кто займет их место и что будет делать? Так что бунт - вещь совершенно неконструктивная. Решать вопросы с фактическим отсутствием власти в нашей стране надо. Но методы необходимы другие. Не надо нам разрухи в своем доме. В 90-х постреляли, хватит. ЗЫ: даже если ты сам не пойдешь на улицу киргизить, то никто тебе не даст гарантии, что тебя или твоих семейных никто не завалит при попытке короткими перебежками достичь магазинчика или гаражика.