Бродячий Кот

Подскажите, кто знает, что сливается, через "Сливную пробку"

Ставлю редуктора с блокировкой. Как доработать флянцы мостов? Хотелось бы фото. Задний мост - разгруженный. P.S. Часа полтора пытался воткнуть задний. Не лезет, а тяжёлый, гад! Чулок, вроде, под блокировку, с длинными шпильками. Спасибо.

В подавляющем большинстве случаев, дело в проводке. Начинать надо с прозвонки проводов между блоком управления и активатором.

Я поступил просто. Поставил "мозги" с "араба", где EGR, а также, система улавливания паров топлива, отсутствуют вообще.

А, что, там есть датчик Холла?

Что за зверь? Расскажи.

Смотри здесь: http://toyota.kgbconsulting.ca/wiki/OBD-1_Serial_Interface

У меня стоят и стояли всегда 2х100 Ач. Генератор справляется. Оптиму пробовал, не понравилась. Один глубокий разряд на лебёдке, и выкинул. Не смог зарядить. Может не повезло. Из моего оппыта: Брать можно любые, при условиях: Оба одной марки, одной ёмкости. Страна -изготовитель должна присутствовать на корпусе, на сайте в интернете.

При работе с АВТОАС-ЭКСПРЕСС, имеет значение положение датчика для каждого из проводов. На мой взгляд, правильнее смотреть импульсы на центральном проводе и синхронизацией по первому цилиндру.

В поворотный кулак- чёрная, В ступицу- зелёная.

Daniil968 Была подобная неисправность. Померь давление внутри ТНВД. Как мерять смотри здесь: http://dieselmastera.ru/forum/7-692-1

В коьцевую выточку на цапфе мы закладываем смазку для портовых кранов (SHEVRON красная). Ощутимо меньше воды в ступице.

Вот бы ещё узнать о каком автомобиле идёт речь?

Не хотят регулировать редуктор те, кто не умеет это делать. При наличии соответствующих приспособлений полная переборка редуктора с регулировкой у нас занимает -3 часа с перекуром. То, что, при съеденых шлицах, ввобще всё под замену, далеко не факт.

кошмарик Фото красивые. А где дроссельная заслонка и датчик расхода воздуха?

Ставил, спалил на первой же серьёзной горной трассе. Ставить надо только оригинал!

Передний бампер для бодилифта 2 дюйма.

Вскрывал, манял контакты, завальцовывал. Радикальное средство- стартер с TLC 105.

До майских буду менять у себя редуктор с LCD на редуктор с блокировкой. У меня с 2004 года, масло только Castrol HYPOY LS. Как освободится, сообщу.

LCD устанавливался для комфортного трогания с места на скользком поктытии (несимметричный задний мост!). И только. Поставить можно. Но, LCD-диференциал должен быть новым, или без опыта на просторах нашей Родины, масло- соответствующее. Проще поставить лебёдку, или (сильно дешевле), раз в год, толкнуть.

У меня 1993 г. Круиз-контроля нет.

На дроссельную заслонку приходят два тросика. 1-й, понятно, педаль газа. 2-й. - вопросы: - куда идёт (АКПП?), - для чего служит, - как это работает.

Подключи ближний на выход реле фар, перед переключающим реле дальний-ближний. Вот и всё.