Vovan-2

Нет не верно , на катушечном да и на трамблёрном америкосе и лёхе 450 датчик колена стоит в поддоне и читает с колеса ( на фот маленький это сток большой колхоз ) .

Я еще понимаю казахов у них 2 выхода в космос байконур и чуйская долина , а у россиян еще выход не готов , а прёт всех .

На давке 0.78 bar по краям красной зоны .

Впускной коллектор еще нужен для исполнения вот такого колхоза .

Огроменное спасибо , вот фото которое самый изюм . По дросселю определились .

11-14 Ом не работают с ведерками до 95 года , тут и есть косяк .

Кто бы что не говорил а мне нравится с вылетом ВЁДРА . На моём ведерке тлк-80 диски мину 20 и проставки 33мм , как ставлю зиму том сток диски-0 ну прям тухляк .

Что то тухляк какой то , хоть бы кто например сказал есть такое но не дам , и то веселее было бы . Я как то покупал впуск но он уже переделан ( фото ) Еще актуально

Звучит для по пиз-ть . Кто не по пиз-ть тот просто делает .

Сказок не бывает , если только у вовы .

Затягивать распредвалы надо мелкими перебежками и начинать с бугеля там где кулачёк начинает давить на стакан .

Потому что фазы не попали на этой голове .

Новые вводные ; нужно полностью впускной коллектор ( обе части ) и дроссельная заслонка от ТЛК-100-105 с двигателем 1FZ-FE . Всё это нужно на один пару дней ( для изготовления водяного интеркулера и привала дросселя к мясорубке ) . Аккуратность обращения с агрегатами гарантирую . Цену за аренду обсуждаем в личке .

Да там 98% кто не умеет этого делать но хотят научится , по этому и полная мутота в чате .

ДМРВ на алике можно прикупить за пятулю .

Какой год пепелац ?

Ты повесь датчик на масло двс , будешь удивлён какая жижа больше греет мотор .

Как раз всё нормуль , чем более охлаждённая жижа придёт в поддон акпп тем лучше .

На AJS жёлтые вообще не заморачиваются охладитель это приваренный вход выход в П образный профиль , такой же толщины как сам радиатор можно и не глушить , в оригинальном радике охладитель жижи акпп вообще из нержавейки бибика сгниёт а он будет живее всех . А вообще кто как хочет так и дрочит своё ведёрко на колёсах .

Если каробас кочерыжка , то и глушить их не обязательно .

В том то и дело что лямбда работает в средних диапазонах особенно город , а по трассе ты едешь и едешь ( я иногда подключусь к эбу и вижу как и в каких режимах широкополосник отрабатывает )

Если араб то 35 это нормально , если не араб и лямбды отключены тоже нормально , я как только не зажигаю в городе тлк-80 турботабуретка больше 31 не выходит ( если тошнить по старчески будет 28 ) , трасса от 17 и как вшнуривать .

Не бублик ли кончился .

Бензин , дизель , рядом не стоят с ишаком ( жрёт не много , везёт много ) .