rewoon

В связи с переделкой машины спальник ищет нового владельца. Нахожусь в Пензе. Отправлю до ТК. Цена 15 т.р. Верх экокожа, каркас - труба 20х20 и 25х25, окрашен порошковой краской, имеется съёмный выдвижной столик. тел. 89273965927

7.5R16 - это как бы 31,5" или 235*85*R16 по высоте, я сам езжу на Мишлен XZL 7.5R16. А на лето купил на дроме якогаму "хаяри" в этом же размере, с тяжёлой 70-ки. Не, ну нравятся мне узенькие колёсики!))

Здравия! Последняя пара? Цену в личку и реквизиты для оплаты.

Ну и как качество?

Номер карты в личку пришлите пожалуйста.

500рупий скиним на "пескоструй" ржавчины??)

Болтики все верхние в комплекте? Внутри чуть ржи или показалось?

Плюсую за цвет "сафари". Ещё в ветке "Ленд Крузер 60: винтаж для жизни", цвет тоже исключительно красивый получился!

Да уж, целая наука. Тут человек, решившийся на замена "старья" на новый полиуретан уже герой, а на оригинал - тойотофил! А тут перебалансировка, регулировка шайбами.... жаль, что такую процедуру никто особо и не сделает, а уж в провинции и подавно. (Хотя я заменил всё на оригинал ещё 4 года назад).

2 дюйма? А колёсья какого размера?

От центра передней ступицы до арки 49 см, давление 2.0. То центра задней ступицы до арки 52 см, давление 2.5. (багажник пустой, в баке примерно 140 литров) Машина стояла на маленьком пригорке передом вниз.

Езжу на штатной подвеске с родными пружинами и новыми оригинальными амортизаторами. Колеса Мишлен XZL 7.5R16. Высота от земли до колёсной арки перед/зад по 87 см, в баке на фото 150 литров ДТ.

Третий год уже восторгаюсь от различных поездок, но доработку веду и по сей день.

Андрей, ну прямо тупик какой-то!!!)) Я, например, только 5 лет не ездил никуда!

К Олегу на "экобластинг" пока не поздно съездить бы не мешало.

Потолок "старый" отмыли или из нового материала?

Я на 79-м не отказался полностью от бардачка, сварили мне новый чуть меньше штатного, посадил его на кузовной герметик с вытяжными заклёпками из нержавейки - не оторвать, очень всё крепко и без сварки!

Хоть какая-то польза! )))

Чудеса есть на свете!!! Поздравляю!

Он - прекрасен!!!)

Мосты тоже просятся на замену!)) Ну да, мы же "умнее" японских инженеров, свапнем всё что можно, зато шильдик "родной сердцу" останется и будем гордо всем говорить, что УАЗ ЕДЕТ, нет ВАЛИТ!

Ага, и неприменно в кредит!)))

Соболезную другу, зато как ему приятно наверняка было ездить в сервис по гарантии!!! Без оплаты..., просто отдал тачку за 1.8 и поехал на автобусе на работу! Просто обзавидоваться можно! А я на "старье" 28-летнем езжу, в -34 мороза заводится с первого раза (пришлось два раза так делали, пока с вебастовского бачка водичку не слил), чиню и обновляю его регулярно, не жалея средств по-возможности, зато столько радости и позитивных эмоций доставляет!

Не, ну люди-то именно этим и аргументируют покупку "Симбирского детища". Предлагаю переименовать завод УАЗ в САЗ, может ещё лет на тридцать удастся кружить голову нашим соотечественникам!))) Серьезно, у них прокатит!

Ламели заменили, свои родные истерлись уже до тексталитового основания, а мотор я сам собирал, уже в гараже. Так что не надурили точно!))