marha

На валу стоят два кольца уплотнительных, наверное у тебя в крышки от этих колец выработка, пробуй резьбу нарезать, в крутить болты и за болты дергать аккуратно,чтоб с канавок выработки сдернуть.

НЕ верю, температура меняется!! И стрелка у меня не стоит , а просто не шевелится. Но как это поможет автору?

Смотри вискомуфту, может радиатор полностью закрыл. У меня температура стоит, как вкопаная стрелка смотрит на 17 минут. Антифриз так и должно выгонять,остывает назад в радиатор затягивает. А термостат у нас в низу стоит, если там 82 градуса нужно для открытия термостата, то какая температура в головке получается? Может у тебя антифриз сильно разбавлен и в сотах его прихватывает.

Вот почитай тему Корзины на ТЛК 80 там подробно и с фото описана разница в выжимных , может подберешь себе из имеющихся у тойоты.

У меня хоть и все категории но себе переделывал на В ( в случае продажи категория D это проблема) Делал через Якутск фирма ЭКОРЕСУРС (головное в Москве) ждать придется пересылки писем, а так там люди адекватные относятся с пониманием.

В внутрь кинь сильный магнит, через некоторое время сильно удивишься от количества грязи на магните.

Может все-таки виска не срабатывает. Когда в следующий раз решишь дать газу, включи обе печи на максимум ( у передней печки забор воздуха с улицы) посмотри буде греться или нет. А ГБЦ проверяется шланг с расширительного в бутылку с водой и на прогретом двигателе газуй если пошли пузыри - ищи в гараже пушного зверька он к тебе зашел.

Может быть у тебя стечение обстоятельств; забит радиатор и виска неисправна, или забит радиатор и виска не срабатывает потому-что радиатор холодный. У меня с полностью затянутой рожей стрелка как вкопаная.

Я в СТО "Редуктор" свои делал нареканий нет, чуть более 40 тыс. прошли. Я б на твоем месте и передний им отправил, пробег у машины не детский.

Поставь вот такой "Sever-S" EFH-16 на ту магистраль которая идет в бак, а не на топливный фильтр, лишним не будет, если на Тикси пойдешь через Оленёк ,Анабар там заправок нет все- равно с бочек или с машин заправляться будешь. Лейку бери без сетки, топливных штуки 4 и сканер кокой-нибудь ошибки скидывать.Возьми двадцатку керосина, а то эта ЕВРО -5 вроде артика, но все-равно при -50 и ниже парафинится. Доп бак вскрывай и хотя-б Номакон на подачу приделай.. При морозе за -50 закрывай интеркулер обязательно иначе ошибка выскакивает "низкая температура воздуха " и двигатель обороты не набирает, восстанавливается только сбросом ошибки. При больших морозах на стоянке двигатель подкидывает обороты 1100 даже если переднюю печку включить забор с салона - саляру жрет ,как бык помои, спать лучше с феном и задней печкой.

Затяни двигатель с радиатора до коробки и печку на стоянки переключай на 1 еденичку, тогда температуру держит на холостых и в минус 52.

Выжимной подшипник с своим сравнивали? Возможно установили подшипник меньшей высоты.

Может стоит проверить теплообменик, кто двигатель собирал,герметика не пожалели.

да ,лучше с 7-ми местной.

Поставь задние с 200-ки и успокоишся.

Посмотри на УАЗ патриот, на них с завода 235*70*16 и представь 80-ку на этой резине. Если по сугробам ходить нужна узкая (легче наст режит, впереди себя волну не создает), а в городе нужна широкая . Посмотрите кто-нибудь 200-ку на 245 или 255 видел?

Себе ставил Jakoparts J5112115 120А но к нему еще надо планку натяжения ремня. Подходит с 100-ки дизельной .

Есть сатовский радиатор на 105-ку с штуцерами под охлаждение АКПП. У 105-го свой радиатор ни с чего не подходит.

Шланг резиновый -вентиляция картерных газов, другого я не знаю. Но порыв этого шланга к таким последствиям ,как описал коллега вряд-ли может привести. Но это лирика, может коллега видео загрузит работы ДВС , так нагляднее будет его проблему рассмотреть.

Да есть на вакуумный насос, но в моей практике о ней первый раз слышу чтоб эта трубка лопалась.

Какой шланг порвало? ГУРа . На 1HZ внешних масленых трубопроводов нет. Какой двигатель, может у тебя турбовый стоит?

1124303007: Cargo 135172 : 2886272W

Плавающая неисправность в электрике, самая геморойная проблема, мозг может выносить месяцами. Замени клапана отсечки может он у тебя на 24В, у меня товарищ купил машину 80-ку с 1Z на ней контрактный двигатель установлен, так на горячую заводилась ,только когда провод на клапан кидали. Выкрутили клапан он на 24 и свечи под 24 вольта.

Сигналка стоит? Может она на глючит и заводку влияет. Я чють ноги зимой не отморозил сигналка, глюканула на улице -44 ,стех пор она уменя только на закрывание дверей работает как центральный замок.

Нашел видео монтажа данного кита и еще вопрос с Владивостоком с этим интернет-магазином кто-нибудь работал? http://trail-gear.ru/razdatka/ponizhennye-shesterni/