kostyan27rus

12-15 тыщ китайская, 100 руб. в оригинале

Я тоже залил синтетику для ЛСД. Толку нет, покойника эта припарка не оживила. Но если вопрос денег не стоит остро, то почему бы нет, хуже точно не станет

ап

Можно уже лить простую трансмиссионку

доброго, по чем пара задних на 185/95?

В продаже.

Доброго времени. Фары входят в цену?

Кстати, пользуясь случаем, спасибо Саня) Благодаря этой твоей публикации я себе и починил тахометр) Только лупы у меня не было, поэтому просто наплавил припоя на все ножки резисторов, и большого и маленьких.

контрактных таких много. У нас в регионе стоят от 500 руб. Думаю, его можно смело бэушный брать, они редко сами ломаются. В основном в результате неаккуратной чистки А не, сначала фотку невнимательно посмотрел. Таких то не шибко много, Пятихаткой не отделаться

уже в мусорке Сколько норма? Полагаю, в миллиОмах должно считаться?

Еще фотка

Вчера дизель у меня на холостых вдруг затроил и заглох. Завёлся тут же с полпинка, но троил. Дал газу, после 1500 об пропуски воспламенения прошли, мотор стал работать нормально. Сначала подумал что или плунжерная пара совсем покойник стала, или клапан-спилл. Распылители и клапан менялись пару месяцев назад, есличе, поэтому решил сначала добраться туда, куда еще не залазил - до реле спилла. Скинул бардачок, воздуховод и снял реле. Первое, что бросилось в глаза - реле не родное, подобранное от какой-то мицубиси, с характерным митсубоновским партномером типа MD******. Проверил это реле омметром: закрепил щупы на управляемых контактах и дал напряжение на управляющие. Результат - в момент включения реле его сопротивление подскакивает почти до 1кОм, через секунду падает до 30-40 Ом. Вопрос -это норма? А реле поставил родное б/у с разборки, два дня уже с ним езжу, все гут пока

Два года терпел тахометр, который работал когда ему вздумается. Вылечил за полчаса - снял приборку, вынул из нее непосредственно тахометр. Трещин на пайке невооруженным глазом не увидел, но тем не менее пропаял аккуратно все ножки резюков на плате тахометра с обратной стороны. И все, теперь всегда работает

Почему ремень проскочил-то?

Может, натяжитель помер? А не запускается скорей всего из-за спилла. Трубку с кукой-нибудь форсунки откидывал?

Продам кенгур AIBA WORKS за 15000 рублей. Подойдет на Прадо 95/Сурф 185 Пришел с Японии на Сурфе. Состояние видно на фото - кроме потертостей слева косяков более не наблюдается. Фары - китайцы - в подарок (двухсекционки, сверху ближний/дальний Н4, снизу туманка, цоколь какой не помню, разбирать смотреть вломы)) ) Причина продажи - хочу брутальный хардкорный бампер-самовар))) Регион - Хабаровск. Отправка любой доступной ТК Тел, WatsApp +79141772826 Email: konstantin84kait@mail.ru

Доброго, а у вас их много есть? В том смысле, если я созрею взять пару фар через месяц-полтора, есть шанс, что еще останется в наличии? А то сейчас пока по деньгам не вывожу

Путаница в терминологии на лицо) Вы сняли аэрбег целиком, а не его крышку) Что вот только это дало вам или вашему покупану, мне один фиг не понятно. Я видел стрельнутые типа "восстановленные" аэрбеги, так они видом с обратной стороны ничем не отличаются от не сработанных. На крышке, то есть на лицевой стороне надо следы залечивания искать

Все равно ничего не понял. Покупатель хочет выяснить, сработанная подушка или нет? Так это глазами видно, ничего разбирать не надо. Если покупателю сильно неймется, то пусть на торпеду деньги за контрактный аэрбег положит и начинает самостоятельно ковырять его, как ему хочется. Аэрбег - вещь не разборная. Его можно только снять с рулевого колеса, снять с него крышку без последствий не получится.

Надо вскрыть аэрбег или снять его? Не пойму..

нет конечно

Деловыми Линиями отправите? Жду в личку номер карты, желательно сбера, номер вашего телефона для связи. В понедельник готов оплатить, если все устраивает. По рукам?

Доброго. Контрактный? Или по России поездил? На стенд ставил? Внутрикорпусное давление, давление создаваемое ПП норма? Так то в бронь до выяснения

Доброго. Редуктор продается целиком или только актуатор?

По подушкам, пока я их не поменял, у меня кузов лежал на раме, если смотреть на заднюю арку. С новыми появился зазор, палец засунуть можно. Типа так. Ездить с кончеными подухами не смертельно наверно. Но когда они целые, намного тише и приятней